A la suite de l’échec relatif du premier Paris Moto Show en 2006, le groupe Option avait renoncé a consacrer un salon à part entière à la moto en la faisant sortir du Paris Tuning Show.
« On s’est retrouvé avec un Paris Moto Show 2006 qui était un bon salon régional du nord de la France, mais sur lequel nous avions mis les moyens d’un salon national ! » a expliqué Eric de Seynes le patron du groupe Option organisateur de l’événement, et il précise «nous avons subit 450 000 € de perte en 2006 » Il est vrai que seuls les « petits » constructeurs comme Ducati, KTM, Harley-Davidson et Buell étaient venus en force…
Pourtant l’an dernier Ducati avait présenté en exclusivité dans des allées semi désertes son Concept Bike Hypermotard, un modèle unique à l’époque, ainsi que sa nouvelle Mostro 695ie. Pour la première fois en France Derbi exposait son Scrambler Mulhacen et KTM ses exclusives 950 R Super Enduro et la 990 Adventure…mais le public n’avait pas suivi. La moto réintègre donc sagement les allées du PTS en 2007.
Le salon devrait cependant réserver quelques rares mais bonnes surprises, a commencer par un accès facilité au Parc des Expositions du Bourget afin d’éviter l’engorgement dont s’étaient plaint une partie des 162.0000 visiteurs du PTS 2006.
Parmi les exposants notons la présence de préparateurs tels que Lazareth qui vient avec ses concepts toujours aussi novateurs tels que son quad Quadrazuma, déjà homologué. Trophy Motos propose des motos d’origine aussi bien que des préparations étonnantes dans les marques les plus atypiques telles que Royal Enfield. Seront aussi présents Kris Moto Pièces avec une belle préparation de GSX-R 1100 1992 montée dans un cadre Martin (stand B41) et Paris Nord 
Moto, un grand fidèle du PTS qui exposera quelques machines préparées dans son atelier Tuning. Essonne Moto devrait exposer une R6 Rossi répliqua en série très limitée. Helit Moto, dont les compétences ne sont plus à démontrer, vient avec le catalogue complet de ses prestations, passage au banc pour une simple optimisation moteur, suspensions top niveau et préparation 100% racing.
La moto au Paris Tuning Show, ce devrait être aussi un village marchand proposant des produits originaux, du casque répliqua aux équipements dernier cri en passant par l’accessoire beau ou hideux, selon les goûts, et parfois aussi inutile qu’indispensable.
Peinture personnalisée, préparation supermotard, passage en street-bike, accessoires les plus délirents, quelques fantasmes peuvent se réaliser au Paris Tuning Show.
Mais attention, le contexte est morose et des rumeurs donnent à penser que la moto sera le parent pauvre de ce salon. Gageons aussi que la loi sécuritaire que vient de voter le Parlement pénalisant les modifications sur les 2RM sera de toutes les conversations.
Autres petit « couac » ce salon n’est pas tout public puisque les organisateurs le déconseillent aux enfants de moins de 6 ans…
Infos pratiques
Le salon est ouvert au public du jeudi 22 février 2007 à partir de 14h jusqu’au lundi 26 février 2007.
Salon ouvert de 10h à 19h et nocturne le samedi 24 jusqu´à 21h.
Parc des Expositions Paris-Le Bourget 93350 Le Bourget – halls 3, 4, 5
Navettes gratuites toutes les 1?2 heures au départ de la gare RER du Bourget jusqu’au Parc des Expositions. 1ère navette 9h00 – dernière navette 20h00 (22h00 le samedi)
Plus d’informations : www.paris-lebourget.com
Rubrique : s’orienter sur le parc.
Tarifs
– Plein tarif: 12 €
– Tarif groupe (à partir de 10 personnes, uniquement sur réservation): 10 €
– Tarif collectivité (à partir de 20 personnes, uniquement sur réservation): 9 €
– Tarif enfant (de 6 à 11 ans): 8 €
Pour les amoureux du cinéma ou simplement les curieux, le Mondial du Deux Roues vous offre une exposition dédiée à "La moto et le Cinéma".Vous y trouverez des motos et des side-cars ainsi que des documents cinématographiques sur les principaux films motocyclistes de l’aube du cinéma à nos jours, puisque la moto et le cinéma sont tous deux nés à la fin du 19ème siècle.
