L’aviation en générale, est dans l’air du temps, comme par exemple le problème du gaz russe avec l’Europe.
L’air du temps, c’est qu’on veut bien perdre des tonnes d’argents en voulant se couvrir à terme, sur les marchés financiers, mais que l’on a complètement perdu de vue, l’autre manière, bien plus basique de « se couvrir à terme », c’est d’investir, pour stocker.
Comme ceux qui appliquent encore cette technique ne s’en plaignent pas (visiblement, ils s’en sortent très bien), on peut penser qu’elle n’est pas franchement erronnée.
Un stock ça coûte, mais un stock, ça rapporte aussi énormément.
Air France, quand à elle fait dans le « moderne« , et pas dans le « graisseux ».
On rachète Alitalia, qui a toutes les chances d’être un nanard de première grandeur (comme tous les rachats d’ailleurs, de compagnies).
Et on fait avec, en voulant se « couvrir » sur les marchés à terme.
Quand au pétrole, il s’en consomme 85 millions de barils jours, pour 1 000 négociés…
En plus, sur les marchés, on peut AUSSI y perdre énormément d’argent.
En ce qui concerne certains marchés, ils sont purement dans une optique d’abandon.
On laisse mourir certaines lignes de leur belle mort.
Après tout, en France, il y a le TGV.
Samedi 10 janvier 2009
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