La palme de la plus belle figure acrobatique revient cette année à la Kawasaki numéro 11. Parti à 200% depuis le départ son pilote J Mazuecos n’a pas vu le drapeau annonçant la pluie à l’autre partie du circuit…
La moto officielle engagée par Kawasaki, alors en tête de la course, abandonne après seulement 11 minutes de course en raison des "dommages irréparables" sur le cadre…
En attendant de revenir en détail sur le Team Dafy Moto Cognage et l’édition 2008 ces photos prises pendant la course devraient vous aider à patienter…
Merci à Christian Hamel pour ces magnifiques photos
Le Californien Kyle Loza est un compétiteur de dirtbike et surtout de Freestyle Motocross depuis 2004, il est accessoirement tatoueur amateur, ainsi que leader du groupe de rock baptisé avec justesse Paint yourself pretty. Mais c’est évidemment pour ses capacités au guidon qu’il est ici, il a en effet été médaillé d’or aux Espn X Games XIII. Le voici à l’entraînement réussissant une figure folle l’Electric Death, puis ratant deux réceptions avec ce même trick lors d’une compétition il y a une semaine.
via Toolenduro, Espn et Wikipedia pour la courte bio.
Sur 56 équipages au départ, 19 motos ont abandonné, mais au sommet, reste le SERT*, toujours. Après le doublé de 2007 c’est en effet la Suzuki N°2 qui sort vainqueur de cette édition. L’équipage composé des Français William Costes, Guillaume Dietrich, et du Néerlandais Barry Veneman l’a emporté devant la Suzuki n°1 auteur de la pole, avec Philippe – Lagrive – Da Costa. Au sujet des photos du lauréat 2008, des fonds d’écran sont disponible ici et là, en réglant le bouton fléché sur 1600 pixels wide, par exemple, pour obtenir une image haute résolution.
Signalons, toujours en préambule, que le team Dafy Moto Cognace finit à une jolie 26ème place, mais de cela, Albin vous en reparlera sans aucun doute.
Cette première place permet au constructeur japonais de décrocher un 10ème succès au Mans, soit un de moins que son grand rival Honda. D’ailleurs, l’écrémage parmi les concurrents les plus sérieux au titre s’est fait bien rapidement, dans les deux heures qui suivirent le départ de la course.
Tout d’abord la Honda officielle n°55 abandonne et n’aura au final pas bouclé un seul tour lors de cette 31ème édition des 24 heures du Mans motocycliste. Alors que la Kawa d’usine frappée du n°11 partait à la faute dix minutes après son (excellent) départ, en raison de l’attitude impétueuse de Mazuecos au guidon, comme nous vous l’annoncions hier.
La vraie surprise aura été le comportement des motos privées. Les n°72, 99, 110, 4, 3 et 10 auront grandement animé la course. Ainsi que la Yamaha n°99 pressentie pour s’intercaler au finish entre les deux Suzuki de tête, mais qui se fera rejoindre puis dépasser par Lagrive, auteur du meilleur temps en course avec 1’39 »812.
A cela on ajoutera que l’alternance épisodes pluvieux/ensoleillés n’aura pas épargné les pilotes, même les meilleurs: sur le "séchant", Vincent Philippe sur la Suzuki n°1 et vainqueur avec le SERT de l’édition 2003 a chuté alors que sa moto était en 3ème position, Une fois revenu à son stand pour changer le carénage de la machine, moins d’un tour le séparait de la Honda qui l’avait dépassé dans l’intervalle.
Etonamment malgré ce spectacle, l’Automobile Club de l’Ouest annonçait en fin de journée une fréquentation en baisse de 7% par rapport à l’année précédente, en invoquant les congés scolaires, ainsi que les temps difficiles et une consommation atone.
*Suzuki Endurance Racing Team, pour les profanes.
crédit photos: suzuki.
Albin qui suit pour le Blog Moto cette 31ème édition des 24 heures du Mans moto, ne peut malheureusement pas accéder actuellement à la salle de presse, voici donc des nouvelles du team Dafy Moto Cognage et de la course, rapportées de sa part par téléphone: le team est actuellement à la 35ème place et espère "finir sur les deux roues", la Kawa n°11 en tête à 10 minutes, étant la première à avoir abandonné après seulement 5 tours de circuit…
… sur une chute de l’espagnol Julian Mazuecos et fourche cassée. Les deux frenchies de l’équipe (Erwan Nigon et Gwen Giabbini) n’ont donc pas eu la chance de prendre le moindre relais. A part ça, le SERT est en pleine forme, merci.
Cette année c’est depuis le stand numéro 53 du Team Dafy Moto Cognage que nous vous retransmettons la course depuis la journée de vérifications de mercredi…
Les pilotes ont signé une moyenne de 1:45.701, à 7 secondes de la Suzuki officielle qui partira en pole position.
C’est la troisième participation de l’équipe qui roule sur une Yamaha R1 privée et a fini à la 29ème place en 2007.
Victime d’une plaque d’huile laissée par un autre concurrent à quelques minutes de la fin des essais jeudi soir c’est Adrien qui réalise le meilleur temps de l’équipe en 1:44.625.
Merci encore à l’équipe et leurs sponsors pour l’invitation…
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BMW espère interesser une nouvelle clientèle et prévoit de commercialiser dans le monde en 2009 un millier d’exemplaires de la version de série.
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Déjà la plus rapide à l’issue des essais de jeudi soir la numéro 1 est une des grandes favorites. Elle s’élancera devant la Yamaha du team GMT 94 et la numéro 11 du Team Kawasaki France…
Retrouvez le classement officiel sur le site de l’ACO ou en cliquant ici
