Siemens: une autoroute électrifiée pour poids lourds hybrides

Imaginer l’avenir repose sur la créativité et le progrès technologique. La Science appartient toujours aux ingénieurs et non aux sociologues précautionneux… quoiqu’en pensent certains milieux improprement dits « cultivés ».

Siemens electric highway

VOIR cette intéressante vidéo qui illustre ce que pourrait être l’après hybride dans le transport routier à l’abord des agglomérations par exemple.

 

Commentaires

8 réponses à “Siemens: une autoroute électrifiée pour poids lourds hybrides”

  1. Avatar de Lichtenberger
    Lichtenberger

    Bonjour Raymond,
    Ça me semble être une super idée. il ne reste plus qu’à produire encore plus d’électricité, de préférence sans CO2 pour que le bilan soit réellement positif.
    Et puis après, on pourra même l’installer sur les voitures, avec un pantographe spécial.

  2. Avatar de overunity64
    overunity64

    Je demande un petit coup d’oeil sur ces generateurs revolutionnaire,la machine consomme 150watts et elle sort 5000watts.(Tesla technologie,debut du siecle).
    Ce n’est pas or sujet,l’energie c’est primordial…toutes les guerres du monde tourne autour……
    Sous Youtube chercher: « kapanadze » Les brevets son dans le domaine public…

  3. Avatar de overunity

    Salut,j’ai enfin remonter mon site Totokoma:
    http://overunity.free.fr/

  4. Avatar de Tonton
    Tonton

    Voir l’innovation de Bombardier, Primove, de la récharge ponctuelle de batteries de tram ou bus sur une voie spéciale par induction : fini les caténaires cette fois. L’investissement serait équivalent avec une solution classique filaire. A suivre…
    http://www.mobilicites.com/fr_actualites-les-tramways–les-bus-et-les-voitures-sans-fil-a-la-patte_77_1885.html
    Alstom a un système d’alimentation par le sol (APS) mais j’en sais pas plus sur leurs projets d’induction. Bombardier a l’air d’imprimer sa marque.

  5. Avatar de Ray
    Ray

    Tonton, les mêmes brocardaient les voitures hybrides japonaises dix ans auparavant.
    L’idée de rendre dans certaines phases du parcours totalement électrique un véhicule hybride n’est pas une idée stupide qui sera reprise longuement soyons en sûrs. Les américains font la promotion du Plug-in hybride, demain la traction électrique totale ou intermittente des véhicules prendra de plus en plus d’importance…les cours très élevés des carburants se chargeront de rentabiliser les solutions retenues.

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