Auteur/autrice : christian tirat

Le questionnaire de la FFMC aux candidats

Prise en compte des deux roues à moteur : motards et scooters

CIRCULATION PLUS FLUIDE
Le nombre de 2RM est en forte croissance en ville et contribuent à améliorer les conditions de circulation. Etes vous d’accord avec cette affirmation ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

STATIONNEMENT
Le nombre d’emplacements de stationnement en ville est notoirement insuffisant. Etes-vous favorable au stationnement des 2 roues motorisés sur les trottoirs larges et sous certaines conditions (ne pas gêner les piétons, …)
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposez vous ?

CIRCULATION EN VILLE
Des expériences menées à l’étranger sur la circulation des 2RM dans les couloirs de bus concluent à une amélioration de la circulation, et de leur sécurité. Etes-vous favorable à une telle mesure dans les villes françaises ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

CIRCULATION ENTRE LES FILES
De même, êtes vous favorable à légaliser, comme le propose la FFMC sous certaines conditions, la pratique de la circulation entre les files de voitures par les 2RM, sur les voies rapides embouteillées ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposeriez vous ?

DISPOSITIONS FISCALES ANTIPOLLUTION
Les constructeurs ont réalisé de grands progrès, qui permettent aux deux-roues à moteur récents de respecter l’environnement. Etes-vous favorable à la création des mesures fiscale pour encourager le renouvellement rapide du parc circulant vers des véhicules aux normes Euro 3 ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposeriez vous ?

AMENAGEMENTS ROUTIERS
Les 2 roues à moteur (2RM) évoluent dans un environnement essentiellement conçu pour l’automobile. Rendrez-vous obligatoires la prise en compte des 2RM dans la conception des routes (mobilier urbain, peintures au sol, obstacles latéraux) ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposeriez vous ?

IMAGE DES MOTARDS
Une réputation détestable est souvent attribuée aux motards. Pensez vous que cette idée soit fondée ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

Votre politique de sécurité routière

PERMIS DE CONDUIRE
Nombre d’accidents ont lieu par méconnaissance des spécificités des véhicules avec lesquels nous partageons la route (poids lourd, deux-roues à moteur, vélo) Seriez-vous prêt à intégrer au permis de conduire un module spécifique sensibilisant tous les conducteurs aux particularités du deux- roues et à sa fragilité en particulier ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

TVA SUR LES EQUIPEMENTS DE SECURITE
Le port du casque est obligatoire et constitue un élément de sécurité incontournable. En Grande Bretagne, la TVA sur les casques est par conséquent de 0%. Seriez-vous enclin à baisser la TVA sur les casques et les protections homologuées ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

FEUX DE JOUR
L’invitation faite aux automobilistes de rouler en feux de croisement le jour noyait les phares des deux 2-roues dans le trafic alors qu’ils sont censés les distinguer. Cette mesure n’a été suivie d’aucun effet positif. La commission européenne prévoit néanmoins de rendre des feux de jour obligatoires par construction sur les voitures en dépit des dangers que cela fait peser sur les usagers vulnérables qui seront moins visibles (piétons et deux roues) Défendrez-vous ce point de vue ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

PROGRAMME SCOLAIRE
La sensibilisation à la conduite et aux risques routiers à l’école se limite aujourd’hui à un questionnaire pour l’obtention l’ASSR (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) et 5 h de formation pour le BSR (Brevet de Sécurité Routière). C’est insuffisant. Etes vous favorable à une formation plus élaborée à l’école.
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposez vous ?

RADARS ET AUTOMATICITE DES SANCTIONS
Les sanctions automatisées, suite au cumul d’infractions mineures, ont conduit des milliers de conducteurs à rouler sans permis. Comment pensez vous régler ce problème ?
Pensez-vous que les problèmes de sécurité routière peuvent être résolus par la multiplication des radars automatiques ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposez vous ?

CIRCUITS
Des circuits de vitesse permettent de pratiquer la moto dabs des conditions de sécurité optimales et peuvent être utilisés pour la formation. Encouragerez vous leur développement en facilitant l’accès du plus grand nombre à ces infrastructures ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposez vous ?

CONTROLE MEDICAL
La conduite d’un véhicule à moteur exige une vigilance, une vision et des réflexes d’un bon niveau. Pensez-vous qu’il faille vérifier régulièrement l’aptitude à la conduite ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposez vous ?

PREVENTION
La politique de sécurité routière actuelle, axée quasi-uniquement sur la répression infantilise et aigrit les usagers de la route et atteint ses limites. Un volet prévention visible du grand public est-il prévu au sein de votre programme sécurité ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas
Que proposez vous ?

Liberté de circuler : vos priorités

PEAGES URBAINS (ET SUR ROUTES NATIONALES).
Du fait des lois de décentralisation, et de la privatisation du domaine public, de nombreux projets routiers, comme des nationales et des autoroutes urbaines seront financés par le péage. Y êtes-vous opposé ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

ROUTES INTERDITES AUX MOTOS.
Le futur tunnel A86 entre Rueil et Versailles sera interdit aux motos. Etes-vous favorable à cette discrimination qui crée un précédent dangereux sans justification valable ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

LOI SUR LES 100 CHEVAUX.
Actuellement la France est le seul pays au monde où les motos sont bridées à 100 ch sans fondement. C’est contraire aux principes énoncés dans les traités européens. Abrogerez-vous cette mesure ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

LIMITATION DE VITESSE PAR CONSTRUCTION.
Etes vous favorable à empêcher la conception de véhicules permettant le dépassement des vitesses autorisés ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

DISPROPORTION FAUTES/SANCTIONS.
La lutte contre l’insécurité routière a multiplié le nombre de lois et durci les sanctions. Par exemple, revendre une moto ayant subi des modifications, même mineures, expose à une amende de 30 000€ et de 2 ans de prison. Allez-vous poursuivre dans ce sens ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

CONTROLES TECHNIQUES.
Les études montrent que les accidents de 2RM ne sont pas dus à une défaillance technique du véhicule, mais surtout à des facteurs humains. Envisagez-vous malgré tout la mise en place d’un contrôle technique moto ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

RELEVES D’ADN POUR CAUSE D’ACTION MILITANTE.
Le relevé d’empreintes ADN était jusqu’ici réservé aux criminels. Mais on constate une montée en puissance du fichage ADN pour des infractions mineures ou pour sanctionner des actions militantes. Êtes-vous favorable au développement du fichage ADN ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

VIDEOSURVEILLANCE
On constate une multiplication des outils de surveillance électronique pour constater des infractions routières. Vous engageriez-vous à limiter leur usage ?
x Oui absolument, x Oui sans doute, x Plutôt Non x Absolument Pas

La FFMC communique

« En cette année électorale, et comme à chacune de ces échéances, la FFMC, en collaboration avec Moto Magazine a interpellé les candidats à l’élection présidentielle sur tout un ensemble de questions liées à la pratique de la moto.

Elle leur a envoyé à chacun un questionnaire afin qu’ils se positionnent sur des questions et revendications relatives à la pratique de la moto, à la sécurité routière mais aussi plus largement, en terme de libertés publiques.

Nous invitons aussi tous les motards à solliciter les futurs candidats afin d’appuyer notre démarche et de souligner leur attachement à ce mode de transport qui est aussi une passion en participant à l’opération Cartes postales "votez FFMC".

Ainsi, aucun candidat ne pourra ignorer les questions & revendications de la FFMC, et les propositions que nous avançons. A l’heure où ils ont les oreilles grandes ouvertes et les promesses parfois faciles, ne soyons pas absents de leurs programmes !

Sachons aussi rayer de nos intentions de vote ceux qui ont fait de la moto un bouc émissaire, une persona non grata des politiques de sécurité routière et tous ceux qui s’attaquent à notre liberté d’aller et venir, ou refusent de prendre en compte l’apport positif de ce mode de transport.

Pour voir le courrier envoyé à chaque candidat, les questions posées, et pour participer à l’opération ‘votez FFMC’, rendez vous sur : presidentielles2007.motardsencolere.com"

Les campagnes électorales sont un bon moyen de se faire entendre, au moins provisoirement, par la classe politique. Raison de plus quand cette campagne est présidentielle, on l’a vu avec le « coup » de sensibilisation à l’écologie remarquablement réussi par Nicolas Hulot et plus récemment quand le président des chasseurs a « convoqué » tous les candidats.

La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) compte elle aussi peser sur cette échéance en s’adressant directement à tous les candidats (ou presque car un candidat semble avoir été «oublié».
Concrètement cette bonne initiative se traduit par un questionnaire que la fédé a adressé au siège de campagne des candidats, démarche que vous pouvez soutenir en leur adressant une carte postale « votez FFMC »
Les adresses des sièges de campagne sont en ligne sur le site FFMC.

Souhaitons à cette initiative tout le succès qu’elle mérite car il y à urgence. Jamais la pratique du 2RM, tant en ville qu’à la campagne n’avait été autant menacée.
On regrettera cependant qu’une ou deux questions concernant l’avenir de la moto verte n’aient pas été posées.