Catégorie : Superbike

Il est cette fois parti comme il faut et s’en est allé faire sa promenade dominicale. Sébastien CHARPENTIER, champion du Monde en titre s’est encore une fois joué du duo PARKES CURTAIN qui l’a suivi sur le podium.

Quatrième victoire de l’homme à la HONDA Ten KATE, en cinq courses, qui ont néanmoins toute entendue la Marseillaise depuis le début de la saison. Reste que cette fois, ce n’est pas TIBERIO qui a été le meilleur tricolore derrière l’intouchable CHARPENTIER…

Seulement quatorzième, le vainqueur de MONZA a été devancé par BERGER, douzième, mais aussi et surtout par LAGRIVE, huitième. Pour une entrée en matière, celui qui s’est fait un nom en Endurance est en train de s’en faire un autre en SuperSport.

CHARPENTIER avec ses 116 points satellise CURTAIN et HARMS, qui avec un capital de 76 et de 63 unités ne peuvent même plus pétendre au titre de poursuivant. 

Encore un double impact Baylisstic, cette fois en terre anglaise.

CORSER a connu un week-end noir si bien qu’au championnat, le break est fait.

Quant aux 71 000 spectateurs présents, ils se sont délectés du show TOSELAND…

James TOSELAND s’est rattrapé sur le sec de sa mauvaise qualif sur le mouillé. Il est remonté à chaque manche pour échouer à la troisième place. Beau sursaut d’orgueil. Au passage, sur les deux manches, le podium a été identique: CORSER, HAGA, TOSELAND.

Chris WALKER a aussi chauffé la foule en prenant un temps la tête de la seconde manche, avant de rentrer dans le rang et finir huitième.

Côté Français, LACONI termine sept et quatorze, GIMBERT et FORET n’ont jamais vu l’arrivée.

Au championnat, après l’abandon et la sixième place de CORSER, BAYLISS survole les débats avec 225 points. Suivent CORSER, 149, HAGA 133 et TOSELAND 129.

SOURCE: www.superbike.it    

La pluie a fait sa loi sur le circuit de SILVERSTONE, finalement orphelin de CHILI, toujours en convalescence. Et elle a fait la joie des locaux, dont Tommy HILL, habitué de son championnat national et qui s’est délecté de ces conditions à 11° la piste.

Avec sa YAMAHA R1, il a signé sa première superpole. Mais tout le plateau n’a pas pris l’eau. BAYLISS suit, devant WALKER et HAGA.

Côté Supersport, la pole avait déjà été signée hier sur le sec par l’incontournable CHARPENTIER…

L’heure de gloire donc pour ce sujet de sa grâcieuse majesté. Une première ligne KAWA avec WALKER complète la joie anglaise. CORSER boit la tasse en dixième position derrière LACONI. GIMBERT est douzième et FORET seulement vingt cinquième.

Les HONDA sont sixième, avec BARROS, et quatorzième, avec TOSELAND.

En Supersport, CURTAINS partira derrière CHARPENTIER qui n’a pas tourné sous la pluie. L’autre meilleur Français n’est pas TIBERIO, dixième, mais le fraîchement débarqué LAGRIVE, excellent sixième pour un début sur sa HONDA.

Maxime BERGER est seizième, devant ENJOLRAS, LEBLANC est dix neuvième alors que c’est CHAMBON, vingt sixième, qui ferme la marche des tricolores.

La relève française malgré ses très bonnes dispositions, et les efforts conjugués de la fédération et d’initiatives privées, a quand même du mal à s’émanciper, dans une contrée où les sports mécaniques ne sont pas vraiment considérés par ceux qui ont les budgets.

Alors un Français de 15 ans, que l’on vient chercher de l’autre côté des Alpes, du pays des ROSSI, MELANDRI et autres CAPIROSSI, c’est forcément détonnant. Cette curiosité a un nom: Kevin GALDES…

Ce Niçois de naissance a commencé à sévir dès l’âge de quatre ans sur un PW50. Gravissant les échelons, il se fait repèrer par un team Italien, qui flairant sans doute le phénomène, lui propose ni plus ni moins que deux années de contrat avec une option pour une année supplémentaire.

Le terrain de jeu devient donc pour cette année le Championnat Open Italien 1000 Supersport et le Ninja Trophy transalpin. Au passage, on notera qu’une fois de plus, la couleur verte porte bonheur à nos compatriotes. De LACONI à DE PUNIET, ils sont nombreux à beaucoup devoir au K.

Les choses ont par ailleurs pas mal commencé, puisqu’à la dernière excursion à VALLELUNGA, Kevin GALDES n’a laissé échapper la victoire que pour 5/100ème sur la 1000, alors qu’un embrayage défectueux a eu raison de ses efforts en Ninja Trophy où il bataillait pour la sixième position.

Nul doute que l’on entendra encore parler de cet azuréen d’ici peu.

SOURCE: www.kevingaldes.com

Victime d’une violente chute peu après le départ de la manche 600 SuperStock de MONZA, pris dans un accrochage au sein du peloton à l’abord de la première chicane, Mathieu GINES avait été évacué du circuit dans un état préoccupant.

Tout va mieux au sortir de ce Dimanche noire, puisque le jeune espoir tricolore est parti de l’Hôpital dans lequel il avait été d’abord transporté. Certes, il va devoir prendre trois semaines de repos, mais aucune lésion neurologique dommageable n’a été décelée. Il se remet néanmoins d’un hématome cérébral.

SOURCE: www.motomag.com

Un nouveau Français va apparaître aux côtés de GIMBERT, FORET et LACONI. Matthieu LAGRIVE.

L’actuel sociètaire de SUZUKI en endurance change radicalement d’option en intégrant le championnat du Monde SBK au sein d’une structure équipée d’une HONDA CBRR.

Ce team, baptisé Intermoto, est particulièrement lié à celui de Klaffi qui fait courir BARROS. Il est de nationalité Tchèque.

Des essais vont avoir lieu sur le circuit de BRNO pour un grand saut les 27 et 28 mai prochains à SILVERSTONE.

Reste à connaître, à présent, la réaction de SUZUKI, chez qui il était un élément de choix en championnat du Monde d’Endurance.

SOURCE: www.cybermotard.com