Catégorie : Actualité

Journées K 2008
Propriétaires de Kawasaki, cette années encore vous aurez droit aux journées K. C’est-à-dire des journées sur circuit exclusivement réservées pour les verts.
Vous aurez donc droit à trois sessions de trois jours sur les circuits du Val de Vienne, de Dijon-Prenois, ainsi que celui de Magny-Cours.
Ces sessions sont destinées aux propriétaires de sportives Ninja ZX-R, ainsi qu’aux roadsters des séries Z ou ER. Sachez néanmoins qu’il faudra vous y prendre tôt car le nombre de places est limité.
Les frais d’inscription sont fixés cette année à 510 € par stage. L’organisation pratique des Journées K 2008 a été confiée à nouveau à la structure expérimentée de la société MACCIO RACING ORGANISATION auprès de laquelle devront être directement formulées les demandes de renseignements et de dossiers d’inscription.
Patrick MACCIO / MACCIO RACING ORGANISATION
Le petit Ribas, Route du Thoronnet
83340 LE CANNET DES MAURES
Tél. 06 14 659 660 / Fax. 04 94 60 94 28
E-mail : coupe-kawasaki@orange.fr
Les dates prévues sont les suivantes :
- 8, 9 et 10 juillet : Circuit du Val de Vienne (86 – Le Vigeant)
- 29, 30 et 31 juillet : Circuit de Dijon-Prenois (21 – Prenois)
- 4, 5 et 6 août : Circuit de Magny-Cours (58 – Magny-Cours)
février 28, 2008
Augmentation du tarif de la Street Triple
Les temps sont durs, même chez Triumph. En effet, le constructeur anglais annonce l’augmentation du prix de la Street Triple de 200€.
En cause, l’augmentation du prix des matières premières auquel est soumis toutes les industries du secteur.
Néanmoins, la Street Triple sera la seule affectée par cette augmentation de tarif.
Son nouveau tarif est donc de 7790€, et ce à compter du 1er mars 2008.
Espérons que cela ne freinera pas les futurs acheteurs…
février 28, 2008
Deux journées de roulage organisées par les Foray Brother’s
Le printemps pointant le bout de son nez et il est bientôt l’heure de repartir sur circuit.
Pour cela les frères Foray organisent deux journées de roulages, l’une le 6 mai sur le circuit de Lurcy-Lévis dans l’Allier (Auvergne) et l’autre le 30 mai sur le circuit de Croix en Ternois dans le Pas-de-Calais.
Vous y retrouverez bien sûr les frères Foray (Kenny et Freddy) qui sont brevetés d’états ainsi que Jean Foray et Stéphane Coutelle qui seront les moniteurs.
Le circuit sera ouvert de 8h30 à 18h30 et 5 sessions de 25 minutes sont prévues, tout cela pour un prix de 115€ (repas non inclus).
Bref si vous habitez à proximité, c’est peut-être le moment de se frotter à la piste…
Pour plus d’informations: www.freddy-foray.com/forum ou par e-mail : freedy@freddy-foray.com
Source : www.freddy-foray.com
février 28, 2008
BMW Motorrad et la Biker’s School, c’est reparti pour un tour
Satisfaite de sa saison 2007 avec la firme bavaroise, la Biker’s School a décidé de remettre ça pour 2008. Les instructeurs, enchantés du comportement de leurs machines en 2007 ne vont pas tarder à recevoir le matériel qui leur permettra de guider un grand nombre de stagiaires dans l’apprentissage des astuces de pilotage que requiert le circuit de Francorchamps.
Au niveau du parc de moto disponibles ce ne sera pas moins de quatre R 1200 S et quatre K 1200 R qui sont confiés aux moniteurs ainsi que huit F800S qui sont disponibles à la location pour seulement 50€ la journée.
Bref, tous les ingrédients sont réunis pour apprendre "paisiblement" à piloter sur circuit.
Pour plus d’informations, vous pouvez vous rendre sur le suite www.bikersdays.com ou appeler le +32/87.53.90.04
Les dates 2008 :
- 19 avril (uniquement Ducati)
- 30 avril
- 7 mai
- 19 mai (uniquement Aprilia)
- 12 juin
- 3 juillet
- 14 août
- 22 septembre
Source : www.bikersdays.com
février 28, 2008
Tunnel de l’A86, la FFMC essaie d’ouvrir le dialogue
LA FFMC a décidé d’écrire au chef de l’état afin qu’il agisse contre l’interdiction du tunnel de l’A86 aux deux roues. Interrogé lors de sa campagne électorale, il avait dit qu’il s’opposait à toutes interdiction sauf si celle-ci était pour raison sécuritaire.
C’est donc pour cela que la FFMC a décidé d’agir. D’autant plus que les seules justifications avancées pour interdire ce tunnel aux deux-roues motorisés est le facteur de stress que causerait le motard sur l’automobiliste, ainsi que le fait que le motard dépasse 2 mètres debout sur ses reposes-pieds.
La Commission Administrative chargée du suivi du règlement de ce tunnel, sollicitée par la FFMC, a rendu, très tardivement par rapport aux engagements initialement prévus, un avis qui maintient l’interdiction, tout en préconisant en même temps de réexaminer le problème de l’accessibilité aux 2 roues motorisés sur la base d’une appréciation en grandeur nature, avec l’élaboration d’un dossier de sécurité spécifique. Les incohérences de cet avis sont actuellement bloquants et Mr Dominique Bussereau a remis aux calendes grecques les travaux qui pourraient permettre de sortir de cette situation.
C’est pourquoi, au-delà du courrier au Président de la République, la FFMC a également demandé aux candidats aux élections municipales des communes du secteur géographique concerné de se positionner. Leurs réponses feront l’objet d’un communiqué avant les élections municipales à venir.
Reste à voir si cette action se suivra de faits…
Source : FFMC
février 26, 2008
La B-King fait sont sit…ting ?
Fans du B-King, sachez que Suzuki vient de mettre en ligne un site internet officiel qui lui est entièrement consacré. Graphismes et musique sont au rendez-vous.
Mais ce site est aussi là pour vous tenir au courant de ce qu’il se passe dans les coulisses de la B-King.
Bien sûr, vous y trouverez aussi les éternelles caractéristiques et photos de la machine.
Dans un premier temps entièrement en anglais, ce site ne devrait pas tarder à être traduit dans 4 autres langues. Attendons de voir ce qu’il en advient.
Site : www.suzuki-bk.com
février 26, 2008
KTM prévoit de construire cinq versions du X-bow.
Passé le cap des 2000 commandes fermes, KTM souhaite maintenant capitaliser sur le succès de son roadster léger, pour rouler sur les traces de Lotus*. Ainsi, ce ne sont pas moins de cinq versions différentes du Crossbow qui sortiront des usines du constructeur autrichien. A côté du modèle de base et de la version course FIA GT4, Stefan Pierer boss de Katoche, prévoit, à une semaine de la mise en production de développer trois autres versions, qui vont de la plus civile à la plus exotique.
Il a ainsi annoncé au magazine CAR, vouloir construire une version "coupé" (dotée de portes et d’un toit), ainsi que d’une version équipée du moulin de l’Audi S3. Enfin, et plus étonnant encore, d’une version off-road qu’il désire engager dans l’épreuve refondue du Paris Dakar.
A la lecture de l’article de l’autoblog (à ne pas confondre avec nos cousins du Blog Auto) dont émane cette news, il n’est pas sûr que l’énumération de ces différentes versions inclue la version spéciale Dallara, dont nous vous avions déjà parlé.
*juste pour rappel comme KTM avec les voitures, Lotus n’est pas non plus étrangère au monde parallèle de leurs voisins sur la route, puisque la firme d’origine anglaise a considérablement participé à la renaissance des bécanes Triumph.
crédit photos: photos constructeur.
février 25, 2008
Ewan McGregor se met au parfum
Ewan McGregor est cet acteur écossais que l’on a pu voir dans de petits films comme les derniers Star Wars. Mais il ne fait pas que le drôle devant une caméra, il est aussi passionné de moto, ce qui ne sera pas nouveau pour grand monde, ayant attiré l’attention pour ses périples autour du monde avec son ami Charley Boorman.
Utilisant la notoriété de l’acteur et son image d’aventurier, Davidoff, les produits du tabac et aussi parfumeur, lance une campagne publicitaire pour une nouvelle eau de cologne, Adventure. La publicité exploite le côté rebelle du motard avide d’espaces vierges à découvrir. Et en de telles circonstances, mieux vaut sentir bon, on ne sait jamais sur qui l’on peut tomber.
Blague à part, Ewan McGregor est tout de même sérieux lorsqu’il est question de motos, et il est un authentique passionné.
J’ai regardé pour la première fois l’autre soir à la télé le film d’action «The Island» qu’Ewan McGregor a tourné en compagnie de Scarlett Johansson, et j’ai été agréablement surpris de constater la présence en tant que figurant du Hellcat de Confederate. Ce n’était pas un rôle «parlant» comme dans le film «War» dont je vous glissais un mot l’autre jour, mais c’était un début.
Donc, en vidéo, la pub Davidoff, et aussi les deux passages de l’acteur chez OCC. Le premier était à la fin de l’équipée de «Long Way Round», et le deuxième voyant les Teutul lui faire une petite visite à Londres.
février 24, 2008
Akira, enfin sur grand écran
Hollywood a la manière, mais parfois, il y a de quoi se gratter le coco. Ainsi, la Warner détenait les droits d’adaptation d’Akira depuis un bon bout de temps, sans jamais rien développer, puis son option sur la série expira.
Mais, effet de mode pour tout ce qui est bédé maintenant refaisant surface, Warner Bros, après une surenchère entre studios, ré-acquit les droits à gros prix, et se lance dans la production de deux (2) films basés sur la série de Katsuhiro Otomo.
Le premier de ces films devrait sortir sur les écrans du monde entier à l’été 2009, et sera mis en scène par un nouveau venu, l’Irlandais Ruairi Robinson, ce dernier n’ayant que des courts métrages à son actif. Par contre, son court «The Silent City», que l’on peut voir ici est excellent. Espérons qu’il puisse disposer d’un minimum de liberté sur ce tournage où les effets spéciaux risquent d’être l’attraction numéro deux.
Je dis numéro deux parce que Leonardo DiCaprio en tant qu’un des producteurs s’est octroyé le rôle principal, soit celui de Kanéda.
New Manhattan remplacera New Tokyo, et les allusions à la culture nipponne risque de disparaître, sauf, espérons-le, pour les motos, alors que le Japon a présentement toute une culture du bobber, bien plus au diapason de la série. On verra bien, surtout que Otomo est, pour l’instant, crédité comme consultant.
Le seul autre nom attaché à la production est Joseph Gordon-Levitt, dans le rôle de Tetsuo. Moins connu en Europe, Gordon-Levitt a eu une importante carrière au petit écran, amorcé dès l’âge de 7 ans. Remarqué dernièrement dans le film «Mysterious skin», sa carrière au cinéma semble prendre un élan certain, puisqu’outre sa participation à Akira, il est également de la distribution d’un autre «blockbuster», G.I. Joe.
Voilà qu’on verra enfin la fameuse moto de Kanéda rouler sur grand écran. Pas que les tentatives d’émulation ne soient déjà nombreuses, mais de la voir enfin au cinéma est un souhait enfin exhaussé. Ne reste plus qu’à espérer que toute l’affaire ne tourne pas à la catastrophe, pas à cause du talent impliqué, sans reproche, mais des contraintes que l’argent fait parfois peser sur ce type de projet.
Source: Variety.com
février 22, 2008
OPA sur Ducati
390 millions d’euros, c’est le prix de l’OPA (Offre Publique d’Achat) qu’a proposé des fonds d’investissements pour le rachat de Ducati.
Initiée par trois des actuels actionnaires : Investindustrial (qui détient 15,6% et appartient à la famille Bonomi), BS Investimenti (7% du capital) et Hospital of Ontario Pension Plan (7,4% du capital), cette OPA est basée sur une offre de 1,70 euro par action, soit une prime de 23% par rapport au cours avant l’offre.
Au terme de cette OPA, le constructeur italien serait de nouveau indépendant en n’étant plus côté en bourse.
Bref, l’histoire de Ducati n’est pas prête de s’arrêter. Souvenez-vous que le constructeur italien appartenait à Cagiva avant d’être racheté par le fond d’investissement Texas Pacific Group en 1996. Ce même groupe avait revendu ses parts en 2006 au profit d’Investindustrial pour seulement 0,85 euros l’action à l’époque.
février 22, 2008