La chute d’activité du transporteur ferroviaire allemand atteint 40 % pour le fret.
Contrairement à la France, où l’activité fret est devenue quasi marginale, la partie fret est une partie forte des chemins de fer allemand.
Il faut dire que le pays est plus petit et ramassé, surtout sa part productive, que son réseau autoroutier est souvent engorgé et obsolète et que la culture du rail allemande est fondamentalement différente.
Reste à constater, que 40 %, c’est beaucoup, comme les 12.7 % de baisse de consommation de produits pétroliers aux USA.
Cela n’indique en rien, une récessionnette de 1 % (ou de 0.5, comme avouée), mais bien plus importante.
Pour les USA, la chute de la consommation devrait atteindre 5 % au 4°trimestre. Le chiffre de la consommation était magique, il permettait de cacher la faiblesse de la croissance réelle, maintenant ce chiffre s’affaisse aussi. On va voir le roi nu, et une récession à l’islandaise, c’est à dire à moins 10 %. Et certainement pour plusieurs années de suite.
Les déséquilibres doivent être corrigés. Les balances commerciales -toutes- doivent revenir à l’équilibre.
En Chine, on rêve encore en pensant à une croissance de 7.5 %.
On y a trop longtemps, là aussi, sacrifié les salaires.
On mesure l’étendue de la fraude quand on constate les effondrements sectoriels constatés et la stagnation, ou le très léger recul global avoué.
En Europe -Union européenne défunte-, Barroso a manqué le coche.
Il pouvait demander une vraie relance. Il n’a fait qu’additionner les mesures nationales.
Il a prouvé qu’il n’était rien, que l’Europe n’était rien.
En attendant, il va y avoir du sport. Avec un tel déluge de mauvaises nouvelles, nos gouvernants devront se bouger à une allure oubliée depuis longtemps.
Jeudi 27 novembre 2008
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