Catégorie : Art moto

APRILIA: S’il te plaît, dessine moi une déco
Petit Prince de la souris informatique, ruez vous sur le site APRILIA et laissez libre cours à votre imagination.
La marque transalpine est en effet en panne d’inspiration pour sa future participation au Bol d’Or les 16 et 17 septembre prochains.
Alors elle a mis en ligne cette RSV immaculée, qu’il vous faudra télécharger et renvoyer avec vos idées dessus. Une récompense vous attend à l’issue, si vous avez la chance d’être l’élu…
Les projets seront mis en ligne sur le site mais le jury qui décidera sera composé d’éminents personnages du centre de style de la marque.
La timballe décrochée, votre imagination récompensée, direction le Bol D’or en V.I.P avec une conférence de presse à la clé. Et la joie de voir tourner votre bébé.
Vous avez jusqu’au 31 Juillet. Petite info, chez APRILIA, on aime bien se rappeler son palmarès sportif.
SOURCE: www.aprilia.com
juin 7, 2006
QUARANTASEI: Chaud le Valentino !
La déco du casque du champion au MUGELLO avait quelque chose de particulier.
Pas de soleil ou de lune, mais des carrés de bande dessinée. Mais pas n’importe laquelle…
Cette bande dessinée s’appelle "Quarantaseï" et relate la vie de Valentino.
Pas seulement celle des courses, mais aussi celle de la ville. Avec ses aventures. Et pour ce faire, c’est Milo MANARA qui s’y colle, lui qui est aussi connu pour ses oeuvres illustrées érotiques. Ca promet !
Les feuillets paraîtront dans le magazine "Rolling Stone", édition transalpine, et le livre sera bientôt en vente. Il comportera quarante six pages, comme de bien entendu.
SOURCE: www.milomanara.it
juin 4, 2006
VMax Bi Monobras: L’enfant de LAZARETH
Si, chez YAMAHA, on tergiverse sur le futur V-Max, du côté d’ANNECY, on a pris le problème à bras le corps.
C’est là que la prolifique socièté Lazareth s’est penchée sur le problème.
Et le résultat est pour le moins détonnant…
Deux monobras d’origine TRIUMPH Speed Triple, train avant sur mesure avec disque de frein périphérique, cadre spécifique et même rétroviseur par caméra vidéo, ce V-Max est en tout point unique.
Une réalisation originale et fouillée. Made in France.
SOURCE: www.tv2.hu
mai 31, 2006
Chip FOOSE dans ses oeuvres
Le style custom inspire décidément bien des tendances par ailleurs explorées par Hollister’s Bikes.
Des engins uniques, à des tarifs pharaoniques, et qui trouvent preneurs sans coup férir.
L’occasion d’associations de compétences et de débrider des imaginations pour offrir un produit pas loin d’une oeuvre modern design. Cette machine américaine en est un nouvel exemple…
La mécanique reste le Twin. Pour le reste, tout est question d’alliance de finesse et longueur des formes et des galbes.
Voici ici le fruit d’un heureux pacte entre Unique Performance, Quality Metalcraft et Chip FOOSE. Un trio qui a aussi su sévir sur des quatre roues tendance Muscle Cars. Du ricain pur jus à la finition exemplaire.
SOURCE: www.uniqueperformance.com

mai 19, 2006
Gommes TOMAHAWK: Les chaussettes ne se cachent plus
Amis "stunters", "customers" et autres fanatiques de la personnalisation, il y avait encore un domaine qui résistait à votre soif d’identification, qui grévait encore votre imagination jusqu’à même détonner sur l’ensemble de vos efforts à "up-grader", l’aspect de votre machine.
C’était cette galette déséspérement noire, ce boudin pourtant incontournable, à la structure gravée dans le marbre. Soyez heureux, vous voilà libérés de ce carcan. Grâce aux américains de Tomahawk…
Pour les motos de routes, les bécanes de cross ou les quads, cette filiale de la socièté Dresser vous en donne pour tous les goûts. Y compris les commandos en herbe, avec une robe cam idoine.
Et comme cette raison sociale se trouve reconnue parmi les fournisseurs de pneus d’avions, on peut imaginer que la qualité sera au rendez-vous.
Aux Etats-Unis, ça commence à faire fureur. Le Vieux Continent quant à lui, observe.
SOURCE: http://thekneeslider.com
mai 17, 2006
Spirit 3Wheeler: L’autre tripode
PIAGGIO arrive avec son MP3 comme le précurseur du scooter à trois roues de grande diffusion.
Reste que le fait n’est pas tout à fait exact. Sur un registre plus ludique, pour ne pas dire déjanté, c’est de circonstance, le scooter à trois roues existe déjà depuis quelques mois chez les furieux d’Heavymotor. Cette fois, les deux pneus jumeaux se situent non pas à l’avant, mais bien à l’arrière.
Sur base de MBK Spirit, ce scooter a vu son empattement raccourci et on lui a greffé deux moteurs de MBK Booster, pour un comportement que l’on imagine vif et sans compromis. Le Spirit 3Wheeler est loin du MP3 de PIAGGIO, mais il ne poursuit guère le même but non plus. Reste une sympathique réalisation, qui plus est bien lêchée.
mai 16, 2006
Pour rester dans le circuit
La passion de MotoGP peut être assez point dévorante que l’on ait l’irresistible désir de l’exsuder par tous ses pores.
Tous les symboles y sont bons pour ce faire, et, quoi de plus original et évocateur que d’afficher, en bijoux, le dessin torturé des tracés sur lesquels les champions écrivent de leurs traces pneumatiques leurs joutes et leurs exploits. C’est ce que propose la société italienne "Circuiti", de fait la bien nommée, dont les réalisations peuvent aller de la babiole à la véritable réalisation de joaillier…
De 64 à 113 euros pour la collection "SPEED", les symboles peuvent rapidement atteindre des sommets dans leur genre "Or" ou "Diamant", leur valeur marchande étant contenue dans le texte.
Mais pour ce qui concerne la moto, c’est dans le genre"SPEED" que l’on trouvera son bonheur. Tant mieux, ça sera mieux assorti à l’anneau aux strilles de pneumatique.
C’est tout le calendrier du MotoGP qui se trouve ainsi décliné. Un écho à l’engagement de la socièté comme sponsor auprès de l’écurie ANGAIA RACING engagée en 125 et en 250.
La passion est donc bien dans les gênes de ces gens là. Qu’ils en soient honorés.
SOURCE: www.circuiti.org

avril 17, 2006
Je t’aime, un pneu, beaucoup…
Un présent unique pour votre moitié, un signe extérieure ostentatoire de votre passion pour un concept, une marque, un bouilleur ? Quoi de mieux que de passer votre ardeur au doigt au moyen d’un anneau ?
Le genre d’anneau qui vous donne la fièvre, dont vous ne pouvez vous débarrasser sans être dans un état de manque douloureux… Comme si on vous privait de votre brêle du jour au lendemain. Les similitudes sont claires, les voilà marier par ces alliances, dont les formes et les évocations sont aussi étendues que les budgets nécessaires à leur acquisition…
Pour les gommes, c’est disponible chez Brian Bergeron Design, en première monte pour 78 euros, le budget pouvant monter de 762 à 1 131 euros pour les modèles en or, jusqu’à exploser à 4 042 euros… Là, ce n’est plus de l’amour, mais de la rage…
Pour les anneaux d’aficionados, on va de l’autre côté du Rhin, chez Ulli EHLERS, qui pour 50 euros via internet, s’occupe de vous dénicher votre signe distinctif.
C’est plus abordable que précédemment, et puis, c’est le geste qui compte.
Une idée de cadeau original, une sorte de déclaration sans ambiguïté à celle ou celui qui aurait l’intention de faire un bout de route avec vous.
L’occasion de se mettre en selle, en quelque sorte.
SOURCE: www.motoblog.it
mars 28, 2006
MotoGP: l’étude américaine
Voici la vision américaine de la MotoGP, issue d’un brainstorm de treize étudiants de l’Uncle Sam en design industriel.
Ce projet du collège d’art et et de design de Savannah en Floride se veut innovant dans les domaines de l’ergonomie, la hauteur de selle et de l’empattement.
Il ne s’agît pas d’une image de synthèse mais bien d’une réalisation à l’échelle 1 d’après une maquette en argile.
Ces dix semaines de travail convaincront-ils un constructeur américain à se lancer officiellement dans l’aventure MotoGP ? Il faudrait demander à ROBERTS ce qu’il en pense. Ceci dit, le projet a déjà séduit l’incontournable mécène RED BULL, déjà annonceur titre du GP des Etats-Unis à LAGUNA SECA. Le projet y sera présenté au public du 21 au 23 Juillet. Le taureau rouge touche à tout aurait-il une idée derrière les cornes ?
SOURCE: www.motogp.com
mars 19, 2006
La ruée vers l’Or.
La personnalisation d’une machine peut prendre des tournures tellement affriolantes qu’elles peuvent dépasser l’entendement.
Du côté de l’Australie et des Etats-Unis, on a tellement pété les plombs qu’on les a transformés en or. Avoir une moto en or ne sera donc plus une simple expression. La phrase peut à présent être trés bien comprise au sens propre. Une BUELL et une KAWASAKI en sont les preuves vivantes…
Pour la BUELL autralienne, c’est de la poussière d’or qui a été pulvérisé sur une machine estimé à 9 carats. Le reste du boulot est du plaqué, pour respecter l’esthérique qui se prolonge jusqu’au ton de la selle.
La KAWA 636 américaine sorti des ateliers "Two Brothers", c’est encore plus costaud puisque les pièces elles-mêmes sont en or. On grimpe à 24 carats, soit le nirvana.
Et en plus, elle roule, mais au prix que doit coûter la bête, voilà un nid à soucis pour le stationnement.
Tarif et assurance n’ont pas été communiqués, si tant est que la dernière opération soit envisageable. Malgrè les apparences, ce ne serait donc pas une affaire en or.
Au moins, ces machines auront pour elles de ne pas décôter à l’argus lorsqu’elles prendront du carat.
SOURCES: www.twobros.com et www.gizmo.com.au
mars 18, 2006