Comme des gens bien élevés, commençons par les présentations. Le logo Victory est une marque du groupe Polaris qui, aux Etats Unis, excelle dans les réalisations de la plus pure tradition d’Harley Davidson. Ils sont d’ailleurs, le second constructeur là-bas, et comme tout constructeur qui se respecte, il faut sortir son concept, sa façon de voir les choses que l’on produit. Et voilà ce que ça donne pour Victory…
La mécanique annoncée est le bi-cylindre 800 cm3 du blason, non plus placé en V mais disposé en paralléle. Cependant, à y regarder de prés, on s’inquiète de ne voir aucun sélecteur. Pourtant, la fiche de présentation parle d’un volume conséquent de la bagagerie intégrée et d’une position de conduite permettant les longs trajets… Et puis la réponse est trouvée: transmission CVT… C’est donc un scooter !?
Un frisson parcourt le bas de l’échine. Et si c’était ça l’avenir. Les scooters explosent, grossissent, prenant des aires d’avant-garde devant des motos qu’on finit par affubler du qualificatif de traditionnelles. Serait-on à un tournant ? Cette Victory 800 sonnerait-elle comme un avertissement annociateur d’un changement de polarité du landernau de la moto ? A voir…
SOURCE: www.s2r.ca
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