Les State Highway Agencies collectent sur 4000 points des routes des Etats-Unis le trafic horaire des véhicules, ils en déduisent statistiquement une estimation du trafic routier exprimé en véhicules x miles. Les résultats du mois de Mars indiquent un recul du trafic de 4,3% et en cumul depuis le début de l’année le trafic cumulé recule de 2,3% confirmant le tassement observé l’année précédente (FIG.). Ce sont les Etats du Sud autour du Golfe du Mexique qui marquent le plus net recul de 6% sur le mois.
Bien sûr ces résultats émotionnels demandent à être confirmés durant les prochains mois, mais il semble bien que l’effet prix des carburants commence à sérieusement agir sur le comportement des conducteurs américains. Mais le réel effet de décroissance durable des consommations de carburant américaines ne proviendra que d’une modification lente du parc automobile. Pour cela il faut deux conditions: une offre des constructeurs automobiles et la volonté du client de réduire ses dépenses en carburant
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Le 28 Mai 2008.
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