Au cours d’un exposé sur leur stratégie industrielle, les dirigeants d’Hitachi Maxell ont dévoilé qu’ils étaient en train de construire une nouvelle unité de production d’électrodes à Kyoto. Cette unité produira à partir de Mars 2009 des électrodes destinées aux batteries pour véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Hitachi Maxell a également informé qu’il avait l’intention d’utiliser un nouveau type de séparateur plus résistant et physiquement plus stable à hautes températures. Cette amélioration est obtenue par un revêtement inorganique du séparateur, ce qui permet de réduire les phénomènes de retrait à hautes températures et donc d’accroître la fiabilité et la sécurité des batteries.
Hitachi Maxell a été sélectionné par General Motors comme son fournisseur privilégié de batteries, mais les deux partenaires n’ont pas encore franchi le pas d’installer une unité de production de ce composant stratégique en Amérique du Nord. Pour l’instant les producteurs japonais de batteries gardent leur know-how et leurs précieux sous-traitants au Japon, en attendant un développement du marché américain.
Le 2 Août 2008
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