Gunbus 410

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Mon machin est plus gros que le tien semble dire Clemens F. Leonhardt avec sa Gunbus 410. Et ses arguments sont convaincants : 3,47 mètres de long, 650kg à sec, boîte à 3 rapports, avec merci beaucoup, une marche arrière et une confortable hauteur de siège de 800mm.
Le deux cylindres en V de 6728cm3 provenant de la coupe d’un moteur d’avion est bridé électroniquement, heureusement d’ailleurs, mais ce n’est pas tant sa vitesse que son poids qui pose problème, attention aux fausses manœuvres parce qu’une fois couché, le relevé devient une activité de groupe.

Une version avec side-car est prévue, et cette troisième roue devrait rassurer les plus frileux. Fait main avec amour, passion et précision, disponible sur commande seulement.

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Commentaires

3 réponses à “Gunbus 410”

  1. Avatar de chicot

    tiens tiens, pas de photos en mouvement ??

  2. Avatar de pilotv
    pilotv

    meme pas une petite info sur la cylindrée??? ou je sais pas moi…sur le pris du pneu…
    bon bah je vais devoir aller sur google…
    fait ch*** XD

  3. Avatar de MATHIEU Serge

    Impressionnant le machin !
    J’aimerais bien la voir rouler !
    On nous explique que c’est un demi-moteur d’avion bridé, mais on ne dit rien sur la puissance…
    Si elle est homologuée un jour, les gars des services des mines vont s’arracher les cheveux (même les chauves) !

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