La situation, le processus, ne cesse d’empirer pour General Motors.
15.5 milliards de pertes le dernier trimestre, deux marques seulement qui sont compétitives (Chevrolet et Cadillac), des pertes qui s’accentuent chez GMAC ( les pertes subprimes) et un super-boulet en la personne du Hummer.
Le montant des pertes cumulées 2005-2007 atteint 51 milliards de dollars.
Mais ce chiffre reste bien inférieur au chiffre, qui, depuis 2007 ont servis à jouer « aux sous ».
En effet, c’est d’embonpoint que crever GM si celle-ci n’avait pas racheté des dizaines de milliards de ses propres actions.
la moralité est la suivante :
– pour une firme, toujours investir,
– ne pas perdre de vue son objectif, pour la majorité des gens, c’est une voiture bon marché (citroën dixit),
– ne pas se disperser de son métier de base, qui n’était ni les prêts, ni les rachats d’actions, ni les bonnes relations avec les pétroliers.
Un certain nombre de marques devront être arrêtées, un certains nombres de marques, vendues (GM n’en a plus les moyens), et peut-être, à ce tarif là, GM arrivera à se redresser.
Dimanche 3 août 2008

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