Ballard Power se profila comme leader de la technologie PEM dans les années 1998 à 2000. Une prise de partcipation de DaimlerChrylser et Ford dans leur capital donna un sérieux coup de booster au cours de l’action de cette société Canadienne. Par la suite, des contrats pour des propulseurs de sous-marins conventionnels et des prototypes de véhicules roulants assurèrent une activité conséquente. Qu’en est-t-il de Ballard en 2005 ?
Primo, la société est toujours là et occupe une place majeure parmi les fabirquants de PEM. Secondo, l’édit du gouverneur de Californie, Arfnold Schwarzenegger, nommé le « California Hydrogen Highway Act » doit permettre aux véhcules équipés de PEM de faire le plein d’hydrogène de manière autonome sur l’ensemble du territoire du Golden State à l’horizon 2010. Et terzio, Ford et DaimlerChrysler ont renforcés leurs prises de participation au capital de Ballard. Ceci nous indique que des véhcules à piles à combustible PEM seront commercialisés dans les 3 ans qui viennent, ce qui concorde avec le California Hydrogen Act. Apparament, cet édit de Mr.Universe fut le signe tant attendu par les constructeurs pour passer leurs projets de PàC de l’état de vecteur d’image à celui de produit pour le grand public ! Bravo Arnold ! 
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