Catégorie : Divers

Ambiance récréative et casse-gueule avec le Bockerl.
Ne cherchez pas sur ce véhicule japonais une quelconque innovation moteur: le Bockerl est à la moto (même pocket bike) ce que la glorieuse caisse-à-savon est à l’automobile: un ersatz et surtout un dérivatif. D’autant que son châssis et son train tiennent beaucoup plus du roller-in-line (type Bauer ou Rollerblade) que d’un deux-roues: ça tombe bien il en possède trois. Seuls son guidon et son esprit fun lui valent une place parmi notre blog. Et pour cela il lui faut une pente…
Et pas forcément une langue de bitume, puisque ses roues sont escamotables et que l’on peut y fixer un ski court (voir dernière photo de notre article), façon Snowblade, pour ceux qui connaissent.
Vu la position, une bonne sangle abdominale et une masse sacro-lombaire développée sont exigées, ainsi que des fessiers réceptifs et accueillants et des protections de Skateboard. A moins que vous décidiez de recycler votre vieille combi Dainese ou AlpineStar ? De quoi mettre à l’épreuve vos talents de cascadeurs.

source: taulard.net un excellent digg-like en Français
crédit photos: photos constructeur.
janvier 29, 2008
Portfolio de la Kawasaki ‘State Police’ de Prison Break.
Après l’Ural qu’il a enfourché*, un petit contrôle routier "the american way" pour Fernando Sucre, trop pressé de rejoindre sa dulcinée, et arrêté par une Kawasaki KZ1000 (je pense) de la Pennsylvania State Police. Une infatigable 4 cylindres que cette Kawa, et comme toute moto des forces de l’ordre, un véritable bureau roulant. Toujours dans ce fameux épisode 3 de la saison 2 de Prison Break. Au risque de me répéter, le coffret est dispo chez Amazon et à la Fnac.
*Pour les fans de la série, chronologiquement, cette péripétie se déroule en fait avant l’emprunt de l’Ural.
janvier 25, 2008
De nouvelles captures de l’Ural de Prison Break.
De l’activation du kick face à la moto avant d’enfourcher la bécane, façon Equipée Sauvage, à la protection capillaire de Sucre, en passant par le "drag", mouvement vers l’avant pour faire avancer la moto et replier la béquille centrale, tout y est. J’ai également en réserve des captures d’une Kawasaki des forces de l’ordre dans la même série (et surtout le même épisode), bien sympa, façon "CHips": ce sera pour bientôt. Vous pouvez évidemment vous procurer ces épisodes ici ou là.
janvier 23, 2008
Quand la série Prison Break utilise une moto Ural.
Alors que la grève des scénaristes continue de paralyser le tournage des séries U.S dont nous sommes si friands, penchons nous sur l’une des plus célèbres (et l’une des meilleures) d’entre-elles, Prison Break alias La grande évasion* pour les Québécois. Notre Québécois du blog, justement, Jacques vous avait parlé précédemment de ce "constructeur" pour le film Eastern Promises, et c’est donc aussi une Ural (M52 peut-être, copie de la BMW R51) qu’emprunte Fernando Sucre…
…dans l’épisode Scan (intitulé L’erreur est humaine en Français), le troisième de la saison 2 (vous la trouvez bien la saison 3 ? Bof, bof) pour tenter de rejoindre Maricruz qui va se marier avec son meilleur ennemi, Hector. Il croisera en route, C-Note qu’il embarquera avec lui (y’a vraiment la place pour un duo sur cette moto ?).
Or pendant le long trajet de cet épisode, on ne le voit pas ravitailler, si je me souviens bien. Etrange pour une moto dotée d’un réservoir de seulement 18 l. Plus décevant encore, la moto émet un bruit plus proche d’une superbike japonaise (façon 1000cc 4 cylindres) que des 500cc de la version originale. Ah j’aime ce bruit de quat cyl’ de superbike et j’en suis coutumier, mais pourquoi ne pas avoir gardé le bruit de l’Ural ? Le ridicule travail de post-production nuit à la crédibilité de l’ensemble.
J’ai également une seconde photo de la bécane, mais elle montre le même Sucre rouler avec juste un béret style Kangol, porté à l’envers, à la place du casque, ce qui a eu le don de profondément m’énerver.
Quoi qu’il en soit, il n’est pas étonnant de voir Prison Break jouer avec les codes du road-movie, pour une série qui glorifie la fuite et aime utiliser la rue. En témoigne cette campagne de street-marketing dans les rues de Toronto réalisée par la television canadienne Global, toujours pour la saison 2.
Depuis le temps qu’on dit à notre entourage avec qui l’on regarde les épisodes, que la moto est synonyme d’EVASION !
*bon dieu, ce titre, ami(e)s de la Belle Province, ça ne le fait pas du tout. Un peu de respect pour le film du même nom avec Steve McQueen, James Coburn, Donald Pleasance, et autres stars.
crédits photos: capture d’écran d’une série de la Fox Broadcasting Company, et Daily Dose Of Imagery pour les affiches.
janvier 16, 2008
Pour la première fois, la X-bow de KTM est de sortie…

…Et elle sera présentée dès demain dans cette couleur là, le "Gleaming White" et non l’orange traditionnel de "Katoche", comme l’on surnomme gentiment la marque autrichienne (c’est quand même mieux que "Béhème", comme sobriquet, non !?). L’Autosport International Racing Car Show de Birmingham l’accueillera et je m’étais promis de ne pas me faire griller par Le Blog Auto sur la sortie officielle du roadster, plus proche d’ailleurs des sensations offertes par une moto que d’une berline.
La bête n’en restera pas au stade de proto, et la chronologie de la production est déjà connue: tout d’abord 100 modèles numérotés d’une cuvée spéciale, "Dallara Series", sortiront de l’usine de Graz, sise en Autriche évidemment. Ensuite KTM prévoit d’assembler 1000 X-bow "standards" par an.

janvier 9, 2008
Album du vendredi, En roues libres
Les excès du temps des fêtes se sont accumulés trop rapidement, le corps s’en ressent et va s’en ressentir encore pour un bon bout de temps, et on aura même la décence de ne pas mentionner le portefeuille. Oups, trop tard.
Trop fauché donc pour le nouveau modèle 2008 brillant de tous ses chromes dans la vitrine du concessionnaire, et de toute façon, votre tour de taille exige un peu plus d’exercice, alors vous pensez Vélib, mais votre coeur de motard hésite devant cette alternative trop, touristique; la solution, le vélo chopper.
Qu’il soit un incontournable comme ce Mustang de CCM, un classique Canadien de mon enfance avec son siège banane, ou les multiples variations sur le thème de la moto, du bobber au chopper pur jus, il n’y aura plus d’excuses pour ne pas sortir faire de l’exercice, mais il se fera avec style.
Custom Brigade
Hellbourne Choppers
AtomicZombie
Celtic Cycles
Firebikes
New Legacy Choppers
… et deux liens vers des modes d’emplois maison,
Make: et Instructables
janvier 4, 2008
Un mémorial en l’honneur de tous les motards décédés.
Une série de six photos trouvées lors d’un surf sur EnglishRussia.com, qui met à la disposition des Anglophones le meilleur et souvent le pire de la Russie et des ex-républiques de la défunte (et déplorable) URSS. Voici donc le mémorial en Ukraine dédié aux morts à deux-roues, pris en photo cet été. La sculpture de métal n’est peut-être pas du meilleur goût, mais l’intention, extrêmement touchante, y est. Comme le montre ce rassemblement et l’image de cérémonie qui suit.
Il a paraît-il une sorte de vocation universaliste et ne vise pas seulement à rendre hommage aux motards ukrainiens. Une grande idée de leur part. Avec une pensée pour certains de nos proches et êtres chers. R.I.P

source: englishrussia.com
décembre 21, 2007
Debbies Evans, cascadeuse pro et motarde émérite.
Même si vous n’aviez pas aimé la philosophie métaphysico-n’importequoiliste de ce film, et le manque total d’humour des acteurs qui ont autant de talent et de présence à l’écran qu’un Flanby à peine démoulé, vous connaissez la trilogie des Matrix. Qui plus est, en tant que motard(e), vous vous rappelez certainement de cette scène d’action qui voit l’héroïne de Matrix Reloaded lancée dans une course-poursuite au milieu du trafic d’une route futuriste sur une Ducati 998. Voici sa doublure…
Si l’on met de côté l’aspect stupide genre c’est-trop-cool-de-rouler-sans-casque-à-contresens-tu-vois, cette scène est particulièrement bien réussie, grâce notamment au talent de Debbie Evans. Voici d’ailleurs la photo originale où l’on voit que ce n’est pas l’actrice principale (Carie Ann Moss) qui pilote. Ouais, ‘faut de bons yeux, je le reconnais.
Debbie Evans est une cascadeuse reconnue par sa profession, que ce soit avec un guidon mais aussi un volant entre les mains, qui compte plus de 200 films et téléfilms à son actif, et a remporté 4 Taurus Award, les Oscars de la profession en quelque sorte.
Doublée d’une compétitrice moto de classe internationale, puisqu’elle a été introduite dans le AMA Hall Of Fame en 2003, et qu’elle fût la première femme à concourir dans les championnats de la FIM en Trial, un peu comme Bud Ekins, cascadeur brillant en compétitions offroad.
Puisque l’on parle beaucoup, l’actualité le veut, de cascadeurs sur LeBlogMoto, avec la mort de Bud Ekins donc et de Evel Knievel, voilà une cascadeuse surdouée qui ne demande qu’à remonter en selle comme le montre ce reportage de Good Morning America (sorte de Télématin US) sur ABC qui la présente en famille.
Pour de plus amples renseignements, je vous laisse l’adresse de son site qui en plus des informations données ici permet d’approfondir le sujet sur ce joli bout de femme qui vaut bien plusieurs hommes par ses qualités.
source: debbieevans.com
décembre 11, 2007
Portfolio de la victoire en rally de Valentino Rossi à Monza.
Le site de son sponsor Dainese vient de publier un set de photos où l’on voit que l’épreuve qui eut lieu il y a dix jours, était plus récréative que sérieuse. Rien à voir avec le rallye de Grande-Bretagne (qui a vu le couronnement de Sébastien Loeb au championnat dimanche) auquel The Doctor devait participer à l’origine et pour lequel Yamaha et Bridgestone le dissuadèrent de s’aligner, les dates et le déroulement de l’épreuve sur 3 journées pouvant nuire au développement de la future moto selon eux.
Cela n’a pas empêché Rossi associé à Carlo Cassina son copilote de gagner sur Ford Focus WRC. Admirez le couvre-chef du second sur le podium…
crédit photos: Dainese.com
décembre 5, 2007
Guérir au volant d’une addiction à la mise sur l’angle.
Une petite photo insolite repérée sur le net hier. Tout y est: le balancement du corps, le slider qui vient presque titiller la route, le cuir (visiblement neuf lui aussi), l’intégral "personnalisé", et même les suspensions gauches légèrement plus affaissées que celles de droites, pour ce motard qui s’est débarrassé du plus gênant: la portière. Ne dit on pas souvent en compétition "fermer la porte (ou l’angle)" pour décrire l’attitude d’un concurrent essayant d’empêcher son poursuivant de le doubler ?
novembre 23, 2007