Les joyeusetés ont aussi débuté pour la catégorie SuperSport. Elle n’a pas échappé, comme sa grande soeur, à la pluie du désert, et, si sur la feuille de temps, c’est toujours une HONDA ten Kate qui en occupe la tête, ce n’est pas celle que l’on attendait.
C’est l’équipier du champion du Monde, le turc Kenan SOFUOGLU, qui s’est emparé du meilleur chrono, signant ainsi une page d’histoire d’une discipline qui n’avait jamais vu un représentant de cette Nation aussi bien classé.
Certes, les circonstances ont été particulières, mais SOFUOGLU semble bien progressivement sortir d’une réserve que des essais d’inter-saison modestes avaient exacerbé. Pour la colonie française, en revanche, c’est un peu la soupe à la grimace…
Le fait marquant pour la colonie tricolore consiste au double forfait de CHAMBON d’une part et de TIBEIRO d’autre part, pour des raisons bien différentes.
Si Stéphane a dû laisser son guidon suite à une blessure contractée lors d’un entrainement, le cas de Yoann relève du chomage technique, l’équipe HONDA Megabike ayant signifié qu’elle ne disposait pas des moyens financiers pour assurer deux engagements dans cette épreuve d’outre-mer. Il en sera de même pour l’AUSTRALIE, si bien que la saison de TIBEIRO ne débutera qu’à MISANO le 13 avril.
Cette conjoncture a pour conséquence adventice qu’un prétendant au titre se trouve déjà dans une position délicate. FUJIWARA, sociètaire d’HONDA Megabike a été envoyé tel un commando avec une machine et une équipe réduite à sa plus simple expression. Gare aux pépins, mais ce qui est certain, c’est que le contexte n’engage pas à l’attaque. Reste que les conditions difficiles rencontrées ce matin ne l’ont pas empêché d’accrocher le dixième chrono, CHARPENTIER assurant seulement le douzième devant la YAM du GMT 94 pilotée par GOBERT.
LEBLANC, BERGER et ENJOLRAS sont respectivement 22, 25 et 28 ème. Demain est un autre jour…
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