Le bouilleur que Mario ILLIEN veut amener en MotoGP par l’intermédiaire d’un cadre pensé par Eskil SUTER et sur lequel il verrait bien Max BIAGGI assurer le développement, tourne au banc.
Il prendrait déjà 18 000 tr/mn sans faiblir, développerait 200 ch, avec une valeur de couple de premier ordre.
Côtes étroites, soupapes pneumatiques, dès juillet il devrait propulser une machine dont le développement commencera véritablement à la fin de cette saison MotoGP.
Coût du projet: 8 millions d’euros, le chèque étant signé par ILLMOR Engeneering.
SOURCE: www.motoblog.it
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