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Catégorie : Sport Moto

  • 125-250 TURQUIE: Les leaders confirment

    G_7898BAUTISTA et LORENZO n’ont pas l’intention de laisser l’ombre d’un espoir à leurs poursuivants. Ils sont les patrons de leur catégorie respective et comptent bien le faire savoir à chaque sortie.

    Dès lors, il n’est guère surprenant de les voir en tête des chronos de cette fin de journée. Pour les Français, ce n’est pas si mal, même si le mieux est généralement l’ennemi du bien…

    Zoom3_01712En 125, BAUTISTA domine PASINI, CORSI et FAUBEL. Trois APRILIA du team MVA ASPAR dans les trois premiers, la demonstration est faite que cette équipe est celle dont il faut être pour briguer les avant-postes. CORSI et sa GILERA n’en ont que plus de mérite à s’immiscer entre ces furieux.

    Le champion du monde en titre est onzième, DI MEGLIO quinzième et le revenant MASBOU vingt-cinquième.

    En 250, LORENZO a tout simplement assomé DE ANGELIS et DOVIZIOSO d’une seconde pleine. Enorme performance. Il est le seul à descendre sous la barre des 1’58.

    Isolé sur sa planète, l’espagnol toise le reste du plateau dont GUINTOLI, huitième et VINCENT, bon onzième. CLUZEL est dix neuvième.   

    SOURCE: www.motogp.com

  • MotoGP: TURQUIE: Offensive HONDA pour commencer

    HaydenturLes velléités offensives des écuries HONDA avaient été distillées dès le début de cette semaine autour du paddock du MotoGP. La Turquie devait être la demonstration que chez le blason ailé, ça bosse fort, une sorte d’étape significative pour, pourquoi pas, une appropriation du championnat.

    Face à une YAM toujours rétive, devant un CAPIREX qui découvre la DUCATI sur ce tracé, puisque l’italien y était forfait l’an dernier, les RC211V n’ont pas laissé passer l’occasion pour s’affirmer. Elles trustent ainsi, en cette fin de première journée, les cinq premières place de la feuille de classement…      

    GpturchiaC’est HAYDEN qui a joué le chef de meute devant un STONER qui confirme ses bonnes dispositions entrevues au QATAR. Le vainqueur de l’an dernier, MELANDRI, suit, devant les deux espagnols PEDROSA et ELIAS.

    Le leader du championnat, CAPIROSSI, place sa DUCATI en septième position derrière EDWARDS et devant HOPKINS et GIBERNAU. ROSSI n’est que onzième, derrière TAMADA.

    Les KAWA recueillent la cuillère de bois des écuries officielles avec leur treizième (NAKANO) et quinzième place (DE PUNIET).

    Cette fois, c’est MICHELIN qui va passer une nuit tranquille, et à BRIDGESTONE de réfléchir pour permettre à ses ouailles de rouler plus vite sur cette piste poussièreuse.

    SOURCE: www.motogp.com 

  • Pendant ce temps, Max…

    20060414intervista20raidue201_gUne retraite forcée, des circonvolutions solitaires outre-atlantique en Supermotard, un petit match de foot entre gens de bonne compagnie, Max BIAGGI s’occupe, en imaginant un retour revanchard en 2007 avec une MotoGP toute neuve.

    Le 21 mai, l’Empereur maudit s’exhibera dans sa bonne ville de Rome, pour un Motor Show basé sur le concept de la course des champions…   

    Romamotorace_1Des pilotes de F1 dont MASSA et FISICHELLA, des ancienne gloires du rallye dont MAKINEN et McRAE, et bien d’autres, Max représentera, dans cette foire d’empoigne à élimination directe par duel mécanique interposé, le seul du genre moto.

    Il faut dire que ses anciens camarades de jeu s’égayeront du côté du MANS pour le GP de FRANCE MotoGP…

    A bord de MASERATI GT, MEGANE TROPHY, PORSCHE GT3 et autres SUBARU IMPREZA STI, BIAGGI méditera sur le temps qui passe en arpentant le tracé de 945 mètres posé dans le Stade Olympique de ROME. On lui souhaîte tout l’amusement possible.

    SOURCE: www.romamotorrace.it   

  • LE MANS: Rien ne sert de courir…

    060419_enduLes qualifs l’avaient confirmé, la grande bataille du MANS allait se dérouler entre SUZUKI et YAMAHA.

    Pilotés affûtés, records du tour collectionnés n’ont néanmoins pas été suffisants pour s’imposer.

    Car la vélocité est une chose, la constance en est une autre, et c’est souvent elle qui fait la différence sur un tour d’horloge. L’équipe HONDA NATIONAL MOTOS l’a rappelé à tous ce week-end… 

    060421_suzenduLe Team, managé par Christian LAVIEILLE, ne partait pas favori. Tout au plus apparaîssait-il comme un outsider sérieux avec une HONDA certes vaillante mais un ton en dessous de ses rivales japonaises.

    Le trio PROTAT-FOUR-RIBALTA n’avait pas non plus le cachet des autres équipages dont certains alignaient des pilotes de GP en mal de reconversion.

    Mais, LE MANS reste LE MANS, et c’est l’osmose qui a prévalu. SUZUKI s’est épuisé dans sa bataille avec YAMAHA jusqu’à y laisser sa mécanique alors que du côté du GMT 94, il a bien fallu faire avec un McCOY pas du tout au fait de la discipline. Epuisé, désorienté, l’australien a fini par aller à la faute, obérant toutes les chances de succès de la marque aux diapasons. Les deux blasons battus se consolent néanmoins avec un podium.

    HONDA enlève donc le trophée. La marque n’avait pas triomphé sur les terres mancelles depuis 2000. Et pour Christian LAVIEILLE, qui n’a jamais pu gagner cette course comme pilote, cet accomplissement comme directeur d’écurie avait un goût bien spécial. Il vient, pour l’occasion, de placer HONDA à la tête du championnat du monde d’Endurance…

  • WSBK: VALENCE: L’assommoir

    BayscintbigVALENCE aura été une étape où un rude coup a été asséné aux adversaires des deux leaders actuels des championnats SBK et SuperSport.

    Alors que dans la catégorie reine, la concurrence était ouverte, BAYLISS n’a fait qu’une bouchée de ses adversaires, au premier rang desquels CORSER qui s’est vu par deux fois mener la course, rejoindre à la moitié de celle-ci, pour être littéralement déposé dans les derniers tours. Rageant.

    Pour le SuperSport, en revanche, pas de surprise, CHARPENTIER les a encore une fois tous enterré…

     

    Teo_4449Les cinq premiers du SBK ont été les mêmes sur les deux manches. Derrière le duo australien intouchable, LANZI, ABE et HAGA ont suivi dans un ordre presque de parade. LACONI a fait huitième à chacune des manches et FORET a d’abord signé la quinzième place, puis la treizième. TOSELAND a fait neuf et onze, perdant de gros points au championnat.

    Pour le SuperSport, ballade dominicale pour le champion en titre CHARPENTIER devant CURTAIN et FUJIWARA. TIBERIO est sixième, LEBLANC et BERGER seizième et dix septième, tandis que CHAMBON a abandonné sur problème technique et ENJOLRAS sur une mauvaise chute qui l’a blessé au poignet.

    BAYLISS a marqué les esprits ce week-end tandis que CHARPENTIER s’est révélé intouchable. Leurs suivants en sont encore tout estourbis. 

    CHAMPIONNAT SBK: BAYLISS 125 CORSER 103 TOSELAND 86

    CHAMPIONNAT SS: CHARPENTIER 75 CURTAIN 60 HARMS 31

    SOURCE: www.motonline.com

  • SuperSport: CHARPENTIER envoie du bois

    2006_wsb_charpentier_portrait_180x144Si le championnat SBK est indécis, celui du SuperSport est on ne peut plus clair. Sébastien CHARPENTIER est le boss du coin et ne laisse que des copeaux à ses adversaires.

    Il l’a encore prouvé lors des qualifs de VALENCE où il a repoussé son dauphin à près d’une demi-seconde. La HONDA Ten Kate SuperSport marche mieux en Espagne que sa grande soeur de SBK. Il est à signaler, au passage, le le chrono du Charentais l’aurait placé à une très bonne place sur la grille SBK, c’est dire…

    84337_big2005222103056kc_bp_pit_1Derrière, CURTAIN, FUJIWARA, PARKES et FORES se battront pour les accessits.

    Pour croquer de ces restes laissés par le Roi, TIBERIO pourrait bien s’inviter, son neuvième chrono le mettant en position pour faire une belle course.

    Les autres français ont été moins à l’honneur. ENJOLRAS 23ème, alors que les KAWA boivent la tasse, BERGER et CHAMBON ne pointant seulement qu’en 25ème et 26ème place. De récurrents problèmes de balance de suspensions handicapent les verts.

    Dernier représentant de la colonie tricolore, LEBLANC partira de la 29ème position.

    Demain s’annonce comme un cauchemar pour les adversaires du champion du Monde en titre…

  • SBK VALENCE: CORSER et les flibustiers

    6047Cette cuvée 2006 du championnat WSBK est des plus indécises de l’histoire de la discipline. La superpole qui vient de s’achever à VALENCE a prouvé une nouvelle fois un resserrement des valeurs avec un duo qui joue sa meilleure partition: CORSER et BAYLISS.

    On attendait les DUCATI, notamment celle de BAYLISS qui séme la terreur depuis le retour du plateau en Europe. Mais c’est son compatriote qui lui a volé la vedette, en s’adjugeant la pole, avec, en plus la manière: un chrono sous la minute 35, le seul a avoir franchi cette barre symbolique.

    Derrière, c’est aussi la surprise…

    041207_fprCORSER et BAYLISS en tête, LANZI qui tient le rythme avec l’autre DUCATI, mais aussi un autre australien, MARTIN, éblouissant avec une Foggy PETRONAS.

    La seconde ligne est presque toute verte, puisque les KAWA ont confirmé leur bonne forme après une campagne outre-mer mitigée. C’est NIETO qui se présente comme le meilleur petit homme vert, devant un LACONI retrouvé et un WALKER, pour une fois derrière ses équipiers.

    ABE et la YZF couleur FRANCE signe le meilleur chrono des YAMAHA, soit le huitième. Il devance un spectaculaire TOSELAND qui a tout fait pour limiter les dégats sur une HONDA perdue sur ce tracé. Il devance, non sans mal, HAGA et PITT, mais la CBR n’est pas du tout à son aise. BARROS n’est que seizième.

    FORET qui a participé à sa première Superpole est bon quatorzième. Il y aura de l’abordage demain entre ces squales aux dents longues et aiguisées. A ne pas rater !   

  • MotoGP: Retour du BIB aux échelons inférieurs ?

    28047Le retrait du manufacturier auvergnat de la F.1, pourrait bien entraîner comme circonstance adventice son retour aux catégories intermédiaires du MotoGP.

    MICHELIN se réinvestirait donc en 125 et 250 cm3, classes qu’il avait délaissé au début des années 90. Pour la plus grande joie de DUNLOP qui profite d’un monopole de fait.

    Quand on connaît la qualités du boudin auvergnat, nul doute qu’ils vont être nombreux à désirer se mettre à sa table…

  • LE MANS 2006: Un plateau fourni

    Dscf0679Ce week-end, le team GMT 94 remet en jeu son titre acquis au tour d’horloge sarthois l’an passé, avec une YAMAHA et un trio plus déterminés que jamais. Pour lui donner la réplique, SUZUKI, dont la GSXR vient de remporter les derniers 500 kms d’ASSEN ne s’en laissera pas compter de même que le Team KAWASAKI France. Côté coeur, il y aura une VOXAN engagée par le Team Ramzy en catégorie OPEN.

    L’édition 2006 reste placée sous le signe d’une modification du tracé et d’un plateau pour le moins conséquent, dû à la fée Superbike…   

    Press05050501Cette 29ème édition des 24H00 a réintégré le championnat mondial d’Endurance ce qui a "boosté" les effectifs. Côté piste, celle ci a été modifiée pour offrir une sortie de stands qui suscite un début de polémique, puisque sa pratique semble démontrer qu’il faille stopper à l’arrivée d’un peloton lancé à pleine vitesse, avant de reprendre le circuit.

    Le temps passé au ravitaillement fait partie intégrante de la stratégie de course. Un tel écueil, s’il se vérifie, ne peut donc être anodin sur le résultat final.

    En attendant, les premières qualifs ont donné le meilleur temps à SUZUKI, suivi de très prés par YAMAHA. Le duel est lancé.

    SOURCE: www.lemans.org

  • A peine tombé du nid et déjà …

    411461046549939Valentino en est encore tout retourné et il paraît qu’à la simple vue de ce cliché, PEDROSA est parti s’essayer dans une caisse, dès fois qu’il faudrait plus rapidement que prévu penser à une reconversion.

    Le péril jeune est plus sérieux qu’escompter. Tout le monde essaie d’identifier ce Titi qui affole déjà les gros minets. Le phénomène ne saurait dire que PUIG-PUIG en sautillant sur sa selle. On n’en sait pas plus, mais il faut dire qu’à l’allure où il va, il n’est pas prêt d’être mis en cage.