Catégorie : Moto Cross

A l’inverse du cross national de Corbère, annulé ce week-end pour cause de sécheresse, la 2ème manche du Championnat de France Elite 125 à La Chapelle-Saint-Aubin aura pour sa part souffert du problème inverse : la pluie !  Tombée toute la matinée, elle a transformé le circuit conçu par les bénévoles du MC local et les Pichon père & fils en une patinoire boueuse extrêmement difficile a piloter. La première manche en particulier sera vécue par certains pilotes comme un voyage en Enfer.

Faire le holeshot est toujours un avantage, il l’est encore plus dans ces conditions pour éviter notamment que la boue projetée par ses devanciers ne colle aux écrans. A ce petit jeu, Steven Frossard et Loïc Rombaut dans sa roue l’ont emporté sur la première manche.

Ils ne seront pas rattrapés malgré un mano à mano qui les opposa tout au long de la course, au risque de les conduire à la faute, vite arrivée sur un terrain aussi lourd que glissant. C’est Rombaut qui la commettra en chutant dans le dernier tour. Il put néanmoins se relever assez vite pour terminer en seconde position devant Aubin, Boissiere et Tarroux. Mais tout n’était pas encore dit car le « tapis vert » veillait au grain, ainsi Nicolas Aubin écopera d’une pénalité de 15 secondes pour avoir coupé la piste avec Leuret, Tarroux et Vongsana. Rétrogradé en quatrième position, il devra finalement céder la troisième place à Boissiere.

Grâce à la mobilisation des hommes du Moto-club le circuit avait retrouvé un aspect nettement plus praticable pour la seconde manche Elite 125 et ce fut au tour de Marvin Musquin de réussir le holeshot. Il se fera vite passer par Xavier Boog puis Pascal Leuret avant d’avoir bouclé le premier tour. Leuret prend alors la tête et du champ dans le deuxième tour. Mais Nicolas Aubin à l’affût en cinquième position ouvre alors en grand pour remonter ses adversaires les uns après les autres. A mi-parcours il prenait la tête devant Leuret qui finit second suivi par Xavier Boog et Steven Frossard.

En Open, la première manche sera toute aussi difficile, boueuse et glissante que pour les 125. Mais Mickaël Pichon, sur ses terres et soutenu par son public, ne pouvait souffrir aucune contestation. En tête dès le premier tour, il jouera dans « sa » boue avec un pilotage sans faute et des trajectoires idéales. En fin de parcours, Pierre-Alexandre Renet prendra l’ascendant sur Christophe Martin et Cyrille Coulon contre lesquels il avait féraillé tout au long de cette manche. Les adversaires de Renet se feront aussi passer par un Sébastien Pourcel déchaîné qui de la 25ème position à la fin du premier tour terminera à la troisième place au terme d’une remonté fantastique. Notons qu’Yves Demaria victime d’une chute en début de manche abandonna la partie.

Pour la revanche, les bénévoles du club livraient un terrain bien plus roulant après avoir drainé la piste. Ce fut d’abord Thomas Allier qui prit la tête suivi par Cyrille Coulon, Christophe Martin et Sébastien Pourcel. Mickaël Pichon bouclant quant à lui le premier tour en septième position suite à un accrochage avec Yves Demaria. Un handicap provisoire puisqu’il prenait les commandes devant le chronométrage du quatrième tour, mais une position de leader elle aussi provisoire car il chuta dans un virage pour repartir quatrième. Second à la mi-course, la maître des lieux n’avait plus que Sébastien Pourcel dans son viseur quand, surprise,  l’hydraulique de son embrayage déclara forfait ! Une trahison mécanique qui le relèguera au final à la septième place de cette manche, au bénéfice de Renet et Martin. Quand à Pourcel, il s’adjuge à la fois la seconde manche et le classement général.

La super finale qui réunit les meilleurs 125 et les meilleurs Open permit à Mickaël Pichon de sauver l’honneur à la grande joie de son public, en prenant les commandes de la course du départ jusqu’au drapeau à damiers. Seul Sébastien Pourcel donnera le change en fin de manche en remontant un peu sur un leader définitivement hors de portée. Thomas Allier décroche la troisième place devant Pascal Leuret, premier 125 de cette super finale.

Le prochain rendez-vous du Championnat de France Elite est prévu les 24 et 25 mars à Romagné (35).

Soulignons enfin que Christophe Pourcel qui termine sa convalescence a annoncé sa venue le week-end prochain à Mons en Belgique. Il participera aussi au GP de Hollande du 1er avril et à l’épreuve d’Ernée en Mayenne programmée le week-end du 20 juillet.

Les classements

1e manche 125 sur 12 tours
1 FROSSARD Steven KAWASAKI en 32:12.08 ;  2 ROMBAUT Loïc KAWASAKI à 12.447 ; 3 BOISSIERE Anthony KAWASAKI 1:11.972 ;  4 AUBIN Nicolas YAMAHA 1:12.046 ; 5 TARROUX Jeremy YAMAHA 1:29.779 ; 6 LARRIEU Loic KTM 1:35.311 ; 7 LEURET Pascal HONDA 1:40.418 ; 8 MUSQUIN Marvin KAWASAKI 1:43.962 ; 9 BOOG Xavier YAMAHA 1:53.511 ; 10 BELLINO Mathias YAMAHA 2:12.897 ; 11 ROUIS Alexandre YAMAHA 2:20.292 ; 12 CHARLIER Christophe YAMAHA 2:23.445 ; 13 CHARLIER Nicolas KTM 1 tour ; 14 BOIDRAS Benjamin YAMAHA 1 tour ; 15 VONGSANA Khounsith KTM 1 tour ; 16 SALLEFRANQUE Josse HONDA 1 tour ; 17 SANDOULY Frederic YAMAHA 1 tour ; 18 LESAGE Maxime HONDA 1 tour ; 19 BONNEMOY Brice YAMAHA 2 tours ; 20 NIGRETTE Noan HONDA 2 tours ; 21 TEILLET Valentin KAWASAKI 2 tours ; 22 CHASTEL Killian KTM 2 tours ; 23 HERON Damien HONDA 2 tours ; 24 DEMEURE Mederic KTM 2 tours ; 25 DUCREUX Vital KAWASAKI 3 tours ; 26 MIDALI Yoann SUZUKI 3 tours ; 27 DAGOD Hugo YAMAHA 3 tours ; 28 RAULOIS Sylvain KAWASAKI 6 tours ;

2e manche sur 13 tours
1 AUBIN Nicolas YAMAHA en 29:52.17 ; 2 LEURET Pascal HONDA à 3.810 ; 3 BOOG Xavier YAMAHA 17.202 ; 4 BOISSIERE Anthony KAWASAKI 21.174 ; 5 TARROUX Jeremy YAMAHA 56.952 ; 6 MUSQUIN Marvin KAWASAKI 1:05.719 ; 7 ROMBAUT Loïc KAWASAKI 1:41.718 ; 8 LARRIEU Loic KTM 1:56.098 ; 9 BELLINO Mathias YAMAHA 2:16.675 ; 10 CHARLIER Nicolas KTM 2:22.328 ; 11 BOIDRAS Benjamin YAMAHA 2:24.272 ; 12 SANDOULY Frederic YAMAHA 2:26.315 ; 13 CHARLIER Christophe YAMAHA 2:27.507 ; 14 ROUIS Alexandre YAMAHA 1 tour ; 15 ANNELOT Remy SUZUKI 1 tour ; 16 DAGOD Hugo YAMAHA 1 tour ; 17 SOUBEYRAS Cedric YAMAHA 1 tour ; 18 SALLEFRANQUE Josse HONDA 1 tour ; 19 TEILLET Valentin KAWASAKI 1 tour ; 20 FROSSARD Steven KAWASAKI 1 tour ;  21 BONNEMOY Brice YAMAHA 1 tour ; 22 MARCHANDISE Loïc HONDA 1 tour ; 23 VERGER Mathieu KTM 1 tour ; 24 HERON Damien HONDA 1 tour ; 25 MIDALI Yoann SUZUKI 2 tours ; 26 GRELET Yohan YAMAHA 2 tours ; 27 RAULOIS Sylvain KAWASAKI 2 tours ; 28 PARPAIX Kevin YAMAHA 3 tours ;

Manche 1 Open :
1 Pichon Mickaël KTM; 2 Renet Pierre-Alexandre HONDA; 3 Pourcel Sebastien KAWASAKI; 4 Martin Christophe KTM; 5 Coulon Cyrille HONDA; 6 Turpin Vincent HONDA; 7 Verhaeghe Franck YAMAHA; 8 Demeester Arnaud YAMAHA; 9 Vanni Julien HONDA; 10 Hemery Jerome ; 11 Beaudouin Raphael SUZUKI ; 12 Couderc Fabien KAWASAKI; 13 Mannevy Cedric KAWASAKI; 14 Lopes Adrien HONDA; 15 Maurez Romain YAMAHA; 16 Thiollier Vincent ; 17 Prevot Damien; 18 Brusset Laurent SUZUKI; 19 Mercadier Julien ; 20 Hurot David; 21 Arana Cobeaga Txomin; 22 Lelong Sebastien; 23 Vielle Sebastien; 24 Couderc Alexandre; 25 Delestre Wilfried; 26 Bonhoure Florian; 27 Emery Maxime; 28 Huc Bastien; 29 Clop Sebastien; 30 Marillier Johan; 31 Buffard Christophe; 32 Allier Thomas; 33 Janier Damien; 34 Demaria Yves; 35 Berthome Vincent; 36 Buffard Yannick; 37 Coisy Benjamin

Manche 2 Open :
1 Pourcel Sebastien; 2 Renet Pierre-Alexandre; 3 Coulon Cyrille; 4 Martin Christophe; 5 Allier Thomas; 6 Vanni Julien; 7 Pichon Mickaël; 8 Turpin Vincent; 9 Verhaeghe Franck; 10 Mannevy Cedric; 11 Beaudouin Raphael; 12 Brusset Laurent; 13 Lopes Adrien; 14 Emery Maxime; 15 Buffard Yannick; 16 Couderc Fabien; 17 Demeester Arnaud; 18 Mercadier Julien; 19 Prevot Damien; 20 Maurez Romain; 21 Arana Cobeaga Txomin; 22 Couderc Alexandre; 23 Vielle Sebastien; 24 Bonhoure Florian; 25 Thiollier Vincent; 26 Hemery Jerome; 27 Marillier Johan; 28 Janier Damien; 29 Clop Sebastien; 30 Delestre Wilfried; 31 Lelong Sebastien; 32 Demaria Yves; 33 Hurot David; 34 Berthome Vincent; 35 Buffard Christophe; 36 Coisy Benjamin; 37 Huc Bastien

Super finale (125/Open)
1 Pichon Mickaël KTM (Open) ; 2 Pourcel Sébastien KAWASAKI (Open) ; 3 Allier Thomas KAWASAKI (Open) ; 4 Leuret Pascal HONDA (125) ;  5 Aubin Nicolas YAMAHA (125) ; 6 Vanni Julien HONDA (Open) ; 7 Tarroux Jeremy YAMAHA (125) ; 8 Martin Christophe KTM (Open) ; 9 Coulon Cyrille HONDA (Open) ;10 Boog Xavier YAMAHA (125) ; 11 Renet Pierre-Alexandre HONDA (Open) ; 12 Boissière Anthony KAWASAKI (125) ; 13 Turpin Vincent HONDA (Open) ; 14 Beaudouin Raphael SUZUKI (Open) ;
15 Emery Maxime KAWASAKI (Open) ; 16 Demeester Arnaud YAMAHA (Open) ; 17 Rouis Alexandre YAMAHA (125) ; 18 Rombaut Loïc KAWASAKI (125) ; 19 Frossard Steven KAWASAKI (125) ; 20 Musquin Marvin KAWASAKI (125) ; 21 Bellino Mathias YAMAHA (125) ; 22 Charlier Nicolas KTM (125) ; 23 Charlier Christophe YAMAHA (125) ; 24 Brusset Laurent SUZUKI (Open) ; 25 Boidras Benjamin YAMAHA (125) ; 26 Sandouly Frédéric YAMAHA (125) ; 27 Larrieu Loic KTM (125) ; 28 Sallefranque Josse HONDA (125) ; 29 Couderc Fabien KAWASAKI (Open) ; 30 Mannevy Cédric KAWASAKI (Open) ; 31 Verhaeghe Franck YAMAHA (Open) ; 32 Lopes Adrien HONDA (Open) ; 33 Maurez Romain YAMAHA (Open) ; 34 Annelot Remy SUZUKI (125)

Overall
1 AUBIN Nicolas YAMAHA ( 18.0 25.0 16.0 ) 59 pts
2 LEURET Pascal HONDA ( 14.0 22.0 18.0 ) 54
3 BOISSIERE Anthony KAWASAKI ( 20.0 18.0 9.0 ) 47
4 TARROUX Jeremy YAMAHA ( 16.0 16.0 14.0 ) 46
5 BOOG Xavier YAMAHA ( 12.0 20.0 11.0 ) 43
6 ROMBAUT Loïc KAWASAKI ( 22.0 14.0 3.0 ) 39
7 MUSQUIN Marvin KAWASAKI ( 13.0 15.0 1.0 ) 29
8 FROSSARD Steven KAWASAKI ( 25.0 1.0 2.0 ) 28
9 LARRIEU Loic KTM ( 15.0 13.0 0.0 ) 28
10 BELLINO Mathias YAMAHA ( 11.0 12.0 0.0 ) 23
11 ROUIS Alexandre YAMAHA ( 10.0 7.0 4.0 ) 21
12 CHARLIER Nicolas KTM ( 8.0 11.0 0.0 ) 19
13 BOIDRAS Benjamin YAMAHA ( 7.0 10.0 0.0 ) 17
14 CHARLIER Christophe YAMAHA ( 9.0 8.0 0.0 ) 17
15 SANDOULY Frederic YAMAHA ( 4.0 9.0 0.0 ) 13
16 SALLEFRANQUE Josse HONDA ( 5.0 3.0 0.0 ) 8
17 ANNELOT Remy SUZUKI ( 0.0 6.0 0.0 ) 6
18 VONGSANA Khounsith KTM ( 6.0 0.0 0.0 ) 6
19 DAGOD Hugo YAMAHA ( 0.0 5.0 0.0 ) 5
20 SOUBEYRAS Cedric YAMAHA ( 0.0 4.0 0.0 ) 4
21 LESAGE Maxime HONDA ( 3.0 0.0 0.0 ) 3
22 TEILLET Valentin KAWASAKI ( 0.0 2.0 0.0 ) 2
23 BONNEMOY Brice YAMAHA ( 2.0 0.0 0.0 ) 2
24 NIGRETTE Noan HONDA ( 1.0 0.0 0.0 ) 1

Championnat provisoire
1 AUBIN Nicolas YAMAHA 134 pts
2 LEURET Pascal HONDA 98
3 BOOG Xavier YAMAHA 93
4 BOISSIERE Anthony KAWASAKI 91
5 FROSSARD Steven KAWASAKI 76
6 TARROUX Jeremy YAMAHA 72
7 ROMBAUT Loïc KAWASAKI 64
8 MUSQUIN Marvin KAWASAKI 60
9 RICHIER Florent KAWASAKI 58
10 ANNELOT Remy SUZUKI 47
11 LARRIEU Loic KTM 43
12 LESAGE Maxime HONDA 42
13 ROUIS Alexandre YAMAHA 40
14 BELLINO Mathias YAMAHA 33
15 CHARLIER Nicolas KTM 28
16 SANDOULY Frederic YAMAHA 26
17 CHARLIER Christophe YAMAHA 25
18 SOUBEYRAS Cedric YAMAHA 25
19 DAGOD Hugo YAMAHA 24
20 VONGSANA Khounsith KTM 22
21 BOIDRAS Benjamin YAMAHA 18
22 VALADE Mike YAMAHA 15
23 NALESSO Anthony YAMAHA 11
24 SALLEFRANQUE Josse HONDA 10
25 BECHIS Lucas SUZUKI 10
26 TEILLET Valentin KAWASAKI 7
27 DELSART Antoine HONDA 5
28 VERGER Mathieu KTM 3
29 BONNEMOY Brice YAMAHA 2
30 NIGRETTE Noan HONDA 1

Sources: FFM & MX2K

Les manches du Championnat de France de Moto-Cross National et Cadets 125 cm3 qui devaient se courir samedi et dimanche après-midi à Corbère-les-Cabannes, dans les Pyrénées-Orientales, ont été annulées en raison de la sécheresse. Le vent violent qui soufflait sur le circuit soulevait tant de poussière que la visibilité était nulle. C’eût été pire si les courses avaient eu lieu.

L’arrosage de la piste ne fut pas possible en raison des restrictions d’eau liées à la sécheresse prises par la préfecture. Les épreuves nationales ont finalement été purement et simplement annulées à la grande déception de tous.

Cette pénurie d’eau qui était au cœur des travaux du Comité Sécheresse réuni ce matin en préfecture de Région Midi-Pyrénées pourrait perturber bon nombre d’épreuves du Grand Sud, voire ailleurs au cours de la saison 2007. En effet, depuis l’automne 2006, un grave déficit pluviométrique affecte notamment le massif Pyrénéen et ses bassins versants, un déficit aggravé par la quasi-absence de neige et de recharge des nappes phréatiques.

Une note d’espoir cependant :  à l’heure où j’écris ces lignes , la neige tombe en abondance aux pieds des Pyrénées et jusqu’à 200 mètres d’altitude…mieux vaut tard que jamais !

Légende photos: En motocross, la boue (photo 2) vaut mieux que la poussière (photo 1) voir prochain post.

Selon une dépêche AP, la police de Baltimore (Maryland USA) a arrêté mardi, menotté et embarqué au poste, Gérard Mungo Junior, sept ans, pour la simple raison qu’il se trouvait à l’arrêt sur un trottoir devant chez lui …au guidon d’une moto de cross !

A en croire la mère du « délinquant en culottes courtes », il aurait été ensuite  photographié avant de subir l’humiliante séance de relevé d’empreintes digitales puis menotté à un banc.
"Ils m’ont fait peur", a déclaré Gerard au "Baltimore Examiner", avant de s’effondrer en larmes, rapporte AP.

Le maire Sheila Dixon a présenté des excuses au nom de sa ville et le commissaire de police Leonard Hamm a admis que l’interpellation d’un «suspect» de sept ans n’était « pas cohérente avec sa philosophie» et que la prise d’empreintes comme la photographie ne faisaient pas partie de la procédure normale pour un incident mineur de ce genre. Il semble que la moto, probablement son bruit, soit à l’origine d’un conflit de voisinage. Est-ce suffisant pour en arriver là ?

Selon la mère du garçonnet, qui a assisté à l’arrestation, un policier aurait saisi son fils par le col pour le faire descendre de la moto. «Je lui ai demandé de lâcher mon petit» puis elle aurait appelé un autre policier mais le ton aurait continué a monter. La moto a été confisquée et le garçon arrêté avant d’être finalement remis à ses parents.

La ministre régionale de la Justice Patricia Jessamy, des juges ainsi que des militants des droits civiques affirment que ces arrestations abusives se produisent en général dans des quartiers pauvres et noirs…

Une pratique excessive du principe de «tolérance zéro» qui ne fera pas plaisir à la star montante du MX US, l’ange noir « Bubba ».

C’est un soleil printanier qui a inondé le premier Motocross Inter de l’année à Valence. Autant dire que les conditions météo conjuguées à la qualité exceptionnelle du plateau réunissaient tous les ingrédients d’une épreuve réussie. Seul Christophe Pourcel manquait à l’appel. Pas encore remis de sa fracture du tibia, l’officiel Kawasaki se déplace toujours avec des béquilles mais il devrait reprendre l’entraînement début mars. Il était cependant au bord de la piste pour encourager son frère Sébastien.

L’épreuve s’est déroulée dans une véritable atmosphère de GP car la majorité des teams officiels avait aligné leurs structures des grands jours.

Comme pour le Cross des Nations, le circuit Drômois réunissait MX1 et MX2, un ingrédient de plus pour garantir des courses disputées et spectaculaires.

Après avoir signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres, la première manche de Valence a encore été dominée par l’étoile montante allemande, Maximilian Nagl (450 KTM) qui passe tout juste en MX1. Il avait déjà enlevé, à la surprise générale, le cross italien de Mantova il y à 15 jours. Vingt secondes derrière lui suivait Billy Mackenzie (Kawasaki) Joshua Coppins (Yamaha) qui souffla la troisième marche du podium à David Philippaerts (KTM). Du côté des français, Nicolas Aubin (Yamaha) arrive en 6ème position tendis que Sébastien Pourcel (Kawasaki) se place 10ème de cette première manche. Le premier pilote MX2, Tyla Rattray est onzième.

Beau spectacle pour la seconde manche. David Philippaerts titulaire du "holeshot" n’a pas cédé sa place malgré la poursuite acharnée de deux lévriers enragés : Josshua Coppins et Strijbos junior qui finit par l’emporter sur Coppins à moins d’une seconde du leader. Renet, Nagl, Rattray, Bill, Boissière, Allier et Frossard ferment la marche des « top ten ». Ces pilotes avaient échappé au dur accrochage entre De Reuver et Leok (qui doit abandonner épaule en vrac) tout comme Barragan qui s’est fait mal au pied.

Pendant la 3ème manche Joshua Coppins revanchard ne lâcha pas David Philippaerts d’une tétine et il finit par l’emporter. Les deux pilotes ayant fini la journée ex æquo, la règle des GP a tranché: Coppins était déclaré vainqueur puisque qu’il était l’auteur de la meilleure performance en dernière manche devant Philippaerts et Strijbos. Coppins devient du même coup l’homme à battre de la catégorie. Dommage pour Renet qui a crevé sur cette dernière manche alors qu’il était quatrième dans le sillage du trio Philippaerts, Coppins et Strijbos. Max Nagl obtient la 3ème place du général, où l’on trouve derrière Coppins, Philippaerts et Nagl. Strijbos rate le podium après une première manche râtée. Rattray qui a terminé dans le top 6 de 2 manches est le premier pilote MX2.

Classement général Inter:
1.Coppins (NZL, 450 Yamaha), 3/3/1
2.Philippaerts (ITA, 450 KTM), 4/1/2
3.Nagl (RFA, 450 KTM), 1/5/4);
4.Strijbos (BEL, 450 Suzuki), 6/2/3
5.Rattray (AFS, 250 KTM), 11/6/5
6.Mackenzie (GBR, 450 Kawasaki), 2/0/10
7.Pourcel (FRA, 450 Kawasaki), 10/14/8
8.Bill (CH, 450 Kawasaki), 0/7/6
9.Aubin (FRA, 450 Yamaha), 7/0/7
10.Pierre Alexandre Renet (FRA, 450 Honda NGS), 13/4/0
19.Pascal Leuret (FRA, 250 Honda NGS), 0/13/15

Classement général 85cc :
1.Melvin Regnier (Yamaha), 1/3
2.Jason Clermont (Honda NGS), 4/2
3.Jeremy Chauveau (KTM), 2/4
4.Yohan Lafont (Yamaha), 3/7
5.Kevin Bonnesset (Honda), 7/5

Qui succèdera à Stefan Everts, vainqueur en 2006 du MX de Valence ? Telle est la question en vogue dans les milieux du moto cross.
Everts recyclé dans le « coaching » du team KTM, alignera ce week-end ses trois poulains, pilotes de la marque Autrichienne à l’ouverture de la saison française:

l’Italien David Philippaerts (MX1), l’Espagnol Jonathan Barragan (MX1) et le Sud-Africain Tyla Rattray (MX2). Faute de défendre ses chances sur la piste, le jeune retraité Belge tentera de s’imposer une nouvelle fois à Valence ce week-end par l’intermédiaire de ses protégés !

Mais c’est du côté du plus expérimenté des favoris du Mondial MX1 que penche la balance des pronostiques. En effet, le Néo-Zélandais Joshua Coppins est le seul a être parvenu a battre Everts l’an dernier en GP. De plus il sera au guidon de la moto tenante du titre, une Yamaha de l’excellent team Italien Rinaldi. Pour s’acclimater à l’hiver qu’il ne connaît pas dans son pays, Joshua est venu s’entraîner en Italie. Il a déjà couru le MX Inter de Mantova où il fut battu par le surprenant Allemand Maximilian Nagl (450 KTM) qui a taxé tous les pilotes d’usine. Joshua Coppins est ensuite monté monté en puissance puisqu’il s’est imposé à Montevarchi lors de l’ouverture du Championnat d’Italie. Le Néo Zélandais confirme ainsi son statut de favori du mondial, en remportant nettement son premier MX Inter au guidon d’une Yamaha, devant la KTM de David Philippaerts. « J’aime ces courses de début d’année, mais je ne me focalise pas trop sur les résultats car nous sommes à un mois  du premier GP, et il nous reste encore pas mal de travail » admet Coppins. Tout le plateau se méfiera cependant de lui à Valence, car il aime les pistes du Sud ainsi qu’il l’a montré à Pernes il y à deux ans.

Une superbe plateau

Le plateau des pilotes engagés à Valence est archi complet et le club a du refuser plusieurs teams  « Si nous avions soixante places sur la grille nous n’aurions eu aucun problème pour la remplir avec des pilotes de GP, puisque tous nous sollicitent. Jamais nous n’avions encore eu autant de demandes, et cela est vraiment de bon augure car nous avons pu composer un superbe plateau qui réunit à ce jour dix nations et une majorité de teams officiels. Nous aurons aussi le plaisir d’accueillir Christophe Pourcel et Yves Demaria, les deux derniers champions du Monde Français, » s’enthousiasme le président Lebrun.

Le programme

Samedi de 14h00 à 17h00, deux séances d’essais pour chacune des trois catégories (Inter, Trophée KTM et 85cc)
Dimanche les manœuvres débuteront dès 8h30 avec les essais libres puis chronométrées . Suivront les huit courses de la journée (trois pour les inters et le Trophée KTM, deux pour les 85cc), les inters courant à 13h15, 15h00 et 16h45.

Le week-end coûtera 20 € si vous prenez votre billet sur place (10€ pour les 10-14 ans, entrée gratuite pour les moins de 10 ans accompagnés) Les billets achetés à l’avance à sur le net coûtent 18 € (www.France-billet.com ou www.tickenet.fr) ou dans les réseaux France Billet (Fnac, Carrefour, Geant Casino, Super U) et Ticket Net (Le Progrès, Auchan, Leclerc, Virgin, Cultura, Cora, Journal de Saône et Loire, Bien Public, Dauphiné).

De son côté le site du club de Valence donne toutes les infos pour ce week-end des 25 et 26 février.

Les pilotes engagés

KAWASAKI GPKR
    – ARANDA Grégory – N°20 – F – Kaw – MX2
    – LANCELOT Livia – N°114 – F – Kaw – MX2
    – POURCEL Sébastien – N°90 – F – Kaw – MX1

KAWASAKI DE GROOT
    – LEOK Tanel – N°5 – EST – Kaw – MX1
    – MACKENZIE Billy – N°211 – GB – Kaw – MX1

KTM MARTENS
    – BREUGELMANS Sven – N°112 – BEL – KTM – MX1
    – MARTENS Yohan – N°111 – BEL – KTM – MX1
    – ROELANTS Joel – N°3 – BEL – KTM – MX2

YAMAHA RINALDI
    – COPPINS Joshua – N°6 – NZL – Yam – MX1
    – DE REUVER Marc – N°14 – NED – Yam – MX1

SUZUKI GEBOERS
    – RAMON Steve – N°11 – BEL – Suz – MX1
    – STRIJBOS Kevin – N°2 – BEL – Suz – MX1

KTM FACTORY
    – BARRAGAN Jonathan – N°7 – E – KTM – MX1
    – PILIPPAERTS David – N°19 – IT – KTM – MX1
    – RATTRAY Tyla – N°16 – RSA – KTM – MX2

TEAM YAMAHA
    – DEMARIA Yves – N°1 – F – Yam – MX1

SUZUKI MTM
    – VERHOEVEN Bas – N°77 – NL – Suz – MX1

KAWASAKI DELTA
    – BILL Julien – N°29 – CH – Kaw – MX1

HONDA Team NGS
    – LEURET Pascal – N°47 – F – Hon – MX1
    – RENET Pierre Alexandre – N°24 – F – Hon – MX1

KAWASAKI – CLS
    – ALLIER Thomas – N°18 – F – Kaw – MX1
    – BERTHAIN Romain – N°304 – F – Kaw – MX2
    – BOISSIERE Anthony – N°22 – F – Kaw – MX2
    – FROSSARD Steven – N°21 – F – Kaw – MX2

HONDA – HDI
    – COULON Cyrille – N°33 – F – Hon – MX1
    – VANNI Julien – N°32 – F – Hon – MX1

KTM FRANCE
    – LARRIEU Loïc – N°632 – F – Kaw – MX2
    – MARTIN Christophe – N°48 – F – KTM – MX1

SUZUKI FRANCE
    – ANNELOT Rémy – N°25 – F – Suz – MX2

BUD Racing KAWASAKI
    – MUSQUIN Marvin – N°525 – F – Kaw – MX2
    – ROMBAUT Loïc – N°519 – F – Kaw – MX2

SHINERAY HONDA
    – VAN DAELE Marvin – N°75 – BEL – Hon – MX1

KTM SARHOLZ
    – NAGL Max – N°101 – D – KTM – MX1

KAWASAKI MOLSON
    – CHURCH Tom – N°124 – GB – Kaw – MX2
    – SWANEPOEL Gareth – N°144 – Kaw – MX2
    – SWORD Stephen – N°4 – GB – Kaw – MX2

YAMAHA RICCI
    – AUBIN Nicolas – N°23 – F – Yam – MX2
    – GUNDERSEN Kenneth – N°12 – Yam – MX2

YAMAHA B C S
    – BUFFARD Yannick – N°53 – F – Yam – MX1

R FORCE 8
    – RISTORI Marc – N°115 – CH – Hon – MX1

La majorité des favoris des prochains championnats du Monde a répondu présente au premier MX Inter de l’année. L’épreuve traditionnelle se déroulera le week-end du 25 février à Valence dans la Drôme.

Parmi les prétendants au podium, on trouve notamment le pilote italien David Philippaerts, l’espagnol Jonathan Barragan et le sud-africain Tyla Rattray, trois pilotes coachés par le « jeune retraité » belge Stefan Everts vainqueur de l’épreuve en 2006 sur Yamaha. Philippaerts et Barragan seront au guidon de KTM 450 4T, tandis que Rattray roulera sur une KTM 250 4T.

La marque autrichienne qui a déjà remporté 3 fois l’épreuve, en 2002 et 2003 avec Yves Demaria et en 2005 avec Ben Townley, ne cache pas sa volonté de faire oublier cette année une saison 2006 en demi-teinte. l’ex pilote Pit Beirer, responsable du programme compétition de l’usine est cependant réaliste :  « Comme toujours notre but est de décrocher un titre mondial, mais nous savons que cette année encore la compétition sera rude. Disons donc que nous voulons être compétitifs, et que nous comptons être en lutte pour le titre dans chaque catégorie». C’est au nord de Valence en Espagne que le KTM-boys s’entraînent avec Everts dans l’école hivernale de son père Harry.

Rappelons que le pilote Belge qui doit une partie de sa brillante carrière à sa collaboration avec Yamaha, a échoué dans ses démarches auprès de la marque au diapason pour se recycler dans le « coaching » de ses pilotes. C’est finalement KTM qui lui a fait la proposition la plus séduisante. Il ne cache pas sa satisfaction d’avoir réussi avec KTM ce qu’il révait de faire avec Yamaha.

Avec un manager de cette trempe les pilotes oranges sont entre de bonnes mains.

Un grand bravo à Marc qui a reconnu le pilote qui nous offrait la belle figure parue ici dans un précédent post. En prime, vous aurez droit aux toutes dernières infos sur ce pilote spectaculaire.

Né fin décembre 1985, James Stewart junior, alias « Bubba » est considéré comme le Tiger Woods du cross américain. Il est en effet le premier pilote afro-us a dominer la discipline et le premier pilote noir à s’imposer dans des compétions moto d’envergure internationales.

Principaux titres

2002 AMA 125 National Champion
2003 AMA 125 West Supercross Champion
2004 AMA 125 East Supercross Champion
2004 AMA 125 National Champion
2006 FIM WSXGP Supercross Champion

Dimanche, James Stewart (Kawasaki) a remporté une nouvelle victoire à l’Angel Stadium de Anaheim au terme d’une course à suspens. Avec ce nouveau succès, « Bubba » devient le premier pilote à s’imposer trois fois à Anaheim dans la même année. Il devance l’australien Chad Reed (Yamaha) David Vuillemin (Honda) malade a souffert toute la journée. Il n’a pu accrocher qu’une modeste douzième place. Onzième au provisoire du championnat.

Finale Supercross de Anaheim :
1 James M Stewart; 2 Chad Reed; 3 Timmy M Ferry; 4 Nicholas A Wey; 5 Michael Byrne; 6 Nathan Ramsey; 7 Kevin W Windham; 8 Heath D Voss; 9 Paul P Carpenter; 10 Ivan Tedesco; 11 Travis A Preston; 12 David Vuillemin; 13 Jeff Gibson; 14 Manuel Rivas; 15 Tyler Evans; 16 Cole T Siebler; 17 Ryan D Clark; 18 Bryan K Johnson; 19 Joshua Summey; 20 Eric Sorby

Classement provisoire Supercross
1 J. Stewart 122
2 C. Reed 104
3 T. Ferry 90
4 M. Byrne 73
5 R. Carmichael 69
6 K. Windham 66
7 N. Wey 60
8 T. Preston 60
9 H. Voss 55
10 I. Tedesco 53
11 D. Vuillemin 51
12 N. Ramsey 45
13 P. Carpenter 45
14 J. Gibson 42
15 J. Summey 25

Sources : mx2k.com
Photos :  TFS

En « chinant » des photos introuvables à ce jour du trail à trois roues annoncé par Bombardier, nous sommes tombé sur cette photo très étonnante que nous ne pouvons pas résister à vous livrer. L’origine est inconnue de nous, le pilote aussi, idem pour le contexte. Cependant, on peut croire qu’il s’agit d’une Kawa mais ce qui nous intrigue le plus, c’est comment le pilote s’est réceptionné. Belle figure en tout cas. Le lecteur qui pourra en dire plus gagnera une copie de bielle de 510 HVA made in Romania, usée mais unique …avis aux collectioneurs.
A vos claviers !