Sous la barre des 10 000 francs, le scooter Zongshen Cityzer 125 n’a rien de très folichon. Même avec sa boîte à 4 rapports, sa peinture vernie, ses deux porte-bagages et ses grandes roues à bâtons (non présentées sur la photo), il ressemble plus à la mob que j’avais quand j’étais ados qu’à un scooter d’aujourd’hui. Cependant, il rendra, par sa facilité de conduite, un grand service aux livreurs de pizzas à Paris.
Côté moteur, on trouve un monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes. D’une cylindrée de 124 cm3, il offre une puissance de 9 ch à 7500 tr/mm.
Côté châssis, son treillis tubulaire en acier reçoit à l’avant une fourche télescopique inversée et 1 disque de 200 mm. A l’arrière, on trouve 2 amortisseurs réglables. Le freinage est assuré par un tambour de 110 mm.
Côté équipement, pour le prix, vous n’avez pas de coffre sous la selle mais un top-case en option. L’instrumentation est quasi inexistante mais comprend tout de même un compteur et une jauge à essence bien utile vu que son autonomie est ridicule.
Disponible en gris ou noir , le Zongshen Cityzer 125 vous coûtera 1500 €.
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