MDI : c’est parti ? II

La MDI, crée par un dangereux nihiliste et révolutionnaire ne pose pas que des problèmes aux constructeurs.
Onecats34 En effet, une prime de 5000 zeuros pour une voiture de 3500, cela va faire jaser.
Mais ce problème sera vite réglé.
En effet, on abaissera très vite le crédit, sinon, comme je l’ai dit, j’en prends une par mois. 
Mais cela ne s’arrête pas là.
Imaginer, mois de deux litres au cent.
C de Lagaffe sur bourde, si elle était capable de s’imaginer les conséquences, s’en casserait un ongle.
Car il faut bien voir que c’est la perte, en moyenne pour les finances publique de 5 litres au cent kilomètre de tipp et de tva.

Il y en a qui se sont retrouvés au goulag pour moins que ça.
En plus, l’huile végétale est utilisable.
Vous risquez d’aller voir le paysan du coin pour le plein.
Mince, Christine vient de se casser un deuxième ongle.
Le pouvoir pétrolier, mis en place progressivement depuis l’après guerre, insensiblement et touches par touches repose sur une corruption maximale à tous les étages.
Tout le monde en profite.
Un peu le pays producteur, mais surtout les pays consommateur, prenant un peu (enfin, pas si peu que ça) sur chaque litre, mais dont le volume total représente un torrent d’argent.
J’vous dis, ce Guy Nègre, c’est un cyclone pour le système économique, une catastrophe, il va tout détruire.
Et notre bourse pour les marchés de CO2 ?  Qu’est ce qu’on va en faire ?

Commentaires

Une réponse à “MDI : c’est parti ? II”

  1. Avatar de Tof
    Tof

    Cet article n’est pas facile à lire…
    « En effet, une prime de 5000 zeuros pour une voiture de 3500, cela va faire jaser. »
    Il me semble avoir lu que la prime était limitée à 20% du prix du véhicule!
    Et dans le cas d’un véhicule à air comprimé, il faudrait prendre en compte le CO2 qui a été émis pour produire l’électricité nécessaire à comprimer l’air. Question de logique.

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