La maîtrise de la conception et de la production des batteries est LE point clé de toute industrie automobile du futur. Les américains l’ont bien compris et essaient de tenir à bout de bras les quelques sous-traitants qui disposent d’un know-how suffisant pour faire partie d’une future et hypothétique filière américaine des batteries. Parmi ceux-ci, Celgard est le spécialiste américain des séparateurs microporeux qui sont, entre autres, utilisés dans les accumulateurs Lithium-Ion. Une fois assemblés entre les électrodes ces séparateurs déterminent pour une large part les performances de la batterie et sa sécurité d’utilisation. En particulier en cas d’échauffement intempestif de la batterie, ils doivent conserver leur intégrité dimensionnelle et leur caractère d’isolant électronique pour prévenir tout court circuit destructeur. Celgard vient d’obtenir du consortium USABC, regroupant le DOE et les trois constructeurs américains de voitures, une aide financière pour développer sous 18 mois un séparateur dit « HIgh Temperature Melt Integrity » (HTMI).
On sait par ailleurs que les concepteurs de batteries japonais travaillent activement sur ce sujet et déclarent avoir développé des produits de très bonne intégrité physique à haute température.
Le 4 Décembre 2008.
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