C’est une info du Financial Times de ce matin qui mérite toute l’attention des européens: Siemens était sur les rangs pour participer à l’offre concernant la phase II du projet Haramain de train à grande vitesse qui reliera sur 450 km Médine à La Mecque. C’est la phase la plus importante puisqu’elle comprend le coeur du projet à savoir les voies ferrées, leur alimentation, la signalisation et les rames de train, maintenance comprise. Parmi les divers postulants allemands, français, coréens ou chinois, ce sont ces derniers qui tiennent la corde. Alors Siemens vient de jeter l’éponge et rejoint la proposition chinoise dans laquelle il fournira la signalisation et les équipements électriques.
Siemens sous-traitant d’un « prime contractor » chinois…tout un symbole!
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Le 17 Mars 2010
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