Le marché du gros scooter se porte bien et la concurrence y fait rage.
Le T.MAx fait un carton, PIAGGO tient le terrain et lance une offensive originale tandis que les Coréens jouent sur un prix d’attaque séduisant alors que les Chinois s’installent.
Dans ce concert, SUZUKI joue sa partition avec son Burgman, un des premiers avec le T.Max à avoir cru au concept. Et les employeurs du bouillant Hopper ont décidé de le rendre, pour un temps, particulièrement accessible…
Pour asseoir sa position, SUZUKI propose une série limitée à 300 exemplaires de son rejeton versus 650. Baptisé « Genuine« , ce Burgman se présentera à vous sans ABS, ni pare-brise et rétro réglables électriquement, et encore moins avec un dosseret passager.
En revanche, au lieu de débourser 9 899 euros, il vous en comptera à la place 7 499 euros. Une économie substantielle pour un modèle phare qui en donnera pour son argent. C’est d’ailleurs sous cette unique couleur qu’il sera écoulé.
Disponible dès juin.
SOURCE: www.emoto.com
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