Une Yamaha V-Max à trois roues

Alors que la nouvelle version de la célébre Yamaha V-Max est disponible depuis quelques mois en concession nous vous présentons aujourd’hui une version tricycle de la belle (bête) à partir de la précédente génération…

Concue par un américain, Bob Mighell, cette machine est née bien avant le MP3 de l’italien Piaggio.

Les roues utilisées à l’avant sont des roues avant de Yamaha GTS 1000, équipées d’étriers de freins à 6 pistons.

Mise à part ces roues et étriers de frein tout le reste a été inventé spécifiquement. Le système est d’ailleurs breveté afin de pouvoir équiper n’importe quelle moto de n’importe quelle marque.

Le poids à l’avant augmente bien évidemment mais selon son concepteur la maniabilité est aussi efficace qu’avec deux roues, la sécurité en plus en cas d’adhérence précaire (graviers, flaque d’huile, plaque d’égout…).

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