Ainsi que nous l’avons vu dans les billets précédents, l’ouverture du Championnat du Monde d’Enduro s’est déroulé en Suède dans de dures conditions hivernales ; neige, glace, froid glacial tout au long d’un circuit de 56 kilomètres défoncé et très éprouvant physiquement, à tel point que l’ ex-crossman et rookie Français, Luigi Seguy dira « Je n’ai jamais disputé une course moto aussi difficile et éprouvante en plus de 20 ans de carrière ! », avis partagé par la majorité des 105 pilotes présents.
Bien entendu ces conditions ne pouvaient que faciliter la domination écrasante des « bûcherons » scandinaves, notamment Finlandais. En Enduro 1, ce pays squatte les deux premières places tendis qu’en Enduro 2, il monopolise le podium.
En revanche, chez les « grosses » Enduro 3 la suprématie nordiste fut un peu mieux contestée par les pilotes latins « libérés » par le départ de Knighgt aux USA. Non pas pour les plus hautes marches du podium puisque le géant Finlandais Marko Tarkkala (KTM) à survolé les débats de bout en bout avec une avance le premier jour de 1’40’’59 (malgré une chute qui lui fit perdre 15 secondes) et le lendemain de 56’’21. Grand vainqueur du premier GP de l’année, il retrouve ainsi la plus haute marche du podium qu’il n’avait plus gravi depuis le GP de Finlande 2005. A ses basques, c’est le Suédois Bjorne Carlsson sur Hussaberg qui sauve l’honneur du pays organisateur en méritant deux secondes places consécutives. C’est à ce stade du classement qu’un sudiste pointe enfin le bout de son carton. En effet l’Espagnol Ivan Cervantes (KTM) réussit un doublé en troisième place, malgré des conditions climatiques qu’il connaît à peine et son passage des petits aux gros cubes. Ce remarquable classement, devant le suédois Anders Eriksson (HVA) confirme les pronostics qui placent l’espagnol au top des favoris du WEC 2007. Joli coup aussi pour l’italien Allessandro Botturi qui parvient à glisser sa Honda à la quatrième place du général.
Côté Français en revanche la catégorie E3, au contraire des moyennes cylindrées E2, avait un goût de soupe à la grimace, pour le favori Sébastien Guillaume (HVA), contraint à l’abandon le premier jour sur casse mécanique alors qu’il signait les deuxièmes meilleurs temps en spéciales. Dommage, car il décrocha le lendemain une honorable sixième place à 4’37’’13 de Tarkkala et la 12ème position provisoire du WEC 2007, derrière la Sherco du crossman et rookie Jordan Curvalle.
Seul l’autre bleu, Luigi Seguy sur Aprilia parviendra à hisser les couleurs hexagonales dans le top 10. 9ème le premier jour à 9’35’’22, il recule le lendemain en 11ème place à 9’18’’08. Au final il termine 9ème ce « WintherEnduro » ce qui laisse quand même augurer quelques beaux coups pour la suite du Championnat. Enfin Rudy Cotton (Beta) termine 17ème ce GP tendis que Fred Bolley (Gas Gas) qui a abandonné à la cinquième spéciale du jour 1 ne réapparaîtra plus.
Classement provisoire WEC E3 après une course
1 TARKKALA Marko FIN SML KTM 50 25 25
2 CARLSSON Bjorne SWE SVEMO HUSABERG 44 22 22
3 CERVANTES Ivan SPA RFME KTM 40 20 20
4 BOTTURI Allessandro ITA FMI HONDA 34 16 18
5 ERIKSSON Anders SWE SVEMO HVA 34 18 16
6 PERSSON Daniel SWE SVEMO HUSABERG 28 15 13
7 JOHANSSON Daniel SWE SVEMO GAS GAS 28 14 14
8 KEHR Marcus GER DMSB KTM 25 13 12
9 SEGUY Luigi FRA FFM APRILIA 22 12 10
10 KUKLIK Vita CZE ACCR KTM 20 9 11
11 CURVALLE Jordan FRA FFM SHERCO 17 8 9
12 GUILLAUME Sebastien FRA FFM HVA 15 – 15
13 PLEKKENPOL Erwin NED KNMV HONDA 13 6 7
14 DEBEL Dylan USA AMA HUSABERG 13 7 6
15 ZANNI Alessandro ITA FMI TM 11 11 –
16 SVITKO Stefan SVK SMF KTM 10 10 –
17 COTTON Rudy FRA FFM BETA 10 5 5
18 PAOLI Alessio ITA FMI BETA 8 – 8
19 STROMGREN Mikael SWE SVEMO HUSABERG 4 – 4
20 WATT Dan CAN CMA HUSABERG 4 4 –
A suivre, la course des Juniors…
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