Après avoir annoncé il y a quinze jours, son alliance avec Volkswagen pour développer des batteries Li-Ion pour véhicules électriques, Sanyo affiche ses ambitions de très grand concepteur de batterie. Il vient d’annoncer qu’il allait travailler à la fois avec Honda ce qui était prévisible, mais aussi avec Ford, ce qui l’était un peu moins. A partir de ces alliances on comprend la stratégie de Sanyo qui veut être à la fois fournisseur de batteries au Japon (Honda), en Europe (Volkswagen) et aux USA (Ford). Son objectif avoué est de détenir au moins 40% du marché des batteries en 2015.
Les compétences de Sanyo lui permettraient d’atteindre un tel objectif, mais les retards de Ford et de Volkswagen risquent de l’en empêcher, face à un Toyota loin devant tous les autres. Le nouveau paysage des alliances est illustré dans le Tableau.
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Le 17 Juin 2008.
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