Le voile a été enfin levé ce matin à Paris sur la dernière Fireblade. Un look très controversé qui a alimenté les conversations pendant un long moment, des performances annoncées comme « explosives » et un travail des ingénieurs Honda à la sauce moto GP font (feront?) de ce dernier modèle l’une des motos les plus efficaces sur piste.
En effet, tout le travail des techniciens et autres ingénieurs a été fait dans cette optique là, et la nouvelle CBR 1000RR devrait faire « péter des chronos » a chaque sortie circuit. C’est ainsi que le tout nouveau réservoir a été étudié pour avoir une meilleure centralisation des masses et que le poids à sec de la machine a été encore revu à la baisse.
Bien que le look de cette dernière laisse beaucoup de monde perplexe, le constructeur japonais a eu au moins le mérite d’innover et de changer en beaucoup de points l’apparence physique de sa machine.
Et puis mise à part l’arrière de l’engin qui a l’air un peu « dépouillé« , tout le reste n’est pas si mal que ça, non?
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