Catégorie : Triumph

Lors du prochain Salon du Deux Roues en octobre prochain, la constructeur anglais Triumph devrait présenter son nouveau modèle de Daytona, la 675. Comme son nom l’indique, celle-ci sera dotée d’un moteur à part dans la catégorie puisque de 675 cm3 alors que ses concurrents sont soit des 600 cm3, soit des 750 cm3. Cette solution devrait être un bon compromis puisque plus disponible à bas régimes que la première et plus souple que la deuxième. Un essai ultérieur permettra de confirmer cet avantage sur le papier.
D’un point de vue esthétique, la Daytona 675 affiche une belle personnalité même si, personnellement, je trouve qu’elle abandonne son esprit british pour copier les japonaises. Ainsi, les pots sous la selle ne sont pas sans rappeler la Honda CBR 600 tandis que la tête de fourche avec prise d’air forcé rappelle la Kawasaki ZX-6R. Mais copier ce qu’il se fait de mieux n’est pas forcément un défaut, attendons d’en savoir plus avant de la juger.
Si la qualité et la fiabilité sont au rendez-vous, la Daytona 675 pourrait raviver la flamme de cette marque mythique et faire du tort à la concurrence japonaise trop peu inquiétée à l’heure actuelle sauf par des italiennes hors de prix…