Album du vendredi, Suzuki GSX-R 750

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Dès son introduction en 1985, la Suzuki GSX-R 750 fit sensation. Elle était ce chaînon manquant entre le circuit et la route. Un vrai Superbike en habit civil, pour prendre la route comme un pro, mais raisonnablement, ce qui peut être difficile avec un engin pareil.
Et puis avec le temps, elle est devenue la moto de tous les clichés, qu’importe, puisque c’est elle qui les a inventés. N’empêche, la sportive ne pourra s’empêcher de prendre un peu de poids au cours des années 90, pour se remettre au régime minceur en avançant dans le nouveau siècle.
23 ans plus tard, déjà, cette GSX-R n’a pas pris une ride, réussissant même à se réinventer, ce qui, étant plutôt seule dans sa catégorie maintenant, n’est pas une mince affaire. Il suffit de regarder le pedigree des autres membres de sa famille pour être rassurer sur la qualité des gènes.
On a déjà hâte de voir ce qu’ils vont nous sortir pour le 25e anniversaire.

Fonds d’écran de toutes les 750, de 1985 à 2004, ici.

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1988 GSX-R 750

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1990 GSX-R 750

1992_gsx_r750
1992 GSX-R 750

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1994 GSX-R 750

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1996 GSX-R 750

1998_gsx_r750
1998 GSX-R 750

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2000 GSX-R 750

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2002 GSX-R 750

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2004 GSX-R 750

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2005 GSX-R 750, spécial 20e


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2006 GSX-R 750

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2008 GSX-R 750

 

Commentaires

2 réponses à “Album du vendredi, Suzuki GSX-R 750”

  1. Avatar de steph
    steph

    somptueuse dynastie de machines d’anthologie ….et en plus merci à suzuki d’avoir conservé cette cylindrée de 750 cc,sans doute la plus exploitable car la 600 est pointue et trop haut perchée alors que la 1000 est un missile requérant dextérité et maîtrise

  2. Avatar de steph
    steph

    un p’tit pincement au coeur également pour les premiers modèles à moteur 4 cylindres SAC (air et huile)plus démontratifs à mon goût que les nouveaux à radiateur mais bon c’est le progrès…..que de progrès accomplis en termede frein et d’amortissement,sans parler de l’inflation des courbes de puissance (enfin dans le monde libre car dans l’hexagone la seule solution réside dans l’illégalité du débridage)

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