La Mondial Piega Evo est, comme son nom l’indique, une évolution de la Piega 1000. Autant le dire tout de suite, ce n’est pas une révolution ! L’esthétique a été subtilement revue rendant l’italienne un peu plus fluide et gracieuse, mais seul un expert armé d’une loupe saura vous dire ce qui a réellement changé. Bien vu ! la décoration a changé avec une grande dominante de bleu dans la partie supérieure tandis que la partie basse reste grise.
Côté motorisation, le v-twin passe à une puissance de 143 ch à 9 800 tr/mn grâce à une nouvelle cartographie. La partie-cycle évolue peu elle aussi avec une fourche avant signée Öhlins et des éléments en carbone. La finition progresse tandis que le prix est sensiblement supérieur à la version normale puisque la Piega Evo est amenée à la remplacer.
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