Catégorie : Vidéos

  • Vidéo de la chute de Jorge Lorenzo lors des essais en Chine

    Jorge_lorenzo_01 Le co-équipier de Valentino Rossi, nouvelle star montante du championnat MotoGP, s’est blessé lors d’une chute impressionnante au 12ème tour des essais du Grand Prix de Chine. En tête au championnat du monde à égalité avec Dani Pedrosa (61 points) il devrait être présent demain pour les qualifications malgré une cheville gauche cassée…

    Jorge_lorenzo_02 L’équipe Yamaha officielle, qui testait un nouveau pneu Michelin, n’a pas encore les causes exactes de cette chute puisque le boîtier embarqué a été endommagé lors du choc.

  • Duel Ducati 1098 – Lamborghini Gallardo Superleggera.

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    Vous avez sans doute marqué un temps d’arrêt à la lecture de cet article, surtout après avoir jeté un coup d’oeil furtif à la photo qui l’illustre ainsi qu’à notre nouvelle maquette, mais rassurez-vous, vous êtes bien toujours sur Le Blog Moto. Fifth Gear, émission iconoclaste de Channel Five, a organisé une de ces rencontres dont elle a le secret entre l’un des plus puissants bicylindres du marché (et encore, ce n’est pas la 1098 R ou la version S), et la Lamborghini "super-légère". Au menu: slalom, freinage et course. C’est parti…

    Selon nos amis du Blog Auto, la Superleggera (qui sera progressivement remplacée par la LP 560-4) se présente en effet avec 70 kilos de moins sur la balance que la Gallardo classique, mais également 10 chevaux de plus, soit 530 au total. Le 0 à 100 km/h est oublié en 3?8 et l’aiguille du tachymètre affiche 315 km/h en vitesse de pointe. Et pourtant.

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  • Une publicité indienne toute en acrobaties.

    Bajaj est un constructeur indien très peu connu en Occident, sauf peut-être aux USA où il commercialise des scooters, et encore ne les écoule t’il qu’en petite quantité. Il est pourtant un acteur majeur dans son marché intérieur notamment avec le Pulsar, une toute petite sportive de 200cc qui peine à délivrer 18 bourrins. Il reste que la vidéo promotionnelle est plutôt réussie. Elle fait intervenir des cascadeurs pour un résultat à rendre jaloux les patrouilles acrobatiques de nos forces de l’ordre.

    A noter que comme Honda avec Hero* (mais dans des proportions moindres), Bajaj a depuis 1986 un joint-venture en Inde avec un autre grand constructeur japonais, Kawasaki, qui a permis au constructeur indien de lancer le premier cruiser du sous-continent, le Bajaj Eliminator.

    *dont je vous avais parlé la dernière fois.

    via autoblog.com

  • Michael Schumacher apprend avec classe.

    Personne n’ayant à l’heure actuelle la vidéo de la chute de Michael Schumacher sur le circuit de Bresse en WERC* il y a deux semaines, le magazine allemand Bild a eu l’idée de compiler les photos du crash. Le résultat est bien moins attrayant qu’un film, mais assez révélateur sur l’enchaînement des événements. On y voit le septuple champion du monde de F1 et récent vainqueur à Catalunya attaquer en entrée de virage, espérant "faire l’intérieur" et dépasser une bonne partie de la meute au freinage. 

    Mais le pilote essayeur de luxe qu’il est, fut trop gourmand sans doute* (j’hésite un peu à dire inexpérimenté car cela arrive aux meilleurs) et surtout arriva beaucoup trop vite: sa Triumph Daytona 675 mis hors jeu certains de ses poursuivants dans la manoeuvre.

    Pourquoi donc un tel titre d’article alors ? Le jour même Schumi avait été l’auteur de la pole, mais rappelant à tous son leitmotiv ("Je suis seulement là pour le plaisir"), il avait tenu à partir en dernier sur la grille, ce qui lui a été accordé… et corser ainsi la difficulté.

    Un bon point pour lui que cette nouvelle attitude de sa part, histoire de se rappeler que malgré son immense talent, Michael en Formule 1 c’était (parfois) ça:

    *Week End Racing Cup

  • 24 Heures du Mans: l’enfer pour le Team 18

    Team_18_groupe Après avoir brillé en tête de la course en remontant de la 22ème à la 3ème place avec Stéphane Molinier à son guidon la chute a été dure pour la Suzuki du Team 18 des Sapeurs Pompiers…

    Team_18_course Reparti après un relais rapide Guillaume Pialoux perd le contrôle de la machine sur une bande blanche en dépassant un retardataire.

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    Tout comme la Kawasaki numéro 11 la machine part en tonneau mais cette fois çi son réservoir s’enflamme et l’incendie détruit la machine.

    Voilà la moto à son retour après sa rencontre avec 3 extincteurs à poudre de 6 kg…


     
  • 24 Heures du Mans: voltige de la Kawasaki numéro 11

    Le_mans_2008_kawasaki_crashLa palme de la plus belle figure acrobatique revient cette année à la Kawasaki numéro 11. Parti à 200% depuis le départ son pilote J Mazuecos n’a pas vu le drapeau annonçant la pluie à l’autre partie du circuit…

    La moto officielle engagée par Kawasaki, alors en tête de la course, abandonne après seulement 11 minutes de course en raison des "dommages irréparables" sur le cadre…

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  • 24 Heures du Mans: le show de stunt

    StuntKevin Carmichael, champion d’Europe de la discipline, ainsi que les meilleurs représentants français ont offert le traditionnel spectacle de stunt précédant le départ…


     
  • Kyle Loza passe (presque) l’Electric Death en FMX.

    Le Californien Kyle Loza est un compétiteur de dirtbike et surtout de Freestyle Motocross depuis 2004, il est accessoirement tatoueur amateur, ainsi que leader du groupe de rock baptisé avec justesse Paint yourself pretty. Mais c’est évidemment pour ses capacités au guidon qu’il est ici, il a en effet été médaillé d’or aux Espn X Games XIII. Le voici à l’entraînement réussissant une figure folle l’Electric Death, puis ratant deux réceptions avec ce même trick lors d’une compétition il y a une semaine.

    via Toolenduro, Espn et Wikipedia pour la courte bio.

  • 24 Heures du Mans: le Team Dafy Moto Cognage

    Team_cognage_dafy_motoCette année c’est depuis le stand numéro 53 du Team Dafy Moto Cognage que nous vous retransmettons la course depuis la journée de vérifications de mercredi…

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    Dafy_01Les pilotes ont signé une moyenne de 1:45.701, à 7 secondes de la Suzuki officielle qui partira en pole position.


    C’est la troisième participation de l’équipe qui roule sur une Yamaha R1 privée et a fini à la 29ème place en 2007.

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    Victime d’une plaque d’huile laissée par un autre concurrent à quelques minutes de la fin des essais jeudi soir c’est Adrien qui réalise le meilleur temps de l’équipe en 1:44.625.

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    Merci encore à l’équipe et leurs sponsors pour l’invitation…

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  • Vidéo de la BMW S 1000 RR

    Bmw_s_1000_rr_01Avant même de présenter la version de série BMW Motorrad nous a dévoilé sa nouvelle et première machine hypersport. Elle participera au championnat Superbike dès le début de l’année  2009…

    Bmw_s_1000_rr

    Réputé pour fabriquer des motos routières fiables BMW Motorrad s’attaque maintenant au domaine de l’hypersportivité. La surprise sur nouvelle cette machine est l’abandon de la célèbre fourche Telelever et du moteur flat twin pour des solutions beaucoup plus japonaises…

    BMW espère interesser une nouvelle clientèle et prévoit de commercialiser dans le monde en 2009 un millier d’exemplaires de la version de série.