Catégorie : Vidéos

Robbie Maddison saute 98 mètres à Las Vegas
Et ce n’est pas pour avoir gagné le jackpot, juste une place temporaire dans le livre des records. Ce 1er janvier 2008, quelques instants après les derniers coups de minuit, heures de Californie, l’Australien Robbie Maddison s’est élancé au guidon de sa Honda CR 500 avec l’intention de briser le précédent record de 85 mètres pour le plus long saut en moto. Une foule enthousiaste et bigarrée, eh! c’est Las Vegas, dont le champion du monde en MotoGP Nicky Hayden, retenait son souffle.
Et c’est avec une apparence d’extrême facilitée que les 98 mètres furent atteints, deux fois. Déçu de ce résultat, Maddison, qui avait réussi 105 mètres lors de sauts d’entraînements, visait la marque des 110 mètres, mais des vents défavorables en ont décidé autrement.
Ce n’est que partie remise, puisqu’il tentera de se surpasser lui-même chez lui en Australie fin mars.
Vidéo après le saut de page.
janvier 2, 2008
Vidéo : Présentation de la Ducati Desmosedici RR
Noël est passé mais je n’ai pas eu le temps de vous faire mon petit cadeau chers (chères) lecteurs (lectrices) du Blog Moto.
Tout d’abord, je souhaite remercier Moto Journal pour sa contribution à ce cadeau que je vais vous faire. Puisqu’il s’agit de la présentation de la Ducati Desmosedici RR (…ou pas).
Je vous laisse donc vous détendre et savourer l’instant :

Présentation de la Ducati D16 RR Desmosedici
Source : moto-journal
décembre 26, 2007
Port du casque obligatoire au Vietnam
Depuis hier, le port du casque est obligatoire au Vietnam, sur toutes les routes et en toutes circonstances. Avec de 20 à 30 décès sur la route chaque jour, le bilan n’est pas trop reluisant. Mais les habitudes ont la vie dure, et l’acceptation du port du casque ne se fait pas sans heurts. Avec un maigre 3% de port de casque, le chaos dans les rues et aux intersections, il faudra plus que des mesures répressives pour en faire accepter l’usage. Qualifié de cuiseur de riz, le casque est trouvé trop chaud et inconfortable, et avec l’entrée en vigueur de la loi, la qualité des casques sur le marché est à la baisse avec les prix à la hausse. On y trouve même des imitations en plastiques venant de Chine, ce qui, avec un marché d’environ 7 millions de motards, est une belle opportunité d’affaire, qui se fera au détriment de la sécurité des usagers.
Ci-dessous, deux vidéos illustrant bien la nécessité du port d’équipement de sécurité dans les rues encombrées du Vietnam.
Photo: Peter Kneffel
décembre 16, 2007
Indian et Batpod. Passé et futur
Le hasard de mes pérégrinations quotidiennes m’a amené dans un voyage dans le temps. D’abord, ce film réalisé par un importateur tchèque des motos Indian au début du siècle dernier. Amateur de cinéma, il réalisa cette pub improvisée à Daytona en 1920. Remarquez le revêtement de la piste, en fine lamelle de bois. On peut voir ce film ici, sur MySpaceTV.
Et puis, cette nouvelle image du BatPod, criant de réalisme. Batman, The Dark Knight sort sur les écrans nord-américains le 18 juillet 2008. En fouillant un peu, j’ai trouvé quelques autres images de la bête, la moto, il va sans dire, pas le type dessus. À propos, c’est le cascadeur français, Jean-Pierre Goy qui a la lourde tâche de rendre crédible l’engin, c’est à dire réussir à le faire rouler droit le temps de la prise.
décembre 12, 2007
Moto X, et Y, et tant qu’à y être, Z aussi
Pour la majorité des motards, demeurer sur deux roues sans rien casser est le but à atteindre. Mais pour d’autres, la gravité semble une ennemie à laquelle tout est bon pour tenter d’y échapper. Le Lyonnais Julien Dupont est un de ceux-là. Avec son Trial, il quitte la montagne et débarque en ville, mais l’idée est la même, l’obstacle n’est pas là pour être contourné, mais surmonté, au propre comme au figuré. Quitter le sol, faire en sorte que ce fragile instant où la moto est suspendue entre ciel et terre semble une éternité, tel est la finalité du geste.
Et pourtant, à l’autre bout du spectre, d’autres casse-cou avec la même idée de légèreté en tête prennent des moyens diamétralement opposés. ici, la lourdeur du processus est l’amie à satisfaire. Autant le Trial est poids plume, autant les GSXR, Ninja et autres Buell Lightning sont lourdes en comparaison, mais c’est d’une caresse des doigts, parfois même sans y toucher que la magie du spectaculaire opère.
La rue est le terrain de jeu par excellence, c’est là que tout commence.
Et ça ne date pas d’hier. Car ce vidéo datant de 1938 et montrant certains membre du Westside Motorcycle Club d’Eugene en Oregon, faire sur la voie publique ce que bien d’autres font toujours aujourd’hui. Le style a évolué, mais la base est là.
Ce sont les jeux du cirque, et il y a toujours une bête à mater. Parfois c’est elle qui mord, mais quand elle obéit…
Deux vidéos, celui par qui la vague déferla aux États-Unis avec Wink 1100 pour DMX, et la récupération commerciale avec enthousiasmes pour caméra seulement par Buell.
Images: Yan Ross et Stunt.ca
décembre 9, 2007
Ducati 848, autour du circuit d’Almeria
Ducati a sorti sa petite armée de 848 blanche au circuit d’Almeria en Espagne, histoire de permettre à quelques chanceux de la presse spécialisée de se faire une première idée de la chose. La 848 se veut la réponse de Ducati aux GSX-R et R6 Japonaises, et les premiers échos semble plus que positif. La 848 est une 1098, l’hyperactivité en moins, la souplesse en plus, ce qui la positionnerait bien du côté des fans de Suzuki cherchant un supplément d’âme pour leur monture.
Reste à voir, selon les marchés, la politique de prix que Ducati mettra de l’avant. Pas certains que le gros du contingent des amateurs de «crotch rocket» soient prêt à y mettre le prix. Mais ça, c’est juste mon idée, n’empêche que de ce côté-ci de l’atlantique, une superbe machine, aussi prestigieuse soit-elle, n’a aucune chance de grappiller sur les parts de marché des Japonaises sans un prix agressif et un support impeccable. Ce que Ducati, malgré un intérêt de plus en plus marqué, n’a pas encore réussi à faire.
Après le saut de page, deux vidéos embarquées, d’abord on roule avec Ruben Xaus, puis le second montre Federico Aliverti collant de près Xaus. Remarquez les jolies étincelles que les courbes serrées du circuit d’Almeria font sortir des 848.
décembre 2, 2007
Evel contre Kaynevel
Nous apprenions en milieu de semaine qu’une entente hors cours (c’est-à-dire un gros chèque) était intervenue entre le célèbre cascadeur Evel Knievel et le producteur et rappeur Kanye West. Au cœur du litige était la vidéo de la chanson «Touch the sky», ou l’on peut voir le chanteur personnifié un cascadeur s’apprêtant à faire le saut au-dessus du Grand Canyon. De plus, le personnage dont on peut voir le nom sur la porte de sa roulotte se nomme Evel Kaynevel. Les références étaient donc directes et sans équivoques, d’où poursuite de la part d’Evel Knievel.
Mais bon, les avocats se sont rencontrés, les récriminations misent sur la table et comme nous sommes en Amérique, et qui plus est dans le domaine du Show-business, l’argent a parlé. Et avec un nombre suffisant de zéros avant le point, il n’y a pas de situations qui ne trouvent sa solution.
Evel Knievel est très certainement un des plus célèbres cascadeurs qui soit, et plus remarquable encore, a été de réussir à y survivre. Au sommet de sa gloire au début des années 70, il multiplia les cascades à fort potentiel d’émerveillement. Mais sa fortune suivit la même courbe que sa motocyclette lors de l’un de ses sauts, et il dut déclarer faillite dans les années 80. On peut tout de même imaginer qu’avec l’entente conclue cette semaine, ses vieux jours sont assurés.
novembre 29, 2007
Vidéo d’une Ducati Superbike assemblée en 1’30″…
…et des poussières. Xerox, le principal sponsor de Ducati en Superbike propose une séquence courte mais très sympathique du montage en accéléré de la 999F06 de Troy Bayliss, couronné la saison précédente, fort justement intitulée "The heroes behind the champion", le tout sur un air lyrique. Vidéo que vous pourrez également conserver, puisqu’elle est téléchargeable (taille de 25 MB) directement sur votre disque dur ici (click droit puis "enregistrer sous") ou sur leur site.
crédits photos: moto-station & MotoMag.
novembre 28, 2007
Jay Leno ouvre les portes de son garage
Jay Leno, pour qui ne le connaîtrait pas, est une figure importante du monde de la télé américaine. Il remplaçait en 1992 Johnny Carson à la barre du The Tonight Show, une émission de fin de soirée recevant les vedettes de l’heure.
Mais ce qui nous intéresse ici, est plutôt son passe-temps. Passionné de voitures et motos anciennes, il aurait une collection de plus de 3000 véhicules. Rien de surprenant alors que certains cherchent à tirer profit de sa popularité. Ainsi, le premier Spyder à sortir de la chaîne de montage a été destiné à Jay leno. Beau coup de pub, car le marché californien est un des plus importants pour un véhicule comme le Spyder. Pas étonnant non plus qu’une bonne partie des images publicitaires de l’engin aient été prises en Californie.
Mais retournons dans le garage de monsieur Leno. Sur son site, car il a évidemment un site web bien touffu, il met de l’avant certains véhicules, des vidéos et galeries d’images sont aussi disponibles pour le plus grand bénéfice de ses admirateurs. Véritable petite entreprise en elle-même, son garage avec ses employés permanent et sa technologie de pointe semble être un rêve d’enfant devenu réalité.

Pope Motorcycle 1918

Harley-Davidson JD 1927

Honda 305 SuperHawk

Vincent Black Shadow
novembre 18, 2007
De bruit et de fureur
Au Québec, on appelle ça un «show de boucane», mais l’artiste américain Aaron Young préfère Action Painting. Il réunissait, il y a quelques semaines, une dizaine de motards dans un manège militaire pour créer une immense toile. Des panneaux de bois posé au sol et recouvert de plusieurs couches de peinture ont été pris d’assaut par les motos en mode burnout. Le résultat, est un hommage à Jackson Pollock et sa peinture «Greeting Card», par le décapage de la couche superficielle de peinture pour laisser apparaître des teintes fluo de jaune et d’orange.
Le spectacle, car c’était aussi ça, fut répété, chronométré, planifié dans ses moindres détails, prévoyant même des bouchons pour les oreilles sensibles et des masques pour les poumons fragiles, malgré une ventilation survitaminée.
Les 7 minutes d’actions sont bien évidemment sur YouTube, mais ce sont les deux articles, plus un vidéo, de la part du New York Times, qui ont dû réjouir l’artiste.
Images, Robert Stolarik, The New York Times
novembre 14, 2007