L’Harley-Davidson Sportster XL 883C est une évolution custom de la 883L qui était elle même une ‘évolution’ de la 883 normale.
La 883 C reprend donc le moteur et la partie-cycle de la 883, la caractéristique de la 883L à savoir une selle plus basse, mais perd les repose-pieds et commandes centrés, les jantes à rayons et le pneu avant 100 mm… au profit d’éléments custom : une roue avant à rayons entrelacés et une roue arrière argentée à disque plein, une selle biplace, un support de guidon reculé chromé, des repose-pieds et commandes avancés et un pneu avant de 90 mm.
Vous voilà maintenant aux commandes d’un vrai custom… en réduction, mais il faudra ajouter environ 1 000 € supplémentaires sur la table puisqu’elle s’affiche à 9 000 €.
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