Je vous en parlais dans cet article, voici quelques petites précisions sur cette 2 motos en 1. La SS/R peut donc se transformer en SuperSportive (SS) ou en Roadster (R) d’où son appellation. Côté motorisation, deux moteurs sont à l’étude : le Twin Voxan ou celui de l’Aprilia RSV 1000 R, tout deux dans une configuration avoisinant les 140 ch. La partie-cycle s’annonce sympathique avec des freins radiaux Brembo, des suspensions Öhlins, des échappements 2 en 2 mégaphone comme sur la Honda RCV de MotoGP avec chambre de transquilisation sous le moteur, de nombreuses pièces en carbone, l’huile moteur dans le bras oscillant comme sur les Buell, une batterie dans l’extrémitié du bras oscillant, un cadre treillis, in poids à sec de 180 kg, des jantes Marchesini, etc… Le constructeur annonce un prix compris entre 14 000 et 15 000 €, mais il est probable que celui-ci soit légèrement supérieur compte tenu de la fabrication en petite série et du véritable engouement du public pour ce concept.
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