L’Harley-Davidson V-Rod VRSCB est très proche de la VRSCA. En fait, il s’agit d’une version à la finition noire qui plait, j’en suis certain, à tout les bad boys que peuvent compter les Etats-Unis d’Amérique et notamment les Hells Angels. Sortez vos tatouages, vos chaînes, vos vêtements en cuirs, votre haleine alcoolisée et vos moustaches, car voilà la VRSCB.
Cette version se distingue donc par un cadre peint en noir, un moteur noir et argent, des éléments du tableau de bord noirs, un guidon réglable et une position de conduite plus typée roadster que custom. Pour le reste, c’est la même chose avec le Twin ravageur et la partie cycle efficace. Cette version VRSCB à au moins les avantages d’être un peu plus confortable, d’être moins ostentatoire en chrome mais aussi de faire ressortir la couleur que le propriétaire a choisi. Elle est, à mes yeux, sublime en couleur orange. Autre point non négligeable, la V-Rod B était vendue 1000 € de moins que la version A. Malheureusement, elle n’est plus importée en France puisqu’elle a laissée sa place au tandem complémentaire : Street-Rod et Night-Rod.
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