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La cohabitation moto-scooters vue par un chroniqueur de France-Info.

Écrit par

benoit rieu

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Moto_scooter_vespa_scooter_bangkok_

A la recherche d’infos sur le Spillo je suis tombé sur cette chronique de Serge Martin, rédacteur en chef sur France Inter et chroniqueur sur France-Info, radio où il expose hebdomadairement* son point de vue d’ancien pilote sur les deux-roues… et le comportement de leurs usagers, pour ce qui concerne le sujet qui nous intéresse. Bien qu’il évite les mots qui fâchent, je me suis assez retrouvé en tant que motard et comme co-rédacteur sur ce blog dans son opinion sur nos voisins. J’ai parfois été surpris des réponses très dures de certains d’entre-nous à l’égard des scootéristes (par exemple sur le sujet dévolu au marquage au sol à Barcelone). Mais je constate au jour le jour la légèreté des scoots dans les changements de files, le respect des feux tricolores, du sens unique de circulation, des rues exclusivement piétonnes, des trottoirs et du port du casque**, surtout en été (paraît que ça déforme les coiffures gélifiées). Cependant nous ne sommes pas exempts de défauts, loin de là.

Extrait de la chronique « Motos contre scooters »:

« Guerre ou complémentarité ? Lorsque l’on parle deux roues à moteur, on pense immédiatement aux motos et aux scooters. Deux moyens de locomotion qui, a priori, sont censés se côtoyer en pleine harmonie compte tenu de leurs ressemblances.

Et bien non, loin de là. On ne peut pas dire que leur cohabitation soit des plus paisibles. Elle n’est pas évidente sur le terrain, pas évidente non plus dans les revues spécialisées où les journalistes des magazines moto, par exemple, ont parfois bien du mal à décrire les qualités de certains scooters sans s’attirer les foudres de leurs lecteurs. Et pourtant quelle complémentarité ! »

Un lien vers le site de France-info pour la suite.

*Tous les samedis à 15h51, 17h51, 19h49, 21h42 et 23h21.

**beaucoup de ces remarques valent pour les mobylettes; de là à distinguer les comportements en relation avec la cylindrée des scooters, et donc forcément les classes d’âge, il n’y a qu’un pas.

crédit photo: Wikicommons, livreur à Bangkok, Thaïlande.


Commentaires

11 réponses à “La cohabitation moto-scooters vue par un chroniqueur de France-Info.”

  1. Avatar de steph
    steph

    c’est marrant la polémique vient des motards, jamais des scootéristes….j’ai peut être une explication mais elle est sulfureuse…..moi je suis motard mais aussi scootériste (vespa px hummmmmm toujours mais plus trop motard depuis mon retrait de permis en 2005 et les problèmes qui ont suivis)et j’aime tous les deux roues (avec une prédilection pour les italiennes mais pas que…), c’est une passion…..Mais je constate une chose:
    Le motard de plus en plus aujourd’hui c’est souvent un vieux sur le retour (la quarantaine avancée cadre sup) au portefeuille débordant et aux idées bien rangées (pour ne pas dire étriquées, ringardes, sécuritaires)….l’esprit de la moto il s’est fait la malle, remplacer par celui de la suffisance et de l’arrogance pompeuse et de l’ennui pour les gens comme moi…..il s’est barré où l’esprit?….peut être chez les scootéristes justement (tu vois le genre t max ou giléra gp avec un pilote à l’insolence qui va bien (les plus vieux ceux au delà de la tranche citée, car là on trouve encore des purs évoqueront le 1% en les observant parfois)…..pour moi la moto (ou le scoot d’ailleurs) c’est le vent, la liberté, l’anticonformisme, l’adrénaline……pas le « m’as tu vu », le grotesque de la parade, hi hi hi je vais faire incendier je sens

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  2. Avatar de steph
    steph

    Un coursier sur une vieille px déglinguée c’est tellement plus authentique marrant à voir évoluer qu’un nouveau riche déguisé sur son softail équipé comme un arbre de noël

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  3. Avatar de steph
    steph

    Tiens à l’occasion benoît ce serait sympa un p’tit reportage sur la génèse des hell’s angels et de son charismatique leader sonny barger’s

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  4. Avatar de BusaRider
    BusaRider

    Donc je résume la pensée de steph qui tend la joue pour se la faire marquer au fer:l’esprit motard est sauvé par les conducteurs de scooters qui vont des ados judsqu’au cadres tirés à quatre épingles.Je note,c’est pour la sortir entre potes tu comprends,mais je crois qu’il faudra pas attendre la 5e pinte pour éclater de rire

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  5. Avatar de Glide
    Glide

    Les motards en « softail », petit en px te disent d’aller te faire voir.
    De mon experience, le plus important dans ce que dit Benoit est en astérisque:
    le comportement de moustique du scooteriste comme vous dites baisse au fur et à mersure que la cylindrée du scooter augmente.

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  6. Avatar de Greg1991
    Greg1991

    Tjs pareil c’est les scoots qui en prenent plein la poire par les motards et jms l’inverse. meme si c est vrai kon est pas des rois du guidon et kon trace sans trop regarder les autres auto ou moto svt, on veut qd même du respect vous entendez Benoit!!!!!!!!! 🙁

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  7. Avatar de 999
    999

    allez, je vais donner mon avis!
    je suis du 06, la vision que j’en ai est donc plutôt spécifique vu que le département est quand même particulier en raison de son micro-climat
    je pense que les motards ne sont pas forcément fans des scoots mais qu’ils les aiment quand même bien, les regardant comme des sortes de petits frères marrants, depuis toujours
    mais, depuis peu, entre difficultés de circulation, pour se garer et prix du carburant et des assurances, plein (mais vraiment plein plein plein!) de quinquagénaires automobilistes qui n’ont jamais eu rien à voir avec des motards se sont mis au scooter
    ils achètent des scoots plutôt gros et il faut les voir conduire: c’est un savant mélange entre le suicidaire patenté, l’emmerdeur public qui se croit en voiture et le comportement « je passe quand même » des cyclistes (stops, feux, trottoirs, le plus souvent non pas d’un coup franc maîtrisé mais au contraire « à la noob », au pas et en hésitant et en donnant des petits coups de guidon gauche droite: le pur noob qui descend de sa scénic!)
    et ils sont légion: ici, ils sont même devenus largement majoritaires et on ne peut plus faire 2 km sans en voir au moins une dizaine, agissant exactement comme je le décris
    j’aime bien les scooters, mais dans ces conditions je ne trouve pas étonnant qu’ils s’attirent quelques foudres…

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  8. Avatar de Luc
    Luc

    Bonjour,
    Je roule en moto depuis 32 ans (il y a eu des coupures, mais au final ça doit bien en faire 25 ans continus). Je trouve que cette stigmatisation des scooters de la part des motards relève d’un manque regrettable de reconnaissance du ventre (ou peut-être de la jeunesse des auteurs, quoique le gars de France Info n’a pas spécialement une tête de jouvenceau).
    Pour rappel la moto ça date en temps que phénomène de masse des années fin 70 début 80 (avec comme départ à la moto « moderne », la 759 CB en 69).
    A l’époque entre deux et 4 roues c’était la guerre. Le nombre de roues allait de paire avec une forme de statut social (les jeunes voyous motards échevelés et les vieux cons de bourgeois en caisse de l’autre). Lorsqu’une voiture pouvait coincer une moto elle le faisait, lorsqu’un motard pouvait glisser un coup de botte à une voiture il le faisait (j’exagère à peine)
    20 ans plus tard les choses se sont totalement pacifiées, et je subodore que cela a deux causes.
    La première est bien évidement que les jeunes motards échevelés des années 80 sont aujourd’hui pour bon nombre des pères de famille en Scenic et que donc, lorsqu’un motard arrive, ils peuvent comprendre ses impératifs.
    La seconde me semble être « l’effet scooter » qui a comme conséquence que nombre de conducteurs à quatre roues, sans être motards au sens strict, sont par ailleurs utilisateurs de scooter (ou se tâtent pour s’en acheter un).
    Aujourd’hui ce n’est plus la guerre et il est vraiment fréquent de voir une auto faire un petit écart pour laisser passer un motard, (bien plus souvent que de voir un motard couper les gaz pour laisser changer de file un type qui clignote depuis une demi-heure).
    Donc les scooters ont une conception.. créative.. du maniement d’un deux roues, certes, parfois en le regardant évoluer on peut être amener à penser qu’un amour pareil du mercurochrome a de quoi laisser pantois… certes, mais il serait bon de ne pas oublier que c’est sans doute en partie grâce à eux qu’on peut rouler tranquille, rien que pour ça merci.
    Je suis en revanche signataire de toute pétition visant à obtenir la pendaison des livreurs de pizza.
    Luc

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  9. Avatar de steph
    steph

    bon j’me suis fait incendié comme prévu….hi hi hi, sinon la moto je connais bien aussi
    -Ducati 400 ss(oui oui 400cc, y a pas d’erreur) demi carénée (celle là je la regrette car elle est tellement rare que ça me fait chier de l’avoir vendu)
    -Sporster 883 hugger modèle 92 à chaine (les derniers sortis avant la tranmission par courroie)revendu avec 170000 kms au compteur(elle a fait un marseille istanbul) by the road
    -KTM 620 lc4, pour ceux qui connaissent celle sans démarreur électrique avec le kick à gauche(elle m’a filée de sacrées sueurs dans les dunes de Merzzouga au large d’Erfoud (tu sais quand y faut fermer les deux robinets de l’acerbis et décompresser à vide pour dénéguer le carbu avant le coup de jarret
    – Et la dernière avant retrait de permis en 2005 était une mostro 620
    Et today ma brave PX only (la deuxième après en avoir usé une à la corde)….bientôt j’espère une bonne moto(sais pas trop quoi par contre) dès que je serais plus emmerdé par les assureurs suite à ce retrait……voilà, un salut à tous et sans rancune hein

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  10. Avatar de Thomas
    Thomas

    Déjà les vieux cons en moto qui ne savent même pas ce que esprit motard veut dire roulent souvent en BMW… D’ailleurs les conducteurs de BM se reconnaissent à ça: tu les salues, ils ne te regardent même pas ! Moi je suis jeune, pas riche, je roule en moto mais pas chère, et franchement ce genre de comportement ça me gonfle.
    Et je ne parle pas des mecs en scooter qui roulent à fond tout le temps, qui ne savent pas qu’une bande d’arrêt d’urgence c’est fait pour s’arrêter, que si une bagnole ne te laisse pas passer sur le périph quand tu remontes les files tu n’as pas à l’engueuler parce qu’elle ne te doit rien… Pour conclure, le phénomène TMax, merveilleux ! des petits cons en t-shirt qui roulent à 140 dans paris intramuros, ça aide complètement la cause des motards !
    Alors peut-être que j’ai un avis de vieux con, que ces gens-là sont libres et dépositaires de l’esprit motard-le-vrai, alors moi aussi je vais enquiller les trottoirs à 90 en ville et cramer des feux à 160, et là je serai un vrai motard ?
    Les scootéristes et 125 ne seront respectés que quand ils respecterons les motards et les autres usagers de la route, ainsi que les piétons.

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  11. Avatar de Titia
    Titia

    Ne t’inquiète pas Thomas, ces gens-là sont autant dépositaires de l’esprit motard-le-vrai que moi je suis la reine d’Angleterre. 😉

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