Catégorie : Harley-Davidson

Route 66 en Harley-Davidson?
Après l’article sur le tour de Corse, je suis allé voir du côté du pays de l’oncle Sam s’il n’y avait pas des organismes qui permettaient de louer des motos pour traverser les Etats-Unis d’Est en Ouest en empruntant la mythique route 66.
Pour rajouter un peu plus d’authenticité, il faudrait pouvoir traverser cette route à bord d’Harley-Davidson.
C’est du côté d’American Motors Travel que j’ai trouvé des packages correspondant à la recherche.
Deux solutions sont proposées, en "Accompagné" c’est-à-dire avec huit autres motos afin de bénéficier de l’esprit de groupe (les dates de départ sont fixes) ou alors tout seul (mototours avec dates de départ variables) avec dans les deux cas, le road-book déjà établis avec les hotels réservés.
Le séjour dure 15 jours et 13 nuits avec les arrêts figurant sur la carte ci-dessous.
Les prix : 4350€ en accompagné contre 3710€ en solo pour le pilote et 2140€ contre 1610€ pour le(la) passager(passagère).
Ces prix comprennent les billets d’avion, les hôtels et la location d’une Harley-Davidson de 1450cc (pas de précision quand au modèle).
Un peu cher mais c’est un peu le prix pour vivre le mythe de la route 66.

Source: American Motors Travel
Route 66 trip
mars 19, 2007
Un petit Poker?
Oui vous lisez bien, c’est une table Harley-Davidson accompagnée de ses chaises. Si vous êtes fan de la firme de Milwaukee, que vous jouez au poker ou simplement que vous souhaitez impressionner vos collègues (motards ou pas..), vous pouvez foncer acheter cette table ici.
Seulement, il va falloir y mettre le prix (2700€… gloups).
Cette table en érable orientale mais aussi disponible avec une finition en Mahogany, fait 1372 mm de large pour 813 mm de haut.La planche de cette table est réversible, un côté pour manger, un autre pour jouer au poker avec un logement pour poser un verre. Bref, tout est prévu pour passer une bonne soirée entre ami(e)s avec une après-midi d’arsouille…
Fabriquée aux USA, il faudra attendre 3 mois avant la livraison.

Source: www.moto22.com
mars 14, 2007
HOG chinois?
Après l’ouverture d’une concession Harley Davidson à Beijing, capitale chinoise, voici que la firme de Milwaukee vient d’inaugurer son premier chapter HOG (Harley Owners Group) dans ce même pays. Néanmoins en Chine, les possesseurs d’Harley-Davidson sont plutôt des motards aisés (une 883 Sporster coutant environ 25 000€). Le premier membre de cet HOG n’est autre que l’acteur vedette Ge You. C’est lui qui avait reçu le prix d’interprétation masculine au Festival de Canne en 1994 pour son rôle dans Vivre.
A la cérémonie d’inauguration, on pouvait voir Jeff Merten (responsable des exportations en Asie/Océanie/Amérique du Sud) et David Foley (responsable HD Chine).Espérons que ces Hogeurs prennent plaisir à conduire leur HD…
Source : Moto-Station
mars 4, 2007
Cinéma: Bande de Sauvages
L’année 1969 nous avait offert « Easy Rider » un « Road Movie » devenu mythique, de et avec Dennis Hopper, accompagné par Peter Fonda et Jack Nicholson. Ce film avait marqué toute une génération de motards et pas seulement les Harlistes.
Voilà que le réalisateur Walt Becker -à qui l’on doit le navrant American Party- nous ressert une soupe que nous souhaitons sans navets. Sous le titre original « Wild Hogs » (Gorets Sauvages) avec dans les rôles principaux Tim Allen, John Travolta, William H. Macy et Martin Lawrence, ce "trailer" se présente comme une comédie particulièrement déjantée.
L’histoire :
Quatre gaillards, la quarantaine passée, s’ennuient ferme entre leurs problèmes familiaux et professionnels.
Le temps passe vite et ils rêvent de la grande aventure afin de rompre avec la monotonie de leur existence.
Vieux motards que jamais, ils décident enfin de s’offrir une virée à la "Easy Rider", parcourir les USA au guidon de rutilantes Harley-Davidson achetées pour l’occasion. Mais on ne s’improvise pas « Biker » du jour au lendemain et le trailer va vite tourner au burlesque, surtout quand ils croisent leur route les « Del Fuego », de redoutables et authentiques « Hell’s » qui haïssent la concurrence…
La bande annonce et le making-off sont sympas et laissent supposer un bon moment de détente. Un film à voir ?
Le film en version française sortira le 2 mars au Canada sous le titre « Les Fous de la Moto» et en Europe francophone au cours du printemps sous le titre « Bande de Sauvages »
Voir la bande annonce en VO sur le site officiel
Et en version Française :
Windows Media Player – Grand
Windows Media Player – Moyen
Windows Media Player – Petit
Quicktime – Grand
Quicktime – Moyen
Quicktime – Basse vitesse
février 17, 2007
Harley: Grève à York
Barrières en ciment, entrées et parkings bloqués, l’usine Harley-Davidson de York en Pensylvanie vit depuis vendredi son plus dur conflit social alors que le groupe affiche une santé florissante.
Avec 349.196 motos livrées en 2006, un chiffre d’affaires de 5,34 milliards en hausse de 8,6% et un bénéfice net de 1,04 milliard de dollars, en hausse de 8,7% sur 2005, Harley semblait inébranlable.
Anticipant les décisions syndicales, la direction avait arrêté dès jeudi les chaînes de production, notamment des modèles Softails.
Mémoire courte
Les ouvriers de l’entreprise n’ont pas oublié qu’ils ont sauvé Harley-Davidson, quand dans les années 80 la marque était à l’agonie or, selon Tom Buffenbarger, le président du syndicat de branche (International Association of Machinists and Aerospace Workers – IAM) "Harley a ensuite rencontré un succès international mais ils ont apparemment oublié comment ils en sont arrivés là" et il poursuit "Harley-Davidson ne peut pas se conduire comme s’il était au bord de la faillite"
Les raisons de la colère
La colère syndicale se fonde sur une nouvelle convention collective proposée par la direction que les ouvriers syndiqués refusent de signer. Le contrat proposait notamment une augmentation de salaire de 4% sur chacune des trois années couvertes par la convention. Mais la moitié de cette hausse est liée à l’acceptation par le syndicat d’un nouveau système de couverture-santé revenant moins cher au groupe et plus cher aux employés.
"Nous sommes déçus par la décision du syndicat", a affirmé Fred Gates, directeur de l’usine de York. « Le contrat proposé a été fait pour aider à contrôler les futurs coûts qui pourraient être nuisibles à nos affaires sur le long terme. Harley-Davidson est une compagnie forte aujourd’hui, nous ne voulons pas nous retrouver dans dix ans dans la position que l’industrie automobile de Detroit doit gérer en ce moment », a-t-il ajouté.
A en croire Tom Boger le porte parole du mouvement « Il n’y a aucun plan de négociation prévu, et la grève est illimitée »
Rappelons que le siège de Harley-Davidson se trouve à Milwaukee (Wisconsin, nord) mais l’usine de York, fondée en 1973 est le principal site de production qui emploie environ la moitié des employés de la firme, soit quelque 3.200 personnes.
Sources : AFP
février 3, 2007
VANCE § HINES V-ROD: HOT !
Les gens de VANCE and HINES sont tellement accros aux accélérations à faire rallonger les bras, qu’ils ont décidé de diaboliser le V-ROD de l’honorable maison HARLEY.
Ces américains excellent dans les compétitions DRAGSTER Outre-Atlantique, et se sont creusés les méninges pour faire de ce custom US, une terreur des carrefours.
Pour ce faire, ils ont greffé un turbo à la mécanique de MILWAUKEE. Un turbo, par ailleurs, connu…
C’est l’étiquette SPRINTEX que l’on retrouve encore sur la soufflette.
Le résutat en est un accroissement de la valeur de couple de 40% et une puissance globale portée à 152 ch.
Durée du montage plus ou moins huit heures, et, grâce à la fée électronique, un réglage aux petits oignons qui ne nécessite rien d’autre comme ajout de pièces ou d’adaptations.
Pour les amateurs, il faut faire venir tout ça des States. Mais le jeu semble en valoir la chandelle.
SOURCE: www.vhmotorsports.com

juin 15, 2006
GHOST RIDER: le vrai !
Le film GHOST RIDER arrive à peine dans les salles obscures que, déjà, il suscite des vocations.
Pour mémoire, GHOST RIDER est le héro maudit d’un fanzine de la constellation MARVEL. L’histoire d’un homme qui a passé un pacte avec un personnage diabolique pour sauver son père, pacte qui n’a pas été honoré…
Et pour se venger, Johnny BLAZE n’a pas eu froid aux yeux. Il est devenu tout feu tout flamme, chevauchant une moto étincelante, symbole du brandon de discorde. Tel le chevalier de l’apocalypse, le voilà parti batailler contre des êtres maléfiques. Tout un programme.
C’est Nicolas CAGE qui s’y colle pour l’opus cinématographique. Mais pour revenir à notre allumé ci-dessus, il s’agît d’un rider pris sur le vif à l’International Harley Davidson Festival organisé près de BUDAPEST. Hongrois rêver…
SOURCE: www.news.motorbiker.org
juin 15, 2006
Musée HARLEY: Les premiers travaux
C’est parti, du côté de MILWAUKEE, on a commencé les travaux du futur musée HARLEY DAVIDSON.
Et comme pour marquer l’originalité du projet, ce n’est pas un premier coup de pelle qui a été donné, mais un burn rocailleux exécuté par une XL883R Sportster…
Les inconditionnels n’ont pas voulu rater l’occasion d’immortaliser l’événement et se sont employés à ramener un bout du sol sacré des riders.
En 2008, ils pourront se mettre en selle et se lancer pour le pélerinage. De quoi susciter des vocations ?
SOURCE: www.harley-davidson.com
juin 11, 2006
Les tribulations d’HARLEY en CHINE
L’ouverture de la concession à PEKIN s’est faite en grandes pompes le 8 avril dernier.
Dans la liesse certes, mais aussi dans l’expectative, le gouvernement chinois ayant édicté entre-temps une disposition taxant fortement les motos de grosse cylindrée. Catégorie où la production locale est absente. Le Chinois aime exporter, mais protège son marché. Vieille antienne applicable partout dans le Monde. Malgrè ça, le bilan d’un mois est enthousiasmant…
L’honorable Jack LUO, maître des lieux peut ainsi se féliciter d’avoir déjà vendu six machines.
Dans un pays où une HARLEY représente dix fois le salaire moyen annuel d’un Chinois en plus des 2 000 dollars de taxe à s’acquitter en raison de sa catégorié de cylindrée, la performance n’est pas mince.
La force de la Légende, sans doute.
SOURCE: www.ridingsun.com
mai 8, 2006
Des HARLEY de platine pour l’Europe
La légende vivante des blasons motos va soigner ces fans européens en leur proposant une édition spéciale de leurs modéles "Street Glide", "Fat Boy", "Softail" et "Road King Custom".
Cette "Platinum Edition" reste dans la tradition de la marque de proposer des versions aussi diverses que variées de ses produits, permettant à ses clients de chevaucher des engins quasi personnalisés. Démarche qu’ils peuvent par ailleurs encore exacerber en puisant dans l’abyssal catalogue d’accessoires.
Mais là, cette édition est si limitée, que l’on entre dans la logique de la future moto de collection…
Chaque moto sera dans une livrée argent des plus sémillantes avec une décoration originale sur le réservoir de couleur bleu foncé.
250 Fat Boy, 170 Road King Custom, 160 Softail Standard, et 100 Street Glide Platinum seront produites pour toute l’Europe, mais aussi le Moyen Orient et l’Afrique.
Elles arrivent ce mois de Mai en concession. Nul doute que les stocks vont se tarir rapidement.
SOURCE: http://vroom.be
mai 6, 2006