Catégorie : Superbike

Il les a achevés sans pitié. Troy BAYLISS n’a laissé aucun espoir à ses adversaires lors de la manche du mondial SBK à MONZA. Double victoire, devant BARROS et CORSER d’abord, puis devant CORSER et HAGA ensuite.

Troy CORSER est une nouvelle fois le perdant du week-end. Véloce en qualif, la SUZ n’arrive pas à suivre la DUCATI en course. Francis BATTA va devoir trouver quelque chose sous peine de voir très vite les chances de son équipe de garder la couronne mondiale s’envoler. Par ailleurs, KAGAYAMA n’a pas fini alors que FORET apprend toujours…

Fabien FORET a terminé les deux manches en treizième position. Côté DUCATI, LANZI a été transparent une fois neuvième, puis onzième.

Pour ce qui est de HONDA, quand BARROS réussira ses départs, il pourra briguer la victoire. Englué au départ des deux manches vers la treizième place, le Brésilien a méthodiquement remonté pour accrocher une belle deuxième place en première manche et une quatrième dans la seconde. Pour les Ten Kate’s Boys en convalescence, TOSELAND a lourdement chuté dans le dernier tour du premier round alors qu’il remontait vers le podium, puis s’est incliné face à BARROS à la deuxième mi-temps, finissant cinquième. Pour MUGGERIDGE, ses sixième et septième place sont très satisfaisantes.

Bonne prestation des KAWA, mais jamais avec les mêmes pilotes. Une septième place pour LACONI d’abord, puis une huitième pour NIETO ensuite.

Au championnat, BAYLISS creuse; 175 points et cinq victoires contre 139 et deux victoires à son compatriote. Suivent TOSELAND 97 et BARROS 95.

A 19 ans, Yoann TIBERIO au guidon de sa HONDA 600 CBRR du team Megabike a remporté, sur le circuit de MONZA, sa première victoire internationale.

Profitant de l’étourderie du départ de l’intouchable Sébastien CHARPENTIER, il s’est imposé avec une réelle autorité à ses adversaires plus capés qu’étaient CURTAIN et HARMS.

Le premier cité voyait sa YAMAHA le trahir à trois tours de l’arrivée alors qu’il bataillait pour la victoire. HARMS n’a ensuite rien pu faire quand Yoann a mis du gros gaz dans les derniers kilomètres pour s’adjuger définitivement la première place.

CHARPENTIER, pénalisé d’un "ride-through" pour son départ anticipé, a ensuite donné un récital qui l’a ramené sur le podium. Troisième, alors que CURTAIN, son plus proche rival au championnat, rate une occasion en or pour lui reprendre des points, le champion du Monde fait mieux que limiter la casse. Il accentue encore son capital…

Stéphane CHAMBON termine dixième, Maxime BERGER seizième, et LEBLANC vingt troisième.

Au championnat, CHARPENTIER méne plus que jamais avec 91 points, devant CURTAIN 60, HARMS 52, et TIBERIO 48.

Yoann éclipse son chef de file FUJIWARA. Et le plateau du SuperSport peut se désespèrer d’apprendre qu’à présent, pour les hymnes donnés pour le podium, une marseillaise peut en cacher une autre.

Troy CORSER n’a pas laissé la joie aux tifosi de fêter, ce samedi-soir, la pole d’une DUCATI. En signant un probant chrono de 1’46 058, il a fait mieux que les 1’46 360 de BAYLISS. En signant le nouveau record de la piste alors détenu par HODGSON depuis 2003, il a démontré, que sur ce tracé de MONZA, sa GSXR sera redoutable.

Derrière, c’est BARROS qui complète la première ligne, en meilleure forme qu’à VALENCE. Il est le mieux placé des HONDA et s’affirme comme un des outsiders de demain, comme Régis, qui se rappelle au bon souvenir de tous…

LACONI a ainsi signé le quatrième temps devant son équipier WALKER. PITT est sixième et premier des YAM, contenant les Ten Kate’s Boys, un revenant MUGGERIDGE se permettant de devancer TOSELAND.

Les autres équipiers ont été distancés par leur binôme. HAGA, pourtant en verve hier n’est que dixième, KAGAYAMA n’aide pas son leader en étant neuvième, mais LANZI, treizième ne fait pas mieux.

Côté Français, FORET, de nouveau, était qualifié pour le Superpole et signe le douzième chrono. GIMBERT est dix huitième.

Une autre bataille de la guerre des Troy se déroulera demain. Avec des arbitres haut en couleur. Une nouvelle fois, le spectacle sera à MONZA.

Jamais dans l’Histoire de la discipline, un pilote n’avait à ce point dominer son sujet.

Certes, le team Ten Kate est de loin la meilleure équipe du plateau, mais le champion du Monde en titre Sébastien CHARPENTIER y apporte sa touche. Jusqu’à dégoûter le reste du plateau.

La qualif de MONZA n’a pas failli à la règle établie depuis le début de la saison. CHARPENTIER et la HONDA en tête des feuilles de temps. Mais en Italie, on n’a pas fait dans la dentelle: pole en 1’50 580. Le second est en 1’51 753… Un gouffre ! …

C’est un enfant du pays, VIZZIELLO qui signe ce temps, et qui se permet le luxe de devancer avec sa YAM, FUJIWARA et CURTAIN.

TIBERIO confirme ses bonnes dispositions en pointant huitième. Les autres Français sont loin. CHAMBON et BERGER sont treizième et vingt deuxième, ENJOLRAS vingt quatrième et LEBLANC vingt neuvième.

Demain, on se focalisera sur la lutte pour le podium. Pour la victoire, on ne voit pas ce qui pourra contrarier CHARPENTIER, à part le mauvais sort.   

VALENCE aura été une étape où un rude coup a été asséné aux adversaires des deux leaders actuels des championnats SBK et SuperSport.

Alors que dans la catégorie reine, la concurrence était ouverte, BAYLISS n’a fait qu’une bouchée de ses adversaires, au premier rang desquels CORSER qui s’est vu par deux fois mener la course, rejoindre à la moitié de celle-ci, pour être littéralement déposé dans les derniers tours. Rageant.

Pour le SuperSport, en revanche, pas de surprise, CHARPENTIER les a encore une fois tous enterré…

Les cinq premiers du SBK ont été les mêmes sur les deux manches. Derrière le duo australien intouchable, LANZI, ABE et HAGA ont suivi dans un ordre presque de parade. LACONI a fait huitième à chacune des manches et FORET a d’abord signé la quinzième place, puis la treizième. TOSELAND a fait neuf et onze, perdant de gros points au championnat.

Pour le SuperSport, ballade dominicale pour le champion en titre CHARPENTIER devant CURTAIN et FUJIWARA. TIBERIO est sixième, LEBLANC et BERGER seizième et dix septième, tandis que CHAMBON a abandonné sur problème technique et ENJOLRAS sur une mauvaise chute qui l’a blessé au poignet.

BAYLISS a marqué les esprits ce week-end tandis que CHARPENTIER s’est révélé intouchable. Leurs suivants en sont encore tout estourbis. 

CHAMPIONNAT SBK: BAYLISS 125 CORSER 103 TOSELAND 86

CHAMPIONNAT SS: CHARPENTIER 75 CURTAIN 60 HARMS 31

SOURCE: www.motonline.com

Si le championnat SBK est indécis, celui du SuperSport est on ne peut plus clair. Sébastien CHARPENTIER est le boss du coin et ne laisse que des copeaux à ses adversaires.

Il l’a encore prouvé lors des qualifs de VALENCE où il a repoussé son dauphin à près d’une demi-seconde. La HONDA Ten Kate SuperSport marche mieux en Espagne que sa grande soeur de SBK. Il est à signaler, au passage, le le chrono du Charentais l’aurait placé à une très bonne place sur la grille SBK, c’est dire…

Derrière, CURTAIN, FUJIWARA, PARKES et FORES se battront pour les accessits.

Pour croquer de ces restes laissés par le Roi, TIBERIO pourrait bien s’inviter, son neuvième chrono le mettant en position pour faire une belle course.

Les autres français ont été moins à l’honneur. ENJOLRAS 23ème, alors que les KAWA boivent la tasse, BERGER et CHAMBON ne pointant seulement qu’en 25ème et 26ème place. De récurrents problèmes de balance de suspensions handicapent les verts.

Dernier représentant de la colonie tricolore, LEBLANC partira de la 29ème position.

Demain s’annonce comme un cauchemar pour les adversaires du champion du Monde en titre…

Cette cuvée 2006 du championnat WSBK est des plus indécises de l’histoire de la discipline. La superpole qui vient de s’achever à VALENCE a prouvé une nouvelle fois un resserrement des valeurs avec un duo qui joue sa meilleure partition: CORSER et BAYLISS.

On attendait les DUCATI, notamment celle de BAYLISS qui séme la terreur depuis le retour du plateau en Europe. Mais c’est son compatriote qui lui a volé la vedette, en s’adjugeant la pole, avec, en plus la manière: un chrono sous la minute 35, le seul a avoir franchi cette barre symbolique.

Derrière, c’est aussi la surprise…

CORSER et BAYLISS en tête, LANZI qui tient le rythme avec l’autre DUCATI, mais aussi un autre australien, MARTIN, éblouissant avec une Foggy PETRONAS.

La seconde ligne est presque toute verte, puisque les KAWA ont confirmé leur bonne forme après une campagne outre-mer mitigée. C’est NIETO qui se présente comme le meilleur petit homme vert, devant un LACONI retrouvé et un WALKER, pour une fois derrière ses équipiers.

ABE et la YZF couleur FRANCE signe le meilleur chrono des YAMAHA, soit le huitième. Il devance un spectaculaire TOSELAND qui a tout fait pour limiter les dégats sur une HONDA perdue sur ce tracé. Il devance, non sans mal, HAGA et PITT, mais la CBR n’est pas du tout à son aise. BARROS n’est que seizième.

FORET qui a participé à sa première Superpole est bon quatorzième. Il y aura de l’abordage demain entre ces squales aux dents longues et aiguisées. A ne pas rater !