Après le 180, Ligier termine sa gamme avec un 220 encore plus sportif. Si sa carrosserie est propre et original, elle provient tout de même de l’Aeron. Avec son double optique superposé, son pot d’échappement sous la selle et une belle finition, le Be-Four 220 peut séduire. Le moteur se montre souple et reprend facilement assurant ainsi un comportement dynamique à une base connue et homogène avec 3 freins à disque avec répartiteur hydraulique et de bonnes suspensions. La position, à bord, est confortable même pour le passager et les commandes sont rationnelles. On notera juste l’absence de porte-paquets et des clignotants particulièrement mal placés.
Côté moteur, on trouve un monocylindre 4T, refroidi par air. D’une cylindrée de 200 cm3, il offre une puissance de 16 ch à 7000 tr/mn.
La transmission s’effectue par un schéma 4X2 par chaîne.
Boîte de vitesse : automatique et marche arrière.
Côté cycle, le cadre tubulaire en acier est équipé d’une suspension avant : indépendante à doubles triangulations, amortisseurs réglables. A l’arrière, le bras oscillant reçoit un mono-amortisseur.
Côté freinage, le Be-Four 220 est équipé, à l’avant, de 2 freins à disque et, à l’arrière, d’1 disque.
Disponible uniquement en rouge, le Ligier Be-Four 220 vous coûtera 4490 €
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