Blog

  • Aprilia : Mana 850 bientot en vente?

    Aprilia_850_mana Nicolas vous en avait parlé en fevrier de la Mana 850. Souvenez vous, cette moto est dotée d’une boite automatique et d’un bi-cylindre en V de 850 cm3 pour 75cv. Trois modes sont disponibles : Touring, Sport et Pluie pour ceux qui veulent utiliser le mode automatique, sinon pour les autres il y aura 7 rapport a passer au guidon ou au selecteur. Petite nouveauté, le reservoir se situera sous la selle ce qui vous permettra d’avoir un grand coffre dans lequel vous pourrez loger un casque integral.

    Aprilia_mana_850Sachez donc que cette première moto de la marque italienne a boite automatique sera disponible en novembre 2007 en concession pour un prix aux alentours des 9 200€. Une moto a boite automatique, concept sympatique mais est-ce cela interessera beaucoup de motards ?Mana850_2
    N’hesitez pas a laisser vos commentaires…

    Source photos : www.aprilia.com

    Aprilia_mana_sportgear

    Aprilia_mana

  • Dainese : Open Day

    Logo_dainese "Fournir à ceux qui pratiquent un sport dynamique (moto, vélo, sport aquatique et ski) une protection de la tête aux pieds" (traduction de : "Providing people with head-to-toe dynamic sports protection"), telle est la devise de la marque italienne Dainese. Et c’est ce qu’elle s’efforce de faire en concevant ses produits depuis 1972.
    C’est pour vous montrer le processus de conception de ses protections que Dainese vous invite les 21 et 22 juillet à Vicence au nord de l’Italie.

    Au programme, une visite guidée d’une heure et demie dans le quartier général de la marque puis au nouveau "Black Cube" qui est un centre de logistique et enfin vous irez au Showroom afin que vous sachiez tout de l’histoire de la marque, de son actualité et de ses ambitions pour le futur.
    Vous aurez aussi la chance d’admirer les combinaisons des pilotes sponsorisés par la marque, en partant d’Agostini pour arriver à Rossi mais aussi d’autres équipements portées par de célèbres VTTistes comme Philippe Perakis.
    Vous verrez aussi la nouvelle collection de la marque italienne et la présentation continuera avec la présentation du projet de recherche D-Tec (Dainese Technology Center) qui est la nouvelle définition de la protection pour le futur.
    Pour terminer, vous irez dans le D-Lounge pour apprécier le GrandPrix de Laguna Seca samedi et dimanche.

    Bref, si vous êtes fan de la marque ou simple curieux, et que le voyage ne vous fait pas peur, vous pourrez vous inscrire sur le site de Dainese ou au +39 02 336 143 27. Attention, les places sont limitées car il n’en reste plus que 46 à l’heure où je vous parle…

  • Suzuki : GSXF 650 2008

    Gsx650f Après la présentation de l’Hayabusa 2008 voici, toujours chez Suzuki, la GSXF 650 qui n’est autre que la Bandit 650 en version carénée (Fairing). Elle viendra ainsi compléter l’entrée de gamme sport touring de la marque japonaise déjà représentée pour les GSXF 600 et 750. Bien sûr, vous retrouverez le cadre double berceau en tubes d’acier dans lequel se situera le moteur de la Bandit 650, mais aussi une fourche réglable en pré-charge et un mono-amortisseur arrière, tout cela pour un poids de 215 kg à sec.

    Normelement disponible début 2008 en France, cette moto sera chaussée des Bridgestone BT 011 en 120/70 ZR 17 à l’avant et 160/60 ZR17 à l’arrière.

    Bref, une moto qui méritera surement un essai mais peut-être un peu trop semblable aux GSX-R…

    Source : Road Racing World

  • Suzuki : GSX-R Hayabusa 2008

    Gsx1300r_black L’année 2008 arrive, et son flot de nouveautés aussi, à commencer par la Suzuki GSX-R Hayabusa. Moto de tous les superlatifs, son moteur de 1340 cm3 ne développera pas moins de 195 cv avec un couple de 15,5 mkg pour un poids de 220 kg à sec. En effet, Suzuki annonce 12% de puissance supplémentaire par rapport à l’ancien modèle.

    Gsx1300r_orange Mais ce n’est pas tout du côté des nouveautés, car il y aura aussi la sélection S-DMS, que l’on retrouve sur la GSX-R 1000 2007, permettant de gérer l’arrivée de la puissance selon la configuration du parcours ou les conditions d’adhérence de la chaussée.
    Cadre en aluminum double poutre, bras oscillant plus rigide, étiers avant radiaux à 4 pistons et un carénage plus aérodynamique seront une des forces de cette nouvelle monture.

    Compteur_gsxr1300 Vous aurez aussi droit à un tableau de bord complet avec affichage digital de la vitesse, niveau d’essence etc…

    Son arrivée est prévue pour la fin de l’année en France mais son prix ne nous a pas encore été communiqué.

    Seulement posséder une moto de cette puissance en France, est-ce vraiment utile ?

    N’hésitez pas à laisser vos commentaires 🙂

    Source : Road Racing World

  • Motostra 2007 : Au programme…

    Motostra_2007 Je vous avais déjà parlé de la Motostra 2007 il y a quelques temps, maintenant vous avez droit au programme des festivités.
    Les projections auront lieu au cinéma Les Lumières de la Ville, 15, rue de la Condamine, à Millau. Elles seront, comme les animations, ouvertes au public et gratuites (dans la limite des places disponibles).

    Vendredi 6 juillet 20 h 45 : projection du film « Bande de sauvages, vieux motards que jamais », séance gratuite réservée aux habitants de Millau.
    Samedi 7 juillet 13 h 30 : ouverture officielle du festival.
    Projection des courts-métrages Motostra
    Séances : 13 h 30 – 15 h 30 – 17 h 30 – 19 h 30
    Projection du film « Bande de sauvages, vieux motards que jamais »
    Séances : 14 h – 16 h – 18 h – 20 h
    Dimanche 8 juillet : 9 h 15 : Balade des motards
    12 h : Remise des prix.

    Le jury de la 7ème Motostra sera composé de :
    – Pierre William Glenn, président du jury – Réalisateur du mythique Cheval de fer, il a été directeur de la photographie de réalisateurs prestigieux (Truffaut, Fuller, Losey, Tavernier, Lelouch, Costa-Gavras…) et président de la Commission supérieure technique du cinéma.
    – Jacques Godfrain – Maire de Millau (ou son représentant).
    – Marc Leblanc – Membre du bureau national de la FFMC.
    – Régis Henrion – Administrateur de la Mutuelle des Motards.
    – Etienne Garcin Marrou – Journaliste Moto Magazine.
    – Monsieur Oskola – Directeur du cinéma de Millau Les Lumières de la Ville.
    – Michel Vaujelade – Manager du team moto 6ème Avenue.
    – Christian Archambeau – Producteur de cinéma.

    Sachez que des animations seront organisées autour de la moto le samedi 7 juillet de 10 h à 17 h 30 :
    – Mini-motos pour les enfants de 6 à 10 ans encadrés par la FFMC Loisirs.
    – Initiation à la moto 125 cm3 (permis auto obligatoire) encadrée par l’Association de Formation des Motards (AFDM).

    Pour information, l’affiche de la 7e édition de la Motostra a été réalisée par l’affichiste Alain Le Quernec.

    Alors si vous habitez du coin de Millau, allez y faire un tour (en plus c’est gratuit…).
    N’hésitez pas aussi à laisser vos commentaires 😉

    Source : Motostra

  • Top Block : Patins pour la Z750 et Z1000

    Topblockpatindroitz750z1000 Une chute est si vite arrivée…
    Alors que vous venez d’acheter votre Z elle tombe à l’arrêt, dommage…
    Top Block pense à vous en vous proposant des patins pour les modèles 2007 des Z750 et Z1000, de quoi rouler en étant assuré que la casse sera limitée en cas de chute.
    Le kit proposé par le constructeur français est composé de trois patins : deux côté gauche pour protéger le réservoir et le carter moteur, et un côté droit qui permettra aussi de protéger ces deux même parties.

    Topblockpatingauchez750z1000 Tout cela est lié par une barre qui permet d’augmenter la rigidité de l’ensemble.
    Le prix de ce kit sera de 195 € et est disponible dans le commerce.

    Pour plus d’informations : www.top-block.com

    Source photo : emoto

  • Colin Edwards en Pole à Donington

    Edwards L’américain Colin Edwards, a signé le meilleur temps des essais en 1"25’521 sur sa Yamaha juste avant la fin de la séance. Valentino Rossi, a réalisé le second meilleur temps, devant Dani Pedrosa et Nicky Hayden sur Honda, Casey Stoner sur Ducati et John Hopkins. Randy de Puniet sur Kawasaki  a signé le 8ème temps et Sylvain Guintoli sur Yamaha le 16ème.

    C’est la 20ème année, depuis 1987, qu’un Grand Prix de MotoGp se déroule sur le circuit vallonné de Donington. Après une surprenante 12ème place au GP d’Italie du Mugello, Colin Edwards souhaite montrer qu’il reste parmi les meilleurs pilotes du championnat.

    Au classement général, Casey Stoner est toujours en tête du championnat avec 140 points devant Valentino Rossi, 126 points, et Dani Pedrosa, 98 points.

    Au championnat des constructeurs c’est Ducati qui mène avec 197 points devant Yamaha 171 et Suzuki 144.

    La météo annonce un temps typiquement britannique pendant la course demain, des conditions changeantes et de la pluie…

    ___

    L’année dernière sur le circuit de Sepang en Malaysie Colin Edwards a été invité par Michelin à essayer le nouveau pneu Michelin Pilot Power 2CT sur sa moto de Grand Prix. Il a roulé à seulement 8 secondes de ses meilleurs chronos.

  • Vidéo : Triumph Rocket III

    Triumphrocketiii Vous connaissez surement la Rocket III, petit bijou de la firme anglaise Triumph, développant la bagatelle de 142cv pour une cylindrée de 2 294 cm3. Que l’on aime ou pas, cette moto ne laisse pas indifférente, de part son design ou encore sa sonorité. J’ai donc trouvé pour vous, cher(e)s lecteurs(lectrices) une vidéo montrant cette moto depuis sa conception dans les usines anglaises, jusqu’à son essai sur route. Vous verrez, c’est assez édifiant…

    Bien sûr, n’hésitez pas à laisser vos commentaires sur cette vidéo… 😉

  • Retraite méritée pour Olivier Jacque

    Kawasaki_oj Gravement blessé récemment, Olivier Jacque a annoncé mettre un terme à sa carrière de pilote hier. Dans son communiqué officiel Olivier Jacque annonce qu’il préfére écouter son corps qui tire la sonnette d’alarme depuis longtemps. De nombreuses blessures accumulées notamment aux cervicales, au dos et à l’avant bras droit contraignent Olivier Jacque a renoncé au Moto GP en tant que pilote officiel.

    Blessé lors du GP de Chine à Shanghai, il n’avait pas pu participer au Grand Prix de France au Mans en mai dernier. De retour pour le GP d’Italie sur le circuit du Mugello, il avait pourtant signé le 4ème meilleur temps des qualifications mais finira 16ème de la course.

    Olivier_jacque

    Il est remplacé aux cotés de Randy de Puniet par l’australien Anthony West qui courrait avant pour Yamaha en Supersport. Olivier Jacque reste pilote d’essai et conseiller technique pour le Kawasaki Racing Team, il sera bientôt papa et fêtera ses 34 ans en août prochain.

    Retrouvez le palmarés d’Olivier Jacque ainsi que de nombreuses photos sur son site ici

    Moto - Retraite - L Equipe

  • Premières photos de l’Aprilia V4 pour le magazine MCN

    Aprilia_v4 Depuis un an et l’annonce du souhait d’Aprilia de retrouver les championnats MotoGP et Superbike en février 2008 les ingénieurs d’Aprilia travaillent jour et nuit pour réaliser le premier moteur 4 cylindres de la marque, l’un des plus gros projets d’ Aprilia de ces dernières années. La V4 sera présentée officiellement au salon de Milan en septembre prochain puis commercialisée début 2009.

    V4 Mis à part son nouveau et inédit moteur 4 cylindres, la V4 hérite en grande partie de la RSV 1000 R.

    Le nouveau moteur a une cylindrée de 999 cm3 et sa puissance dépasse les 200 cv à 13500 tr/min.

    Aprilia inaugure un angle inédit de 65°, fruit de l’expérience acquis par Aprilia en Supermotard avec sa SXV 450.  Ce nouveau 4 cylindres est d’ailleurs plus petit, compact, que l’ancien bi-cylindres. Il intégre des commandes éléctriques et un système de double injecteurs par cylindre.

    Aprilia a déjà insisté sur le fait que la V4 sera équipée avec les meilleurs composants et technologies…

    En espérant que cela ne soit pas une excuse pour justifier un tarif trop élevé…

    Retrouvez toutes les photos ici