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  • FFMC : Manifestation nationale, sommes-nous entendus ?

    Actionperif15 Le week-end du 15 avril restera dans les mémoires…
    En effet, ce ne sont pas moins de 27 000 motards qui se sont mobilisés pour montrer leur ras le bol vis-à-vis des dernières mesures qui ont été prises ces temps-ci. Pour exemple, l’interdiction de circuler sous le tunnel de l’A86.
    "20 000 motards mobilisés en province samedi (2 500 à Lyon,
    1 500 à Lille, 1 300 au Mans, 900 à Bordeaux, Grenoble et Amiens, 800 à Lens, 600 à Nantes et Nancy, 500 à Caen, Chambéry et Strasbourg et 400 à Niort et Toulon) et 7 000 à Paris dimanche" d’après la FFMC.

    "Les motards refusent les restrictions des libertés publiques qui obligent désormais à déclarer ses ballades en groupe deux mois à l’avance, ils désespèrent qu’une politique volontariste visant à encourager les véhicules les moins polluants puissent bénéficier aux motos, ou que le port d’un équipement de protection adapté soit réellement encouragé" tenait à rappeler la FFMC. Notons une des mesures phares de ce moment que voudrai tfaire adopter la FFMC, la taxe à 5,5% sur les équipements de protection.

    "Les motards sont des citoyens comme les autres" fait remarquer la FFMC, et cette manifestation a permis de le rappeler.
    "Contre ces discriminations, pour l’égalité entre usagers de la route, et pour que les candidats à l’élection présidentielle n’oublient pas le million et demi d’usagers de deux roues à moteur", la FFMC rappelle l’importance d’aller exprimer son vote le 22 avril prochain.

    Espérons que les candidats à l’élection présidentielle auront entendus ces revendications…

    Sources: FFMC et Motomag

  • Salon de La moto à Valence, suite et fin

    Dsc06659petit Greg vous a déjà parlé d’une partie du salon de la moto de Valence du 10 mars, je vais rajouter ma partie. Cette édition était plutôt réussie, les concessionnaires très sympathiques, ça sentait bon les pneus neufs, les conversations étaient passionnées, en bref : un vrai salon de motards. Au chapitre des nouveautés, hormis les nouvelles Kawasaki Z750 et Z1000, quelques exclusivités étaient présentées…

    …telle cette MV Augusta  Brutale 750 édition spéciale coupe du monde 2006. La déco est très réussie, malheureusement nous n’en verrons pas beaucoup sur nos routes avec un budget affiché à 21 990 €.

    Dsc06673petit Toujours chez les Italiennes, Ducati exposait une 999R assez impressionnante.

    Pour les nostalgiques, une Bimota 1100 SB6 très bien conservée donnait envie d’aller brûler un peu de gomme. Mue par le 1100 cm3 de la GSXR, cette sprinteuse était clairement conçue pour affoler les chronos.

    ADsc06675petitu chapitre original, la plus grande surprise vient sans aucun doute de Poly 26, un spécialiste Drômois du carénage. Je vous laisse découvrir en photos une Suzuki SV 650 habillé rétro dans le style des années 70… simplement magnifique !

    Une édition donc réussie pour ce salon de la moto de Valence. Nous n’avons pas parlé des essais possibles sur place (Harley Davidson et Buell notamment) ni des démonstrations de Stunt et de trial par manque de temps, mais l’an prochain, promis !

  • Rallyes-Raids : Isidre Esteve Pujol de nouveau opéré

    Esteve Isidre Esteve Pujol a été opéré pour la seconde fois depuis le grave accident qui a touché ses vertèbres et sa moelle épinière le 25 mars dernier. Les médecins espèrent pouvoir rendre sa mobilité au pilote KTM grâce à une nouvelle technologie.

    Mercredi, Isidre Esteve Pujol est passé pour la deuxième fois entre les mains des chirurgiens depuis son grave accident. L’intervention s’est déroulée aux Etats-Unis avec le concours financier de la fondation « Wings for Life » de l’autrichien Heinz Kinigadner, team manager de l’écurie KTM en Rallyes-Raids.

    Isidreesteve_pujol_1 Isidre Esteve dont l’hémiplégie est redoutée, s’est fait  implanter un système composé d’électrodes censées régénérer la moelle osseuse. Cette technique américaine en est encore au stade expérimental et ne garantit pas forcément une amélioration de la mobilité du patient.

    Tous nos vœux de meilleur rétablissement accompagnent Isidre et sa famille.

  • Heroes Legend : Arrivée au Lac Rose

    Dag15_878 La deuxième édition de la Légende des Héros a largement tenu les promesses faites par son maître d’œuvre Hubert Auriol. Après plus de 6500 kilomètres par la France, l’Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, les concurrents, fatigués mais heureux, ont laissé éclater leur joie et leur émotion devant le Lac Rose qui symbolisait jusqu’alors un rêve inaccessible pour la majorité d’entre eux.

    Dag15_1086_2 Toutes les équipes, constituées de trois personnes, d’une moto et d’un 4×4, ne figurent pas dans le classement final, mais toutes sont heureuses d’avoir vécu une expérience extraordinaire, un vrai rallye avec ses difficultés, et le bonheur de les avoir surmontées dans une ambiance d’entraide et d’amitié. Nombreux sont ceux qui ont vécu les vraies galères qui bâtissent la Légende des rallyes et qui font d’eux des Héros.

    Hubert Auriol est, lui aussi, un homme heureux à l’arrivée : « La Légende des Héros a pris sa vraie dimension et confirmé ce que les concurrents espéraient. Le parcours était plus technique, plus difficile et plus intéressant que l’an passé. Nous avons montré à tous que c’est un vrai rallye et pas une balade de santé. Notre but était d’amener tous les concurrents jusqu’à Dakar. Certains en ont vraiment bavé pour arriver au bout, mais tous ont fait preuve d’une belle détermination. Au fil des jours, chacun s’est pris au jeu et l’entraide entre les teams a été sensationnelle. L’histoire de La Légende des Héros est en route… »
    Dag15_431Parmi les 130 concurrents venus de Hollande, d’Angleterre, d’Allemagne, d’Espagne, de Belgique, d’Autriche, de France et même de Chine, l’équipe internationale « Dakar Legend » s’est montrée la meilleure. Au guidon d’une moto Yamaha 500XT et au volant d’un 4×4 Hummer H2, le Hollandais Leonardus Munsters, l’Autrichien Friedrich Eisenkeck et l’Allemand Michael Schneider-Christians gagnent la deuxième Légende des Héros.
    Dag15_992Le team de l’ancien champion du monde de motocross et habitué des rallyes-raids Pierre Karsmakers serait resté second s’il n’avait cassé le bras oscillant de sa moto BMW HP2 dans l’avant dernière étape. Il cède la deuxième marche du podium au Français Patrick Hett, qui a piloté sa Yamaha WR de bout en bout au sein du team « Kimoce Free Bike ». Peu habitué des rallyes, ce sportif qui pratique régulièrement le VTT, la natation et participe à des marathons, ne roule à moto que depuis un an..
    Dag15_1047 Sa régularité, sa volonté et l’expérience de la navigation acquise lors d’un Dakar auquel il a participé en tant que co-pilote, lui ont permis de se distinguer.
    Le règlement de la Légende des Héros va encore évoluer pour permettre à davantage de concurrents, à moto ou en 4×4, de participer à cette fabuleuse aventure, à ce raid difficile mais accessible, encadré par une équipe d’organisation expérimentée. Une magnifique occasion de se surpasser mais également de découvrir des pistes hors des sentiers touristiques, de rencontrer les populations locales et de vivre intensément quinze jours au cœur de l’Afrique jusqu’à atteindre presque à coup sûr le mythique Lac Rose.

    Résultats, news, photos et vidéos sur www.lalegendedesheros.com

    Nous attendons donc avec impatience la prochaine édition de la légende des héros, en espérant cette fois-ci qu’ils auront moins de problèmes d’organisation…

    Source : Heroes Legend

  • 24h du Mans : BMW, retour compromis ?

    Mertens_42003317x301 Nous vous avions déjà annoncé que BMW participerait aux 24h du Mans. Seulement voilà que nous venons d’apprendre que Stéphane Mertens a eu un accident lors des premiers essais sur la piste privée de BMW dans le sud de la France.
    Il a donc été hospitalisé avec divers traumatismes et lésions, mais heureusement, il devrait s’en remettre. Néanmoins sa participation aux 24h du Mans est compromise, ce qui fait un pilote de moins pour BMW qui venait juste de revenir de 50 ans sans participation officielle. C’est donc un coup dur pour l’écurie allemande…

    La liste des blessés commence à être longue pour ces 24h du Mans. Actuellement il y a David Perret et son coéquipier pour l’équipe "Education racing team " sur la Kawasaki N°63 , Lionel Richier, Laurry Fremy d’Acropolis sur la Yamaha N°99, Sébastien Scarnato  sur Yamaha N°7 et  Bruno Destoop  sur la MV Agusta N°81.

    Espérons que tous ces pilotes se rétablissent rapidement…

    Source: Cybermotard

  • Insolite : Bonne action pour John Travolta ?

    Bilde_2  Vous avez vu le film "Wild Hogs" et vous est un fan de John Travolta ? Sachez qu’une Harley-Davidson identique à celle utilisée dans le film, dédicacée par l’acteur, va être mise aux enchères lors d’un dîner de charité en mai. De plus, il y aura aussi blouson de motard en cuir dédicacé ainsi qu’un casque.
    Les fonds récoltés seront utilisés pour le projet de rénovation du cinéma Marion à Ocala, Floride.

    Ainsi, ce cinéma qui ouvrait ses portes en 1940 et qui avait du les fermer au mois d’octobre 2006 pour les travaux de rénovation pourra revoir le jour.
    «John a tant fait pour nous. Je pense que ce gala sera un gros événement», a pronostiqué Tava Sofsky, porte-parole du cinéma local.

    Une bonne action en perspective pour John Travolta…

    Source : www.cyberpresse.ca/

  • Insolite : l’anti-radar moto c’est le pied !

    Image0077 La photo nous vient d’un radar Belge bien malin puisqu’il « flash » les contrevenants non pas de face mais de dos ce qui permet au très cher appareil de surprendre aussi bien les voitures que les motos. Mais dans l’histoire de l’humanité, toute arme a toujours été immédiatement suivie par l’invention de contre-mesures plus ou moins efficaces. En voilà une tout à fait intéressante à condition d’être souple, voire un peu contorsionniste. Si la position proposée n’est pas à la portée du premier venu, elle a quand même pour vertu cardinale de démontrer une fois encore que la moto, c’est le pied !

  • Décès d’Olivier Luchel, champion moto de Martinique

    8171 Olivier Luchel, âgé de 31 ans nous a quitté lors des montées d’essais de la première course de la saison à Boromée (Gourbeyre, sud de la Basse-Terre) en Guadeloupe. Ce pilote de l’Oriental Moto Club restait alors invaincu dans le Championnat de la Montagne, organisé chaque année par la ligue régionale de moto de la Martinique. Ce même championnat dont il était le vainqueur en 2005 et 2006.

    Olivier Luchel avait commencé la compétition en 1995 sur 125 cm3 , décrochant rapidement un titre de champion. Le pilote foyalais avait été le premier Martiniquais à participer aux réunions de Bercy, il travaillait aussi à la mise en place d’un championnat Antilles de moto.

    Thierry Luchel, président de la ligue martiniquaise de motocyclisme, s’exprimait au micro de nos confrères de RFO Guadeloupe : « Il est tombé très vite, c’est le risque du métier comme on dit, on attend d’avoir les témoignages à droite à gauche… C’est un choc émotionnel, on n’y croit pas. »

    Nous présentons donc nos sincères condoléances à la famille d’Olivier Luchel.

    Source photo : Alfred Nicolas pour MecaSportsAntilles.com
    Source : www.kisa.fr et www.grioo.com

  • Accord entre Voxan et Zongshen ?

    Logo_voxan_basse_df Du nouveau du côté de chez Voxan ? Dans notre dernier article, nous vous expliquions que Voxan devait restituer ses locaux à la ville d’Issoire à cause d’une décision de justice. Serait-ce la fin de cette marque française?

    Pierre-Laurent Chauvet, directeur général de la SIDAM qui importe des motos chinoises, annonçait qu’il y aurai une importante annonce concernant Voxan courant avril. Apparement, l’entreprise d’Issoire serait en phase de signer un accord de production avec Zongshen, une des plus grandes entreprises chinoises  productrice de motos.

    De plus, la SIDAM s’occupe déjà du réseau de distribution de Voxan et de sa commercialisation depuis 2006. De quoi faciliter l’accord si jamais il est signé.

    Est-ce que Zongshen serait le sauveur de Voxan ? Espérons quand même qu’ils trouvent une solution…
    Mais est-ce que Voxan sera toujours Made In France ?

    Source : www.motomag.com

  • Kustom Show 2007

    Kustom_show_2007_stpz Amateurs de Customs, ce salon est fait pour vous. Le Kustom Show édition 2007 (7ème édition) ouvrira ses portes les 21 et 22 avril 2007 aux Entrepôts de Paris.
    L’occasion pour certains d’entre vous de découvrir des customs ou alors de vivre votre passion en regardant les dernières créations en vogue.
    Vous pourrez aussi y voir les plus grandes marques de pièces et accessoires after-market comme CCE, Zodiac ou W&W… Mais aussi les plus grands customisers comme Marcus Walz, de Hardcore Cycle par exemple, ou encore de nombreux autres préparateurs européens.
    Cette année, il y aura aussi des voitures US (hot-rod, Muscle cars, etc..)  car la volonté des organisateurs est que ce salon devienne un vrai show auto/moto comme on peut en trouver aux USA comme au Japon.

    Plan L’entrée sera de 12€ et sera gratuite pour les moins de 12 ans.

    Horaires d’ouverture au public :
    Samedi 21 avril : de 10h à 20 h
    Dimanche 22 avril : de 10 h à 19 h

    Info ligne : 04 73 24 97 61 ou     info@kustom show.fr

    Lieu :
    Les Docks – Parc des portes de Paris – 50 avenue du President Wilson – 93200 La Plaine Saint Denis

    Pour de plus amples informations sur ce salon : www.kustomshow.fr