L’Harley-Davidson Dyna Wide Glide, comme son nom l’indique, voit large (= wide). Et pour cause, les changements appliqués sur celle-ci par rapport aux FXDCI et FXDLI la transforme complètement. Ainsi, l’œil est immédiatement attiré par le nouveau guidon ‘Ape Hanger’ d’usine, plus épais et plus haut perché avec un câblage interne pour un style custom épuré.
Ensuite, on aperçoit la fourche avant très inclinée qui se termine par une roue de 21 pouces. A noter que les roues sont ici chromées à rayons ‘Profile’ au lieu des bâtons et que la roue avant est plus fine puisque de 90 mm au lieu de 100 mm. Plus en détails, on remarque que les repose-pieds et commandes sont avancés, que le nouveau garde-boue arrière est du style ‘Bobtail’ c’est à dire droit au lieu d’être courbé, le compteur du réservoir est chromé et enfin que le nouveau motif flammé sur le réservoir est conforme au vrai style Wide Glide.
En conclusion, préférez de loin cette Wide Glide à la Low Rider puisque son prix n’est que de 18 300 €.
NB : dosseret passager en option.
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