Kobe Steel présente un nouveau matériau stratifié aluminium-résine-aluminium

 Le Nikkei Electronics informe que Kobe Steel vient de présenter à l’Automotive Engineering Exposition de Yokohama, un nouveau matériau stratifié composé de deux feuilles d’aluminium de 150 microns d’épaisseur en sandwich de part et d’autre d’une résine à base de polypropylène expansé (foamed). Ce matériau aussi rigide que l’acier, isolant thermiquement, formable par pression à froid est 5 fois moins lourd que l’acier. Un point faible évident: le produit ne peut pas être soudé. Il est possible d’imaginer cependant que par des techniques de collage ou de sertissage ce nouveau matériau puisse être mis en œuvre dans des ensembles mécaniques dont la réduction de masse est un point clé important. Son prix, selon Kobe Steel, devrait être inférieur à celui de l’aluminium.

KobeSteel-Al-composite 

Le 24 Mai 2010

Commentaires

5 réponses à “Kobe Steel présente un nouveau matériau stratifié aluminium-résine-aluminium”

  1. Avatar de anonymous56
    anonymous56

    @Raymond
    1) Un lien qui pourrait t’intéresser :
    Le problème d’échauffement des batteries au lithium bientôt résolu
    http://www.01net.com/editorial/516841/le-probleme-d-echauffement-des-batteries-au-lithium-bientot-resolu/
    2) Quel intéret ce matériau fait par Kobe Steel?
    D’un coté : gain de poids, mais de l’autre : polypropylène expansé c’est encore du pétrole.

  2. Avatar de Ray
    Ray

    Merci a56, les poussées dendritiques de Lithium concernent essentiellement les technologies utilisant du Lithium métallique comme anode (Techno Bolloré). L’utilisation mondialement adoptée de matériaux d’insertion du Li comme le carbone, le silicium, ou les oxydes de titane permettent de prévenir ces phénomènes. Les vrais problèmes de sécurité sont posés lors d’accidents (perçage, écrasement de la batterie) ou de défaillance électrique (surcharge intempestive). C’est pour cela que les batteries sont équipées d’une kyrielle de dispositifs de sécurité afin de prévenir les accidents.

  3. Avatar de JP
    JP

    15 microns d’épaisseur, les feuilles d’alu!
    c’est du léger…
    il se peut que ce soit un matériau excellent pour les membranes de haut-parleur
    L’alu a un bon rapport poids/rigidité, mais il souffre de résonnaces parasites qui colorent le son. Or, le polypropylene est lui réputé pour absorber les résonnances

  4. Avatar de energy_isere
    energy_isere

    Comment peut on croire à 15 µm d’ épaisseur pour l’ Alu ?
    C’ est plus fin que du papier Alu des emballages de chocolats (40 à 50 µm).
    A 15 µm d’ épaisseur on ne devrait pas voir l’ épaisseur pourtant visible sur les photos.
    150 µm serait plus réaliste.

  5. Avatar de Ray
    Ray

    Effectivement e-i je corrige ma bourde. Merci

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