Catégorie : Voyages

  • De la place du deux-roues au Mali.

    De la place du deux-roues au Mali.

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    Loin de l'image héroïque des Riders for Health, voici un reportage au coeur du quotidien de Bamako, la capitale du Mali mis en ligne par B.W Cary, le 19 mars dernier sur JPGmag. Comme l'affirme le photographe du portfolio "Getting around in Bamako" ("Se déplacer à B."), la moto est le plus pratique des moyens de transport dans la capitale malienne. Des routes où la protection minimale, le casque, n'est même plus facultative, mais rédhibitoire dirait-on. Seuls quelques masques pour se protéger de la poussière et de la pollution se montrent. Vous vous rappelez peut-être de cette dépêche de début d'année, relatant qu'au Nigéria les conducteurs de moto-taxi se coiffaient de pastèques évidées, de calebasses, ou de caoutchouc provenant de pneus, en signe de protestation contre une loi les obligeant ainsi que leurs clients à porter un casque. Les conducteurs pestaient contre les prix de ces couvre-chefs face à des vendeurs âpres au gain, et leurs passagers craignaient d'attraper des maladies ou qu'on ne leur jette un sort. En oubliant de dire que même à faible vitesse, les lois de la cinétique et les constations de la traumatologie, sont les mêmes pour tout le monde.

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  • Le Canada comme si vous y étiez avec Virtual Riding TV.

    Le Canada comme si vous y étiez avec Virtual Riding TV.

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    J'ajouterais comme si vous y étiez et gratuitement puisque le site vit de ses sponsors et de la publicité, vous pouvez également faire un don via Paypal. C'est donc plus de trois cent heures de vidéos haute définition qui sont mises à la disposition des motards ou des curieux, grâce à un dispositif de deux caméras, la première embarquée, sur le guidon, et la seconde, une petite Sony, à la main. Le site évite un abord trop pro (entendez "trop froid") que l'on rencontre souvent dans la production de documentaire, et adopte une approche parfois très personnelle. Notamment lorsque Jeff se confie sur les circonstances de son grave accident, radiographies à l'appui, survenu en mai 1998 quand sur son Harley Ultra Glide Classic, il a heurté une dépanneuse qui a brusquement tourné sans se rendre compte de sa présence.

    Une histoire connue de beaucoup d'entre nous, où un défaut d'attention d'un poids lourd transforme le pilote du deux-roues en vrai fêtu de paille. Les sept ans de rééducation changèrent sa pratique motarde et l'encouragèrent à développer ce projet. Même si Jacques aurait été plus compétent que moi, je vous ai choisi un parcours dans la vieille ville de Québec, où l'on voit qu'il est difficile de maintenir le V-Rod avec ses 285 Kg à l'équilibre à allure lente, ainsi que des vidéos très relaxantes à Strathcona Park puis Cayoosh Creek et Duffle Lake.

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