Blog

ASSEN 125: QUALIF: KALLIO s’accroche
A terre en Catalogne, il y a une semaine, où, en sus, il y a vu son rival au championnat BAUTISTA triompher, le Finlandais s’est octroyé la pole ce Vendredi sur le circuit d’ASSEN.
Il devance d’une poignée de centièmes BAUTISTA qui, lui même, voit pointer la DERBI de PESEK. C’est GADEA qui ferme la première ligne devant PASINI et IANONE…
Côté Français, DI MEGLIO est englué en quatorzième position alors que MASBOU, souffrant d’un pied est rejeté en trente deuxième position. Déprimant.
LÜTHI, quant à lui, est dix neuvième. Mais les HONDA sont mal sur ce tourniquet. La première du blason ailé est seulement onzième, avec TALMACSI.
juin 23, 2006
ASSEN 250: QUALIF: LORENZO sans conteste
L’ombrageux Jorge LORENZO, que le paddock MotoGP observe, n’a jamais lâché le haut de la feuille de classement depuis son arrivée en terre batave.
Il signe sur ce nouveau tracé d’ASSEN sa cinquième pole de la saison, devant DE ANGELIS, le seul à resister un peu à la furia de l’Espagnol. Car si DOVIZIOSO est un bon troisième avec sa HONDA, il a pris une seconde dans la vue…
AOYAMA, celui à la HONDA et TAKAHASHI suivent tandis que GUINTOLI, enfin, tient sa place avec le septième temps.
VINCENT est forfait pour cause de blessure, alors que CLUZEL est dix neuvième. A noter que c’est le Colombien CARDENAS qui remplace l’Argentin PORTO sur la HONDA REPSOL. Le continent Sud Américain a donc bel et bien encore un représentant dans le paddock.
juin 23, 2006
ASSEN MotoGP: HOPKINS en haut du chemin du calvaire
Cette séance de qualif a ASSEN a eu un goût amer. Certes, HOPKINS y a enfin conquis sa pole en cravachant sa SUZ pour devancer le verte KAWA de NAKANO et la jaune YAMAHA d’un EDWARDS qui se sent bien sur ce nouveau tracé, depuis qu’il y a posé ses roues.
Mais c’est du côté des éclopés que les regards se tournaient. Ces champions sont aussi des hommes, on avait eu tendance à l’oublier. Leurs préstations ont été héroïques pour des accessits. Seul, MELANDRI peut espèrer sauver les meubles demain, face à un HAYDEN serein et en pleine possession de ses moyens…
Car plutôt que de savoir qui, vraiment, va remporter ce GP d’ASSEN demain, c’est en fait combien de points d’avance va encore capitaliser l’Américain plus que jamais leader du championnat qui intéresse.
MELANDRI, étonnant, partira septième. pas mal pour celui qui a frolé la correctionnelle à peine une semaine avant. CAPIROSSI n’en peut plus après quelques tours et va au combat jusqu’à l’épuisement. Il ne se voit pas tenir la distance d’un GP dont il s’élancera quinzième.
Quant à ROSSI, le calvaire l’attend aussi. Dernier à quatre secondes de la pole, il est incapable de rouler.
Les points seront chers à glaner, demain.
Qualif: HOPKINS-NAKANO-EDWARDS HAYDEN-PEDROSA-VERMEULEN MELANDRI-CHECA-HOFMANN ROBERTS Jr-DE PUNIET-STONER TAMADA-ELLISON-CAPIROSSI CARDOSO-SILVA-ROSSI
juin 23, 2006
ROSSI, la voie royale
Le prodige de TAVULLIA entre de son vivant dans la légende, puisque de l’autre côté des ALPES, on vient de décider de baptiser une avenue, pas moins, à son honneur.
C’est ainsi que dans la bonne ville de RICCIONE, on pourra arpenter dès 2007, la 46ème avenue, ce chiffre, bien sûr, n’étant en rien anodin.
Et la déco sera agrémentée de portraits tout à la gloire de Valentino ROSSI…
L’inauguration de l’artère s’effectuera au moment du passage du plateau MotoGP sur le circuit de MISANO tout proche. Etape inédite du calendrier 2007 pour le nouveau GP de SAN MARIN. Comme quoi, en ITALIE, on a non seulement de la reconnaissance mais aussi le sens des affaires.
L’occasion de doubler cette voie royale d’une utile fonction de voie sacrée, à la fois pour les inconditionnels du champion et les marchands du temple, prêts à les accueillir à bras ouverts.
SOURCE: www.gpone.com
juin 23, 2006
MotoGP: KAWA, la 800 fin août et OJ à BRNO
Connaissant une saison moyenne essentiellement constituée de coups d’éclats de NAKANO aux essais, les verts préparent l’avenir.
Et le futur proche, c’est la prochaine 800 que l’usine alignera en GP l’année prochaine. Pour l’instant, seul DUCATI a montré sa GP7, tandis que HONDA prépare dans l’ombre sa RC212V. YAM et SUZ restent encore muets sur le sujet.
Pour ce qui est de KAWA, on a décidé de lever le voile…
Sa 800 tournera en essai d’après GP, à BRNO, avec les motos actuelles. L’occasion d’un comparatif grandeur nature, avec un Olivier JACQUE qui aura eu l’occasion de se dérouiller la veille, car prévu en wild-card pour l’étape tchèque du MotoGP.
Et KAWASAKI a bien l’intention de tenir les délais. Ils viennent ainsi d’embaucher un autre pilote essayeur, MATSUDO, nippon âgé de 32 ans qui a taté de la MORIWAKI l’an dernier et qui a fait sa réputation en mondial 250.
Voilà de bonnes intentions déclarées. Reste à digérer tout ça, puisqu’il se dit que les verts devraient quitter la structure actuelle d’Harald ECKL pour monter leur propre team, basé au JAPON.
SOURCE: www.racingworld.it
juin 22, 2006
ASSEN MotoGP: ROSSI touché, ELIAS forfait
La MotoGP semble être entrée dans une mauvaise série depuis ce catastrophique départ de CATALUNYA, dimanche dernier.
GIBERNAU forfait, CAPIROSSI et MELANDRI présents mais très diminués, voici qu’en ce premier jour d’essai, ROSSI et ELIAS sont allés, à leur tour, violemment au tas. Si Valentino, sérieusement sonné, a pu continuer et compte bien défendre ses chances ce samedi, en course, pour Toni, c’est déjà fini…
Contusions à la poitrine, fractures à la malléole de la cheville gauche et à la main droite, voici le bilan du Doctor.
Pour ELIAS, c’est plus grave. Fracture à l’épaule. Rouler est devenu bel et bien impossible et l’Espagnol a rejoint ses terres pour du repos.
Voilà une série bien triste dont il serait bon qu’elle se termine. Ce n’est jamais bon de voir ces chutes à répétition.
SOURCE: www.motogp.com
juin 22, 2006
DERBI GPX-1: Mini Mostro
Contrairement aux apparences, ceci n’est pas un pocket-bike, mais bien un 50 cm3 à la finition recherchée.
C’est l’idée que veut imposer DERBI, qui se forge ainsi une gamme étendue du 50 cm3 au scooter en passant par le trail de moyenne cylindrée.
La puce répond au nom de GPX–1 et sera à disposition dès mars 2007…
DERBI propose l’hybride scooter/moto, et affuble l’engin des deux lettres magiques pour la marque: GP.
GP comme Grand Prix, une volonté de rappeller que la marque a enlevé 80 de ceux-ci dans son Histoire. Coeur de scooter avec son moteur et la transmission, mais raffinement de GPR avec étrier de frein avant radial, disque ventilé, fourche de 38 mm, bras oscillant en alu, et des jantes de 14 pouces.
A y regarder de près et appréciant son design, on se surprend à espérer, pour l’avenir, des déclinaisons aux cubages plus importants.
SOURCE: www.scooter-station.com
juin 21, 2006
MOTO GUZZI monte sa fripperie
MANDELLO se met aussi à la page pour ce qui est des produits dérivés arborant un blason.
En pleine célébration, MOTO GUZZI lance sa collection pour les motards qui en pincent pour l’aigle saisi en plein vol.
Ca commence par ce blouson très classieux, au cuir épais, coutures de qualité et renforts idoines. Pour continuer avec le casque…
C’est le style modulable qui l’a emporté, le couvre-chef bénéficiant de toutes les technologies en vigueur en matière de matériaux, d’aération, et de traitement de l’écran. De quoi profiter pleinement de sa Norge.
Pour les plus mordus, il y a le polo à arborer fièrement en socièté.
A porter avec la veste en coton, ça évite la faute de goût.
A prendre dans toutes les bonnes concessions GUZZI.
SOURCE: www.motonline.com

juin 20, 2006
INCASSABLE
Le progrès n’a de cesse de bousculer les certitudes. Autrefois, on se déshabillait lorsque l’on avait chaud. maintenant, il faut se couvrir.
Dans la même veine, figurez vous qu’avant, pour se protéger, il fallait se doter d’éléments solides et rigides. Bientôt, on arrivera à un résultat encore plus efficient en baignant dans un fluide magique.
C’est ce que viennent de mettre au point deux Américains, Norman WAGNER et Eric WETZEL.
Un liquide extraordinaire qui se solidifie au moindre choc.
A venir dans vos combinaisons…
Il faut avouer que l’étude n’a pas été faite pour les motards, mais bien pour les soldats envoyés en IRAK. Leurs protections en Kevlar ne suffisent pas à les préserver, certaines parties du corps étant inaccessibles à ces renforts.
Voici donc un fluide épaississant composé d’un mélange de nanoparticules et d’un liquide non-évaporant. Une fois agité par un impact violent, ce liquide se raidit et se comporte comme un solide. Ce raidissement se produit moins d’une milliseconde après l’impact et il est provoqué par les nanoparticules formant des faisceaux minuscules à l’intérieur du fluide.
Ce fluide est intégré au tissus lui-même. L’ensemble est 20% plus léger et fléxible que le kevlar. L’application d’une telle innovation serait un plus incontestable pour le motard particulièrement exposé en cas d’accident. Ce n’est certes pas encore pour demain, mais il s’agît bien là d’une réalité.
SOURCE: www.ufopublication.com
juin 20, 2006
DARK DOG ACADEMY: Royal Canin
Les efforts de Marc FONTAN viennent de connaître une heureuse consécration le week-end dernier.
Sur le circuit de LEDENON, qui a vu le titre national Supersport enlevé par Julien DA COSTA, un des selectionnés de ce concept, Lucas de CAROLIS, a remporté la victoire, la première de toute l’équipe.
Voilà un point positif pour une saison qui avait eu du mal à s’engager, avec un membre de cette accadémie sorti à peine les premières joutes engagées.
Maintenant, l’idée suit son cours et la niche s’agrandit même d’un nouveau membre aux crocs acérés. Après DE CAROLIS et Sylvian BARRIER, c’est maintenant Mathieu GINES qui pourrait bien rejoindre la meute.
SOURCE et ILLUSTRATION: www.motoplanete.com
juin 20, 2006