Tendis qu’il pointait au 17ème temps (1’58.740) Olivier Jacque (Kawasaki) a lourdement chuté hier lors de la première journée d’essais officiels IRTA qui se déroulent sur la piste de Losail au Qatar. Accident apparemment sans gravité mais choqué le pilote français a cependant été transporté à l’hôpital pour y subir des examens. Il n’est pas assuré qu’il puisse reprendre son guidon pour la deuxième session.
Meilleure journée en revanche pour son coéquipier Randy de Puniet qui reste en milieu de peloton. 11e sur la Kawasaki en 1’57.730, il travaille essentiellement sur ses pneus Bridgestone, et sur ses suspensions avec l’objectif de passer le cap du top 10 mercredi, s’il parvient à passer plus vite en courbes.
C’est d’autre part sans surprise que l’équipe Yamaha a dominé la première session Qatari, confirmant ainsi ses bonnes prestations de la semaine passée lors des essais privés de Sepang en Malaisie.
Colin Edward, décidément en phase avec sa nouvelle 800 a bouclé un tour en 1’56’’774 suivi par Valentino Rossi (1’56.891) 
Troisième et dernier pilote parvenu sous la barre des 1’57’’, Casey Stoner a conclu le meilleur tour de sa Ducati en 1’56.964. Il est vrai que l’Australien apprécie particulièrement ce circuit où il se plaça en pôle position l’an dernier.
Ces 3 pilotes ont battu au passage le record établit ici même en 2006 par « Il Dottore » en 1’57’’305.
La valse des records continue donc, ce qui confirme que la « descente sécuritaire » à 800cc n’était que pure illusion, d’autant plus que des pilotes tels qu’Edwards préviennent qu’il resterait encore à leurs machines de bonnes marges de progression…
En quatrième position, Kenny Roberts Jr emmène la KR212V en 1’57.064. Voilà qui augure bien quant à l’évolution de cette moto. Ce n’est pas encore le cas des Honda du HRC qui pointent en 5e et 10e position avec Hayden et Pedrosa, le team étant avant tout concentré sur la mise au point du nouveau pneu Michelin.
Temps de la 1ère session d’essais
1. Edwards – (Yamaha) – 1’56.774
2. Rossi – (Yamaha) – 1’56.891
3. Stoner – (Ducati) – 1’56.964
4. Roberts – (KR – Honda) – 1’57.064
5. Hayden – (Honda) – 1’57.070
6. Hopkins – (Suzuki) – 1’57.350
7. Capirossi – (Ducati) – 1’57.360
8. Checa – (Honda) – 1’57.370
9. Barros – (Ducati) – 1’57.69
10. Pedrosa – (Honda) – 1’57.700
11. De Puniet – (Kawasaki) – 1’57.730
12. Melandri – (Honda) – 1’57.760
13. Nakano – (Honda) – 1’57.850
14. Hoffman – (Ducati) – 1’57.860
15. Vermeulen – (Suzuki) – 1’57.900
16. Tamada – (Yamaha) – 1’58.408
17. Jacque – (Kawasaki) – 1’58.740
18. Elias – (Honda) – 1’59.400
19. Guintoli – (Yamaha) – 1’59.700
20. Ito – (Ducati) – 1’59.966
21. Pitt – (Ilmor) – 2’01.667
22. McWilliams – (Ilmor) – 2’10.341
Photos constructeurs
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