Kawasaki avait déjà plus ou moins ouvert un créneau avec sa ZZR1400, machine diabolique de 200ch que nous avons rapidement croisé sur nos routes. Et bien en 2008, le constructeur nippon va remettre ça en exploitant le filon avec la GTR1400. Cette Supersport Transcontinentale réuni tous les superlatifs pour proposer la moto de GT la plus puissante de série, avec des performances sportives à la hauteur de ses aptitudes au voyage.
Caractéristiques :
La GTR est un peu la petite soeur de la ZZR1400 dans le sens ou Kawasaki à repris la recette pour encore l’améliorer. Le design général reste donc dans le ton avec une protection face aux éléments plus marquée dans le carénage et une bulle plus imposante qui reçoit un réglage de position électrique. La bagagerie sera livrée de série, mais est prévu pour conserver des aptitudes sportives : de l’angle !
Le châssis reprend l’architecture, déjà éprouvée avec un cadre monocoque en aluminium, et le moteur de la ZZR : un 4 cylindres de 1353cm3 retravaillé pour offrir un comportement plus adapté au style de la machine. Il reçoit en outre le système VVT (Distribution à programme variable) qui permet d’adapter le calage des arbres à came en fonction du régime moteur.
Pour maîtriser tout ça, l’ABS est de série avec des freins avants à montage radial et un maître-cylindre à pompe radiale (un meilleur feeling et moins d’efforts sur le levier pour un freinage au moins aussi performant).
Au chapitre des nouveautés, Kawasaki inaugure le KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System), version moto du démarrage sans clef qui envahi le marché des automobiles. Un boîtier Radio Fréquence permet de déverrouiller la moto lorsque vous l’avez sur vous. Et enfin, pour faire honneur à ses prétentions de GT au long cours, elle est équipée de capteurs de pression dans ses deux pneumatiques.
Au final, Kawasaki nous prépare une moto vraiment nouvelle avec son lot de nouveautés et pas seulement une déclinaison routière vite faite de la ZZR1400.
La sortie est prévue pour 2008, encore un peu de patience.
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