Catégorie : Chaines et Cuirs

Trike Lucky 7 Barry Sheene par Santiago Chopper.
Cette nouvelle création du préparateur Santiago Choppers* est un hommage à la légende des épreuves de vitesse, l’Anglais Barry Sheene dont je vous avais reparlé lors de l’édition d’un blouson replica. Je ne sais pas si le double champion du monde (devenu commentateur télé) l’aurait enfourché, mais il est sûr que le moulin 1850cc de Harley doit plus enfumer que ses cigarettes fétiches. Blague à part, ce trike bénéficie d’une superbe finition** comme le montrent ces photos. Vous voulez un fond d’écran ? Cette image est disponible en très grand format ici. L’est pas belle la vie ?
Et pour la bagatelle de 48.000 $ (soir 30.000 € tout de même) ce trike-chopper sera à vous: le site précise d’ailleurs bien que ce préparateur envoie la commande partout sur le globe.
Avec le sept, son numéro fétiche, il ne vous manque donc plus que son casque décoré du Donald Duck pour parfaire le clin d’oeil à ce regretté pilote: depuis le 10 mars, cela fait cinq ans déjà que cet Australien d’adoption a disparu, emporté par un cancer.
*j’apprécie beaucoup leur devise: "In cubic inch, we trust" (qui pourrait se traduire, par équivalence, "Dans les centimètres cubes, nous croyons") qui paraphrase l’une des devises américaines.
**à l’exception du ridicule (par la taille) rétro: ce doit être pour jeter un oeil sur le beau sac de sable en bikini derrière vous, et non pour surveiller le trafic, c’est pas possible autrement.
via motoblog.it
avril 19, 2008
La vidéo sauvage du jour: V8 Muscle Bikes
Aujourd’hui la "vidéo sauvage du jour" nous enmène dans un monde où les motos à moteurs bicylindres et autres super sportives japonaises sont considérés comme des mobylettes…
Conçues à partir de motos de la marque Harley Davidson pour la majorité ces machines échangent leurs moteurs d’origine pour des V8 récupérés sur des voitures. Ces moteurs V8 développent au moins 300 cv et pour les plus sauvages les préparations grimpent jusqu’à 700 et plus de 1000 cv avec l’aide de kit Nos…
Ces adeptes présentent leur discipline comme "du Nascar sur deux roues, assis sur 1000 cv entre deux roues, ne pas être étriqué dans une voiture avec une oppressante ceinture de sécurité…".
La motricité et la tenue de route en prennent évidemment un coup avec la greffe de si imposants moteurs. Attention les images suivantes peuvent choquer les plus sensibles…
Retrouvez plus d’infos de photos et de vidéos sur le site www.introublezone.com
avril 13, 2008
Album du vendredi, Funambules
Pour plusieurs, deux roues, c’est encore une de trop. Plus qu’un moyen de transport, la moto devient pour ceux-là un moyen d’expression. J’ai donc fouillé dans mon dossier à malice pour en sortir ces images, images de magiciens pour qui la route n’est pas qu’une invitation au voyage, une destination ou pire encore, une simple surface, non, c’est le bonheur d’une apesanteur défiée, se musclant les ailes pour rester au ciel.

avril 11, 2008
Laconia, 85 ans et toutes ses motos
Il existe bien des rassemblements de motards aux États-Unis, dont ceux, fameux, de Daytona et Sturgis. Mais un des plus sympathiques est celui de Laconia au New Hampshire. D’abord, beaucoup de Québécois s’y retrouvent, ce qui donne l’occasion d’entendre parler français, mais il vaut surtout pour son héritage datant de la classique de Loudon et ses premières courses dans les années 20.
Aujourd’hui, ce patrimoine prospère avec le New Hampshire Motor speedway, un super ovale qui accueille bien sûr, des courses de motos, mais surtout deux manches de la série Sprint en Nascar. Et comme le premier événement se tient une petite semaine après le Rallye de Laconia, les motards déjà sur place ont le privilège des meilleurs endroits dans les hôtels et camping de la région.
Et comme les activités ne manquent pas, ces quelques jours de repos avant la folie Nascar et ses vedettes de milieu de plateau comme Montoya, Hornish jr (ancien champion IRL), Franchitti (monsieur Ashley Judd et champion IRL), le Québécois Patrick Carpentier et peut-être même Jacques Villeneuve s’il se trouve un commanditaire (mais on ne compte pas trop là-dessus) ces jours de repos donc, seront bienvenus.
À quoi ressemble ce type de rencontre, d’abord, ce sont les motos, celles des visiteurs qui arpentent nuit et jour les rues et routes de la région, celles des artisans constructeurs qui exposent leurs dernières créations, et celles des amoureux de la restauration qui participe au fameux Gypsy Tour sanctionnées par le AMA.
Un rallye, c’est aussi des partys aux quatre coins de la place, de la musique partout et des concerts, cette année on pourra y voir ZZ Top, de la bouffe allant du barbecue aux soupers spaghetti, des concours de toutes sortes comme le plus beau tatouage à d’autres types d’expression que l’on ne saurait nommer, des collectes de sang pour se donner bonne conscience après certains concours, feux d’artifice, essais de motos par les différents constructeurs sur place, course sur terre battue, bénédiction de motos, et j’arrête ici, vous voyez le portrait.
Les routes secondaires du New Hampshire, comme celles du Vermont et du Maine proche sont des plus bucoliques, avec la mer jamais bien loin si l’envie d’une baignade dans les eaux de l’atlantique vous tiraille. Et pour qui serait attiré vers le sud, Boston n’est pas bien loin, et tant qu’à être sur la route, pourquoi ne pas suivre la côte jusqu’à New York?
Et pour les nostalgiques, ces 4 vidéos du Laconia des années 60.
avril 9, 2008
Le cuir de la semaine: Nouveautés motard(e) Bering.
Pour sa dernière newsletter, la marque française qui a changé de logo au Mondial 2007, présente ses produits phares dans sa collection printemps-été. Collection qui fait (mais est-ce une surprise ?) la place belle, non, la place exclusive en fait, au cuir, pour les motards et motardes, en blousons comme en bottes. Aucun "textile" en vue donc. Sans plus attendre, commençons par le Blouson Bering Glory. Fabriqué dans un cuir haute résistance à l’abrasion, disponible avec un marquage et liserés oranges ou blancs pour 359 €.
La protection du motard est assurée par des coques YF Protector homologuées CE, aux coudes et aux épaules, tandis que votre colonne est gardée par une mousse dorsale, remplaçable par une véritable dorsale (toujours homologuée CE) en option.
Pour votre confort il dispose de stretch à l’intérieur des bras pour faciliter les mouvements, ainsi que d’un serrage par pression aux col et poignets ainsi qu’à la taille. Un zip sur cette dernière permet de le raccorder aux pantalons de la gamme. De plus, ce produit est dispo dans un éventail de tailles affolant: du S au 4XL.
Pour les motardes à présent, le blouson Arabesque en cuir noir intemporel ou beige trendy (et salissant malheureusement), avec un élégant (…ou pas) motif tribal, gravé au laser nous assure t’on. Trêve de sarcasmes, la finition m’a l’air superbe, avec cette belle coupe cintrée si féminine, comme on le voit sur ces images.
Les protections sont identiques à celles du modèle Glory précédent, jusque dans son accessoirisation: grandes poches extérieures et poche intérieure pour GSM et portefeuille. L’ensemble est vendu 379 € – prix recommandé – de la taille T0 à T6.
On reconnaît rapidement la touche motard sur ces bottines au look moderne (voire un peu désuet pour le modèle marron): le léger renfort "sélecteur" sur l’avant du pied est là pour en témoigner. Elles ont pour elle un excellent maintien du pied et une grande légèreté, vendues 74 €, du 38 au 47.
avril 4, 2008
Le cuir de la semaine: Vale et Alessia pour Dainese.
Dainese poursuit son partenariat avec Valentino Rossi, et pour sa campagne 2008, le prodige de Tavullia se voit associé à une star montante du cinéma transalpin en la personne d’Alessia Piovan. La sémillante actrice et le charismatique septuple champion du monde posent dans des scènes assez improbables (vous jouez à la console en combinaison et avec des gants vous ?) de la vie quotidienne et devant l’objectif du photographe Toni Thorimbert. En passant, superbe moquette pour des sensations très moto verte. Via nos voisins italiens du motoblog.
mars 19, 2008
Sécurité active, une idée lumineuse?
Le hasard m’a amené vers le travail de Leah Buechley, une étudiante au doctorat en science informatique à l’université du Colorado, qui s’intéresse au vêtement informatisé. Qu’est-ce qu’un t-shirt ordinateur? Pour l’instant, il ressemble plus à une oeuvre d’art lumineuse réagissant au toucher ou à une simple commande pour allumer ou éteindre de minuscules lumières DEL. Mais comme sur l’image ci-dessus, il peut servir à un cycliste à signaler ses intentions grâce à une simple pression du doigt sur le revers de sa manche de blouson.
La miniaturisation de tout ce qui est informatique permet maintenant à l’esprit de délirer, et de produire de façon relativement simple ces mêmes idées.
Parlant d’idées, j’en ai eu une.
Pourquoi pas un blouson pour motard qui, relié par bluetooth aux commandes de sa moto, verrait ses intentions, comme le freinage et la signalisation, transmises par des ajouts lumineux aux épaules et dans le dos? Quelles marques n’aimeraient pas voir son logo s’illuminer à chaque freinage d’un motard? Et ce dernier est gagnant, dans la mesure où il communique plus efficacement ses intentions à son entourage immédiat.
Ben voilà, vous l’aurez vu ici pour la première fois. Et j’accepte les chèques dans toutes les devises!
Merci d’être indulgent avec la petite infographie animée maison (selon les configurations de votre fureteur, il est possible que vous soyez obligé de cliquer sur l’image pour voir l’animation).
Sur Flickr, le travail de Leah Buechley.
Pour les plus aventureux, son kit de base LilyPad.
mars 15, 2008
Associé à Racer, Esquad produit maintenant des gants.
Associés aux spécialistes techniques des gants de motos Racer, les p’tits gars tarnais d’Esquad, fabricant des désormais célèbres jeans ultra-résistants en Armalith, poursuivent leur développement dans l’univers de l’accessoire des bécanes, et protègent désormais nos patouilles avec ces gants. Sur le réservoir, de gauche à droite, les mitaines E-Star sont proposées à 45 €, les gants E-one pour une pratique sportive sont vendus aux alentours de 89 €, et enfin pour une pratique routière plus classique, les E-denim à 69 €.
Perso, je ne vois pas trop l’intérêt des doigts-coupés même pour une pratique loisir, mais pour le reste ça m’a l’air d’être du très bon, comme d’hab’, et la boîte de Castres les fabrique évidemment toujours dans la même fibre sus-citée. A noter que les jeans sont désormais vendus sur leur boutique en ligne.
Christophe Marsella qui travaille pour eux nous a adressé le dossier-presse hier, si vous souhaitez avoir ce fichier Pdf, donnez moi votre adresse mail, je vous l’enverrai volontiers.
mars 13, 2008
Album du vendredi, Photogéniques
Il y a autant de styles photographiques qu’il y a de photographes. C’est comme la baguette, le plus basic des aliments, qui trouve le moyen de varier en goûts et textures d’une boulangerie à l’autre.
Pour cet Album, 3 photographes mettant la main à la pâte, ayant chacun sa recette aux résultats bien différents.
D’abord, Paul Barshon, un photographe de l’illusion, jouant de l’hyperréalité, donnant à ses clients des images plus que parfaites mettant sur un piédestal des objets de désir. Oui, oui, il est toujours question de motos ici.
À l’autre bout du spectre, Mochi de Church of Choppers à Tokyo, photographiant à la volée ses virées entre amis, est beaucoup plus naturaliste dans son approche. Ce n’est plus l’objet photo qui retient l’attention, mais le sujet, la moto et le motard, absolument magnifique dans la vérité de leur style.
D’accord, je suis un fan, on peut ne pas aimer, mais on doit reconnaître que les images racontent de sacrées histoires, entre passé et futur dans un Tokyo de banlieue ordinaire.
Entre les deux, Scott Pommier. Ancien skateborder devenu photographe le jour où il trouva plus de satisfaction en étant observateur qu’acteur. Photographe «cool», cédant à la tentation de la pose, il photographie cependant avec l’air de ne pas y toucher, mais il y a un vrai travail sur le style.
Et la moto là-dedans? Elle a beau être un produit de base comme la farine avec la baguette, elle semble un petit peu s’effacer devant la force de l’histoire que raconte l’image. Mais puisque sans farine, pas de pains, pas de motos, pas d’images, du moins pas celles-là, donc pas de rêves.
mars 7, 2008
Mick Jagger a échappé à un assassinat des Hells Angels.
Selon le site imedias.biz, un documentaire de la BBC révèle que le chanteur des Rolling Stones, qu’on ne présente plus (enfin j’espère bien pour vous, même les plus jeunes) aurait échappé de peu à un assassinat. Cette tentative a été ourdie par les Hells Angels en 1969 (oui, ce n’est pas tout récent), pour se venger de la décision de Mick Jagger de ne plus les employer comme gardes du corps et agents de sécurité. Ceci à la suite du grave épisode du festival d’Altamont.
Rapporté par le site Wikipedia, ce triste épisode a vu un forcené brandir une arme de poing en direction de la scène. Un membre de ce Motorcycle Club est alors intervenu, et en état de légitime défense (comme cela a été jugé) a désarmé le tireur, lui plantant un poignard dans l’épaule. Comme l’indique Wiki, il reste que cette histoire, mal rapportée par la presse, a grandement contribué à asseoir la mauvaise réputation de ces bikers.
Pour avoir été déclaré persona non grata par le chanteur des Stones après la mort du forcené, les Hells Angels auraient orchestré un plan pour se débarrasser de Jagger. Selon l’ex-agent du FBI Mark Young, cette "expédition assassine" consistait à s’introduire par bateau dans sa demeure de Long Island. L’équipée a tourné court, la tempête coulant leur embarcation. Le fringant sexagénaire multi-millionaire n’a pas souhaité commenter l’information.
mars 5, 2008